外觀內飾全面升級，新一代寶馬1系發布，命名也發生改變

歐洲車迷的日子過得比國內甚至比美國都好，因為他們不僅擁有奧迪S3 Sportback和梅賽德斯-AMG A 45，還有寶馬M135i?，F在，寶馬發布了新一代1系，M135i也迎來了換代。這款來自德國慕尼黑的入門車型迎來第四代車型，除了保留前輪驅動形式，在外觀和內飾上都進行了重大升級。據悉，新一代1系將于10月份在歐洲上市。

外觀造型不斷在進化，但你一眼就能認出這是寶馬1系。前大燈的造型更加犀利，熏黑的雙腎進氣格柵以及下方開口超大的通風口賦予這臺車很強的運動感。普通版的1系，無論是否配備 M運動套件，其格柵內的設計都相當怪異，豎線和斜線交錯。目前大多數新款寶馬車型都采用半隱藏式的門把，而1系則采用了傳統造型。

在車尾，尾燈看起來像是來自最新的X2。M Performance衍生車型配備了從X1 M35i和X2 M35i繼承而來的四出排氣系統。隨著新款高性能掀背車的推出，寶馬的汽油車型名稱中字母 i也迎來終結?？纯次查T的尾標，你會發現上面只寫著M135。M135配備M專用后視鏡蓋，在雙腎進氣格柵上還能看到M專屬徽標，而且進氣格柵的橫向裝飾條設計也比普通版好看一些。

進入車內，座艙與老款車型完全不同。全新一代1系配備了帶iDrive 9信息娛樂系統的貫穿式屏幕。全液晶儀表盤的尺寸為10.25英寸，而中控觸摸屏的尺寸為10.7英寸。同時車內大部分傳統按鍵都不見了。事實上，為了追求簡約，甚至連傳統的iDrive旋鈕也被拿掉了。

曾經笨重的換擋桿被一個小巧的撥桿取代，進一步簡化車內空間。搭載七速雙離合自動變速箱的普通車型可選配換擋撥片，在M135上則是標配。

動力方面，新一代M135搭載最新的B48 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，在部分地區將擁有312馬力，扭矩則統一為400?！っ?。新車的0-100km/h加速時間僅為4.9秒，最高時速為249km/h。

此外還有1.5T三缸發動機+48V輕混系統，最大功率168馬力，最大扭矩279?！っ?，0-100km/h加速時間7.8秒。另外還有2.0T柴油發動機，同樣采用48V輕混技術。和以前一樣，1系沒有插電混動或純電動車型。