李斌談蔚來：技術與充換電雙輪驅動，砥礪前行

李斌談蔚來成長：借技術與充換電雙輪驅動之勢，不斷砥礪前行

3 月 29 日，在 2025 中國電動汽車百人會論壇上，蔚來創始人、董事長兼 CEO 李斌分享了蔚來在技術創新、產品研發以及充換電網絡建設等方面的重要成果與未來規劃。

當天，蔚來的行政旗艦、技術旗艦 ET9 正式開啟全國交付。這款車匯聚了蔚來十年技術創新的精華，擁有 17 項全球首創技術以及 525 項專利，在智能化、電動化以及汽車性能等多個領域實現了全方位創新。ET9 搭載全球首顆車規級 5 納米高階智駕芯片神璣 NS9031，其研發投入巨大，堪比 1000 座換電站的投資規模。面向 AI 的整車全域操作系統 Sky OS 天樞，滿足了智能電動汽車在帶寬、時延以及可靠性等方面的嚴苛要求。全主動懸架每秒能進行 1000 次調整，搭配線控轉向等技術，極大提升了車輛的機械性能與操控體驗。在安全冗余方面，ET9 為 L4 高階智駕提供了原生設計，樹立了行業標桿。

在研發投入上，蔚來始終保持強勁勢頭。去年研發投入達 130 億元，前年為 134 億元，自創立以來累計投入近 600 億元。蔚來堅持正向研發，圍繞智能電動汽車的 12 個領域展開全棧布局。

充換電網絡建設是蔚來布局的關鍵一環。截至目前，蔚來已提供近 7000 萬次換電服務以及超 2500 萬次充電服務，其中 80% 的服務提供給了非蔚來用戶。在全國范圍內，蔚來已建成 3206 座換電站，高速公路上有 972 座，換電網絡覆蓋了九縱九橫十四大城市群，并且計劃在今年年底實現 27 個省級行政區換電縣縣通。此外，蔚來也是中國在充電樁布局方面最為積極的汽車品牌之一，已布局超過 25000 根充電樁。蔚來還與多個車企達成充電戰略合作，并與寧德時代達成換電戰略合作，共同構建全球最大換電網絡，打造電池全價值鏈高效網絡。

李斌表示，蔚來所取得的成績離不開整個產業的支持。盡管當前面臨著一定壓力，但蔚來將不斷提升管理與運營能力，努力實現早日盈利。同時，他也呼吁整個產業攜手共進，推動中國汽車產業邁向新的高度。蔚來正憑借技術創新與充換電布局，在新能源汽車領域持續探索前行，為行業發展注入新的活力 。