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寧德時代在港上市;一汽-大眾回應銷售體系全面調整

發布時間:2025-05-21 23:55   來源:蓋世汽車   閱讀量:7857   

OEM Trend

  • 快科技:目前小米汽車工廠一期內已經擺放了數百輛顏色各異的小米SU7車型,幾十輛大型卡車忙著裝車外運。工作人員表示,小米汽車二期工廠仍在建設中,不過已處于收尾狀態,“應該能在六月中旬竣工?!睋?,小米汽車二期工廠位于一期工廠東側。小米去年以8.42億元人民幣拿下該地塊,面積為531130平方米,建筑控制規?!?90469平方米,出讓總年限為50年。

  • 快科技:日前,長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時發表了對國產車高端化的看法。魏建軍提到,每個車企都有做高端化的夢想,但效果卻有好有壞。魏建軍認為,高端化的產品,對產品的品質來講并不難,目前國內車企的高端化都是用技術來支撐的。我們的車子都比他們的好,價格卻只要20多萬。魏建軍提到,造成這種問題的原因是我們的品牌價值不行,沒有沉淀。就用哈雷這個品牌來說,哈雷是世界上最難騎的摩托車,但他賣的不僅僅是摩托車,更重要的是這種文化,是品牌獨有的調性。反觀中國做高端,魏建軍坦言,國內沒有一家企業有這種獨有的文化和調性,所以在高端市場很難站穩腳跟。

  • 快科技:鴻蒙智行官方宣布,全新問界M8上市34天大定突破8萬臺,創下鴻蒙智行全系車型最快大定記錄,達成最新1萬大定用時12天。

  • 蓋世汽車:5月20日,方程豹汽車官方微博宣布,其用時18個月達成10萬臺交付,成為新勢力品牌中突破10萬臺交付用時最快TOP3。

  • 蓋世汽車:近日,零跑汽車發布第一季度財報,營收、毛利率等核心指標均創歷史新高。財報顯示,零跑汽車第一季度實現營收100.2億元人民幣,同比增長187.1%;毛利率達到14.9%,較去年同期大幅增長;交付量達到87552輛,同比增長162.1%,增速位居新勢力品牌第一。盡管公司權益持有人應占凈虧損為1.3億元,但較上年同期大幅收窄,且經營性現金流凈額轉正,顯示出較強的增長勢頭和盈利潛力。

  • 蓋世汽車:近日,天眼查App信息顯示,安徽奇瑞智能科技有限公司正式成立,法定代表人為奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍,注冊資本高達12.8億元人民幣。這一舉措標志著奇瑞集團在智能科技領域的布局進一步深化,為其在新能源及智能出行領域的持續創新提供了強有力的支撐。

  • 藍鯨財經:有消息稱騰勢、方程豹品牌公關部回歸比亞迪集團一事,比亞迪方面向記者回應稱,屬實。關于相關調整,記者從內部了解到,騰勢銷售事業部、方程豹銷售事業部的品牌部平移至集團品牌公關部下,屬于二級部門。其次,騰勢品牌公關部最高負責人從趙長江變為李云飛;方程豹品牌公關部最高負責人從熊甜波變為李云飛。

  • 蓋世汽車:日前,有消息稱,一汽-大眾即日將對包括市場、服務、用戶運營在內的組織架構進行調整。爆料稱,本次調整涉及一汽-大眾銷售公司的多個部門,核心之一是提升用戶服務、產品營銷兩項能力??蛻趔w驗部門的權限及人員規模會擴大,同時市場與用戶運營的部分職能會并入客戶體驗部門。此外,產品團隊也會進一步擴充。除了組織架構和人員編制,一些績效和考核方式會有相應的變化。對此,一汽-大眾方面回應稱,還沒官宣,細節還在確認。

Supply Chain News

  • 蓋世汽車:5月20日,寧德時代在香港聯合交易所主板掛牌上市。就此,寧德時代也擁有了“A+H”雙重上市身份。寧德時代此次港股上市,全球發售股份數目共1.18億股,發行價263港元/股,為近10年來價格上限對比A股當日收盤價的最小折扣,并實現了零折扣。

  • 財聯社:保隆科技公告稱,公司全資子公司合肥保隆將與威孚高科控股子公司威孚金寧共同投資設立“威孚保隆科技有限公司”。合資公司擬注冊資本4億元,其中合肥保隆認繳出資1.8億元,占比45%;威孚金寧認繳出資2.2億元,占比55%。合資公司將整合保隆科技在空氣懸架系統的技術積累、市場渠道資源和威孚高科在電液泵等汽車核心零部件研發、制造優勢等,實現資源協同,開發量產全主動懸架系統的核心部件之一的電液泵,推動全主動懸架系統在國內汽車市場的廣泛應用和普及。

  • 界面新聞:海泰科5月20日在互動平臺表示,近年來,公司陸續為小米汽車提供部分內外飾注塑模具,部分產品已交付并確認收入,但該收入占年度總營收的比例較低。

Industrial Economy

  • 財聯社:乘聯分會秘書長崔東樹發文稱,2025年4月月末全國乘用車行業庫存350萬輛,較上月增加15萬輛,較2024年4月增12萬輛,形成2025年行業庫存持續拉升的特征。目前的政策啟動帶來廠商的總體樂觀,春節后的生產較高,廠家批發相對積極,行業庫存重新建立。4月達到歷年4月末的高點。

  • IT之家:市場調查機構 CounterPoint Research近日發布博文,報告稱主要得益于電動車銷售激增、強有力的政策支持以及激烈的價格競爭,2024 年中國互聯汽車普及率上遙遙領先,2024 年銷售的 85% 的新乘用車具備嵌入式蜂窩連接功能。

(責編:笑笑)

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