研究團隊開發出抗疲勞膜可提高燃料電池的耐用性

蓋世汽車訊 應對環境挑戰的一種新方法是開發強大的氫燃料電池并將其商業化。 這些電池包含聚合物電解質膜，充當電極之間的屏障。該膜可傳導質子，但抑制電子、氫分子和氧分子的運動。

當車輛加速或減速時，燃料電池的運行不一致，導致產水量變化并導致膜膨脹和收縮。隨著時間的推移，這種重復變形會導致裂紋的形成，加速氫通過膜的意外傳輸，最終導致運行故障。

用于解決這些裂紋的一些方法包括自由基清除劑和碳氫化合物電解質膜。然而，雖然這些方法提供了一些防御，但它們不能完全阻止這些裂紋的形成和傳播。

據外媒報道，由仁川國立大學的Sang Moon Kim 副教授和哈佛大學(Harvard University)的Zhugang Suo教授領導的研究小組開發出一種耐疲勞的聚合物電解質膜。相關研究已發表于期刊《Advanced Materials》。