19萬入寶馬X1，20萬買沃爾沃S60還買邁騰？

以往別克、雪佛蘭打折，大家都不會覺得合資車要沒落了，但隨著豐田旗下的凱美瑞、漢蘭達紛紛骨折銷售，大眾也在蠢蠢欲動，消費者才意識到合資車支配國內汽車市場的年代一去不復返，而比大眾打折更吸引人的是，各大豪車也已經跌到了20萬的區間。

寶馬X1

指導價:28.89-34.99萬元

整體上看，寶馬X1方正的輪廓、具有肌肉感的比例、有力的線條，以及眾多 硬朗元素的點綴，都讓其極具視覺、設計張力。同時，接近方形的進氣格柵輪廓，加上隆起的發動機艙線條，讓車頭倍顯大氣。從側面看去，更加方正、飽滿的輪廓線條，讓其視覺效果幾乎完全脫離“小車”范疇。尾設計更具突破性，凹凸有致的車尾讓其絕對與平庸無緣。極具立體感的L形3D立體LED尾燈瞬時活躍了氣氛。

動力層面，提供1.5T與2.0T兩種發動機選擇，其中1.5T雖為三缸，但在預算充足的情況下，直接跳轉到2.0T版本顯然是更明智的選擇。這款入門級2.0T引擎，以204馬力的強勁輸出，配合七檔濕式雙離合變速箱，實現了動力傳輸的高效與平順。無論是城市通勤的靈活穿梭，還是高速公路的激情駕馭，寶馬X1都能游刃有余。

這一代寶馬X1雖然上市時間才短短一年，但巨額的終端優惠仿佛像是賣了幾年都還在清庫存的車型，甚至上市半年的時候就已經做到了與上一代看齊的10萬終端優惠，不夸張的說應該是寶馬跌價最快的車型之一。

沃爾沃 S60

指導價:30.69-38.49萬元

外觀方面，沃爾沃S60的外觀設計簡潔、典雅，這是沃爾沃品牌一貫的設計理念，在S60上得到了完美的體現。車頭部分，雷神之錘全LED大燈成為了沃爾沃家族的標志性元素，為S60增添了一抹獨特的神韻。它的整體車身設計低趴，車頭占車身的比例更大，分段式腰線設計也展現出很好的力量感。側面設計，也是在極力追求運動既視感，它的整體車身設計低趴，車頭占車身的比例更大，車尾部分，采用了雙邊共兩出的排氣布局，為整車增添了一抹運動氣息。然而，需要注意的是，最低配車型并未配備倒車影像功能，這對于一些消費者來說可能會覺得稍顯不便。

車內使用了大面積軟質材料，觸感非常舒適，可是這款車中控臺設計比較別扭，它采用對稱式的布局，12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的嵌入式中控屏的加入，絲毫沒有感受到科技感，這一點不討年輕人喜愛。

動力方面，全系車型搭載了2.0T發動機,根據不同的調校模式可劃分為T3、T4、T5三種動力版本。其中,T3版本最大功率163馬力、最大扭矩265?！っ?相對來說更加注重平順穩定的駕駛感受;而T5版本則擁有更為強勁的性能表現,最大功率高達250馬力、最大扭矩350?！っ?無疑能滿足那些更為追求駕駛樂趣的消費者。值得一提的是,不同動力版本在匹配的變速箱方面也有所區別。部分車型搭載了7擋雙離合變速箱,而另一部分則采用了更加先進的8擋自動變速箱。

在一眾二線豪華品牌中，沃爾沃的格調雖然很高，但打起折來也是不講武德，以沃爾沃S60為例，目前入門版優惠后的裸車價大概20萬出頭，即便頂配也能輕松做到30萬以內，指導價甚至連參考的意義都沒有了。

路虎發現運動版

指導價:35.98-44.66萬元

路虎家族經典的蚌殼式發動機艙蓋在全新路虎發現運動版身上得以保留，機艙蓋前方的“DISCOVERY”字樣清晰醒目。極具力量感的機艙線條設計不僅強化了的氣場，同時有助于車輛在雨天引導水流，避免進氣口進水造成發動機損傷。側面得益于較高的車身高度，發現運動版很顯高大，因此看上去體量感十足。來到車尾，全新路虎發現運動版同樣采用了雙U形的尾燈設計，與車頭形成了良好的呼應。燈組內部采用向內輻射的蜂巢型紋理設計，讓尾燈觀感如隧道般立體，更顯深邃動感。

內飾令人倍感舒適放松，大量平直線條構成典型的T字形對稱式設計，12.3英寸的全尺寸液晶儀表帶來了清晰的顯示效果，11.4英寸的中控屏集成了4G網絡、Wi-Fi熱點、車聯網、導航、藍牙、手機互聯以及語音識別控制等功能，而且以上都是作為全系標配出現，體現了路虎發現運動版厚道的一面。低配采用仿皮座椅，高配為真皮座椅，但都采用打孔處理，并且提供前排座椅加熱以及主駕座椅記憶功能，感知體驗不錯。后排地臺中間帶有一定隆起，而且靠背不支持角度調節，對舒適性有一定影響。

動力方面，搭載了2.0T與48V的輕混系統，其中200PS家庭版可以輸出最大147千瓦/200馬力功率，和320牛米扭矩。249PS R-Dynamic系列的2.0T發動機，可以爆發183千瓦/249馬力功率，和365牛米扭矩，最大扭矩轉速為1300-4500轉，傳動系統統一匹配9速手自一體變速箱。發現運動版全系配備全時四驅系統，底盤最小離地間隙達到了212mm，可以保證大部分野外路況的通過性，同時頂配增加涉水感應系統。

路虎一直是降價榜上的?？?，雖然高端市場有攬勝撐場子，但三四十萬的車型一跌再跌，以路虎發現運動版為例，目前它在終端市場最高有著18萬的優惠幅度，其入門版本只需23萬左右就能拿下，已經與漢蘭達等非豪華品牌SUV的價格相當。