輕越野陣營再添猛將，哈弗二代大狗Hi4越級提升｜試駕

越野界又迎來一款新標桿產品。

3 月 25 日，哈弗品牌旗下的二代大狗 Hi4 版上市，此次推出的是一款特別版車型—— 102km 潮電版 Plus，定價在 17.98 萬元。

這款新車的亮點在于其動力系統的全面升級，它配備了 1.5T 發動機和電動機的插電式混合動力系統，總功率高達 378 馬力，并提供多達 7 種駕駛模式，顯著增強了其越野能力。

這款車開起來感受如何？上市前幾天，在北京的一片春光中，我們駕駛著哈弗二代大狗Hi4版，從市區出發開向京郊白河灣，對這款車進行了一次深度試駕。

整體來看，二代大狗Hi4版將“3/4刻度輕越野”與“智能電混四驅Hi4”價值融合，通過強大的動力硬件、高效的能量轉化、智能扭矩控制的軟硬件協同，真正實現“全工況效率最優。

而全場景駕駛無憂”價值賦能，為用戶帶來在產品性能、安全駕控、全場景出行的全新體驗，將賦予二代大狗更向野的產品表現——不止于城市生活，更全面覆蓋更具挑戰性的野外場景。

具體來看，二代大狗Hi4版外觀延續了此前設計風格，前臉的進氣格柵、圓形大燈以及藍色新能源哈弗標，很好體現了復古與科技的融合，車身整體設計非常硬朗，給人一種動力澎湃的感覺。

在車內，全液晶儀表盤和大屏中控可以提示非常多信息，在駕駛途中，我們不用分心操控車機系統；同時，HUD足夠亮，且顯示信息豐富，可以同步導航信息，科技感滿滿。

在設計上，這款車很貼心地在每個車門處設計了拉手，用來減小輕越野帶來的顛簸感受，承重可以達到上百公斤。座椅的包裹性也很強，在通過顛簸路面時，能很大程度抵消離心力帶來的不適感。

在操控上，哈弗二代大狗Hi4版懸掛表現讓人驚喜。它韌勁十足，在過濾細碎顛簸路面時，可以提供清晰的路感。并且，在懸架輔助下，該車在輕度越野上有足夠支撐性。在油電混合的四驅狀態下，該車動力隨叫隨有，無論是亂石路、涉水路還是沙土路面，都可以輕易通過。

規整的底盤則給人十足信心。底盤高度200mm，接近角24°，離去角30°，縱向通過角19°，使車的通過性很強。

在車內智能化方面，它的語音交互很智能，能夠清楚分辨不同命令，分區語音可以減少對駕駛員的干擾。

總而言之，這款車細節拉滿，針對輕越野做出了很有針對性的設計，后排腿部空間足夠，胎噪和風噪過濾得很好，高速條件下也不覺得噪聲很大。

新車的推出不僅豐富了哈弗產品矩陣，還進一步壯大“狗”品類序列。同時，哈弗大狗Hi4版展現出哈弗最新的燃油和新能源技術，實現了能耗與性能的平衡，為用戶帶來全新用車選擇。

一直以來，哈弗品牌憑借其敏銳的市場洞察力，緊抓用戶對城市駕駛和越野功能兼備的SUV車型需求不斷攀升的趨勢。從哈弗大狗到二代大狗Hi4，哈弗品牌持續推進技術創新，致力于為用戶提供更高效、更適應多種地形的駕駛體驗。

得益于多年來在SUV市場的深耕細作，哈弗持續領跑輕越野細分市場，狗品類的系列產品已經成為許多消費者信賴的選擇，鞏固了其在輕越野領域的領導地位。

可以預見的是，通過這款車，哈弗大狗將繼續夯實中國乘用車市場越野硬朗車型銷量第一的地位，也給品牌帶來新的塑造力，不斷豐富產品陣營。