策略有誤官方承認奔馳純電大G徹底失敗

日前，車質網從相關渠道獲悉，奔馳內部高管已私下承認，純電大G級已經“徹底失敗”。無論是在歐洲還是中國市場，奔馳純電大G的銷量都遠低于預期，可以說是十分慘淡。原本奔馳還計劃在2027年推出一款迷你版的“奔馳小G”，但是由于純電大G出師不利，奔馳內部對“小G”的信心也大打折扣，唯一可行的補救方式就是推出混動版或燃油版本。

一位不愿意透露姓名的奔馳高管承認:“這輛車像鉛塊一樣停留在經銷商那里，完全賣不動，它是一款徹頭徹尾失敗的產品?！?事實上，奔馳其他的純電車型銷量也并不好，例如奔馳EQS(配置

在此前的爆料中，“奔馳小G”將基于MMA架構打造，同樣采用800V平臺，動力方面搭載雙電機四驅系統，續航里程可達483km。不過，鑒于目前慘淡的市場行情，奔馳肯定會吸取教訓，對于這款車型的產品規劃勢必不會過于激進。有消息稱，除了原定的純電版本，其大概率還會推出混動甚至是純燃油版本。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。