1月底，全新寶馬5系量產下線，一字尾燈、8K大屏，即將上市

近日，寶馬正式宣布全新一代國產寶馬5系長軸距版在沈陽生產基地正式下線，預計最快于1月底揭曉售價并上市，2024年初將開始全國交付。這款車型涵蓋7款燃油車型和5款純電車型，包括2款進口標軸版本，以滿足廣泛的市場需求。

新一代寶馬5系在外觀上經歷了較大變化，獨特的“雙腎”進氣格柵外部采用了粗壯的銀/金色裝飾條，內部則是豎狀布局的鍍鉻裝飾，呈現更為硬朗的形象。經典的“天使眼”大燈也變得更加簡約，每個燈組內只保留了2條類似小括號的豎狀燈帶，整體設計感依然協調，但氣場和辨識度相對較弱。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距達3105mm，定位為中大型家轎。側面線條展現出強烈的力量感，大尺寸輪轂造型會根據不同動力系統提供不同樣式，而充電口則巧妙地設計在車門前方的翼子板處。尾部設計未采用流行的貫穿式燈帶，但兩個燈組仍呈“一字”造型，扁平纖細的平行線條展現出優雅感，內部燈組點亮時更顯高級。

內飾方面，新一代寶馬5系與現款車型相比發生了巨大變化。全新的T字形中控布局更為寬敞，新的內飾在用料和布局上都緊跟時代潮流，擺脫了老氣的印象。車內搭載12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的一體式懸浮曲面屏，內置最新的iDrive 8.5車機系統，支持語音交互、在線網聯和OTA升級等功能，少量的實體按鍵體現了高度智能化水平。

更為引人注目的是，后排配備了8K高清分辨率的31英寸懸浮式巨幕，滿足了后排乘客的娛樂需求。新車還支持L2+級智能駕駛輔助，在高速或者路況較好的城市快速路段大幅降低了駕駛員的疲勞感，并提升了行車安全性。

國產長軸5系燃油車型將提供6款車型，包括搭載2.0T低功發動機的525Li和搭載2.0T高功發動機的530Li。國產長軸i5將推出4款車型，搭載后置單電機，最大功率250kW，CLTC工況續航567km。進口標軸版本將提供2款車型，包括搭載2.0T低功發動機的525i和搭載雙電機四驅系統的i5 M60 xDrive，常規功率380kW(517馬力)，最大扭矩795?！っ?。這一系列車型的推出進一步鞏固了寶馬在30萬級豪華純電市場的領先地位，為用戶帶來更為顛覆性的智能出行體驗。

全新一代國產寶馬5系長軸距版的生產下線標志著這款車型即將在市場上掀起一場引人注目的風潮。在這個數字化、智能化的時代，寶馬5系不僅在外觀和內飾設計上煥然一新，更是引入了一系列先進的科技配置，為用戶提供更為便捷、舒適的駕乘體驗。

外觀方面，車身采用大尺寸“雙腎”進氣格柵，外部粗壯的銀/金色裝飾條搭配內部豎狀布局的鍍鉻裝飾，呈現出硬朗、有力的形象。經典的“天使眼”大燈也經過簡約設計，凸顯了車輛的協調感。側面線條展現力量感，而大尺寸輪轂則提供不同樣式，使車輛更具個性。尾部設計獨特，雖未采用流行的貫穿式燈帶，但“一字”造型的燈組展現出優雅與高級。

內飾設計則是新一代寶馬5系的一大亮點。T字形中控布局更加寬裕，更新換代的內飾緊跟時尚潮流，完全擺脫了老氣的形象。12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的懸浮曲面屏，搭載最新的iDrive 8.5車機系統，實現了智能交互、在線網聯和OTA升級等功能。車內少量的實體按鍵更加注重駕駛的便捷性。

與此后排配備的8K高清分辨率的31英寸懸浮式巨幕是車內的一大豪華配置，為后排乘客提供了高品質的娛樂享受。車輛還支持L2+級智能駕駛輔助，在高速或良好路況下，有效減輕駕駛員的疲勞感，提升整體行車安全性。

在動力系統方面，全新寶馬5系燃油車型和純電車型并存，以滿足不同用戶和市場需求。其多元化的動力選擇包括搭載2.0T低功發動機的525Li和搭載2.0T高功發動機的530Li等。而純電動力的i5系列則采用后置單電機，最大功率250kW，CLTC工況續航達567km。進口標軸版本更是提供了更強大的雙電機四驅系統，常規功率380kW(517馬力)，最大扭矩795?！っ?。

全新一代寶馬5系長軸距版的全面升級在外觀、內飾和科技配置上實現了平衡，更多樣化的動力選擇也使其適應了不同消費者的需求。這一全新力作將繼續鞏固寶馬在豪華車市場的領先地位，為用戶帶來更加顛覆性和智能化的出行體驗。入手寶馬5系，即刻領略未來出行的豪華與便捷。

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