三菱汽車宣布放棄對雷諾Ampere的投資計劃

蓋世汽車訊 5月19日，日本汽車制造商三菱汽車宣布，該公司決定不再推進對雷諾旗下電動汽車業務Ampere的投資計劃，這一決策標志著該公司在電動汽車戰略上的重大調整。

不過，盡管投資計劃出現變動，三菱汽車仍表示，將繼續與Ampere合作研發和生產面向歐洲市場的電動汽車，并將繼續基于雷諾平臺開發新的電動車型。三菱汽車在簡短聲明中強調，該公司仍致力于探索持續合作的潛在途徑，包括雷諾和Ampere可能提供的OEM車輛。該公司在該聲明中既未引用其高管的言論，也未解釋這一決定背后的原因。

2023年秋季，三菱汽車曾宣布計劃向Ampere投資高達2億歐元，但目前已投資金額及剩余額度尚不明確，因為三菱汽車的官方聲明僅有兩句話，未透露更多細節。

就在上周，三菱汽車宣布將于今年9月份推出其電動SUV車型Eclipse Cross。該款車型基于Ampere的AmpR Medium平臺打造，預計將在雷諾位于法國Douai的電動汽車工廠生產。這款全新的純電動車型Eclipse Cross，可能會與尺寸相近的雷諾Scenic E-Tech Electric車型共享動力總成系統，包括60千瓦時電池搭配125千瓦電動機，以及87千瓦時電池搭配160千瓦電動機的組合。不過，這一消息尚未得到官方確認。

另外，日本汽車制造商日產汽車也為了節省資金并支持一項重大重組計劃，撤回了對Ampere的投資。今年3月底，雷諾已解除其聯盟伙伴日產汽車對Ampere的投資承諾，這表明Ampere原有的融資計劃需要進行調整。

對此，Ampere表示，其業務已產生足夠的現金流，足以支持自身的發展，“無需依賴少數股東的融資”。值得注意的是，雷諾品牌電動汽車在第一季度的銷量大幅增長，這主要得益于新車型的推出。

雷諾-日產-三菱聯盟近期顯現出經濟壓力跡象，上述最新進展進一步印證了這一點。在與本田汽車的合并談判失敗后，日產汽車最近公布了一項大幅削減成本的計劃。與此同時，三菱汽車選擇與代工制造商富士康合作在海外市場開發電動汽車，而非與聯盟伙伴攜手。

盡管如此，在歐洲市場產品方面，雷諾、日產汽車和三菱汽車仍希望保持緊密合作。今年3月份，日產汽車重申了在Ampere的Douai工廠基于AmpR Small平臺生產電動Micra車型的計劃。雷諾R5同樣基于AmpR Small平臺生產，這意味著日產Micra車型很可能成為R5的姊妹車型。