全新奔馳長軸距E級車更智能更豪華，創新姿態書寫強者傳奇

10月16日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在上海黃浦江畔迎來全球首發。作為E級車換代之作，全新長軸距E級車更智能，更豪華，并針對中國消費者打造超10項后排專屬配置。它將在年內上市，后續還將推出插電式混動車型。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示，作為梅賽德斯-奔馳品牌的中堅力量，E級車是首款國產車型，也是第一款“中國制造，專屬中國”的長軸距車型，一代代E級車串起了奔馳在華本土化發展的一個個里程碑。如今，中國已成為E級車的全球最大市場，長軸距E級車在全球E級車家族銷量中占比超過50%。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示，作為豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片和奔馳全球首款高速導航輔助駕駛系統的座駕，全新長軸距E級車引領智艙智駕 豪華新體驗，不只是豪華新一代，更是智能豪華新“E”代。

作為首款搭載第三代MBUX智能人機交互系統的奔馳車型，以及豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車型，全新長軸距E級車的智能化表現得到全面提升。

基于AI與智能化技術，全新長軸距E級車推出全新“場景”功能。當時間、日期、導航、天氣、車輛狀態等條件參數滿足觸發條件，客戶選擇后，車輛可自動執行包括導航、娛樂、車輛、舒適性等車輛功能。系統自帶預設場景，同時AI引擎可學習用戶習慣場景，為用戶提供專屬的個性化、自動化體驗。

在Unity中國提供的3D引擎加持下，全新長軸距E級車配備的全新高德定制導航實現高品質地圖界面渲染，打造媲美“數字孿生”的導航體驗。中國專屬的車道級導航功能在快速路和高速路上可以準確識別車輛所在車道，提供精細的車道級路線引導，在臨近出口的適當位置提示用戶及時變道。

智能駕駛輔助方面，全新長軸距E級車所搭載的導航輔助駕駛系統覆蓋高速及城市快速路段，具備實現高速點到點的導航輔助駕駛能力，擁有自動變道、自動遠離大車、自動駛入駛離匝道等L2+智駕功能。

豪華美學方面，全新長軸距E級車沿襲雙車身設計風格，經典立標搭配幾何盾型格柵，運動全新長軸距E級運動轎車以動感盾標搭配“夜幕星河”格柵及全新AMG運動組件。

車身尺寸上，全新長軸距E級車擁有3094毫米的軸距，比上一代長軸距E級車長15毫米，加長的軸距使其擁有同級領先的60.76%軸長比。

全新“璀璨星雨”數字大燈通過數字微晶投影技術投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎賓圖案。

內飾采用全新“2+1”屏幕布局，MBUX超級屏搭配獨立駕駛儀表屏，同時滿足主、副駕乘員對屏幕的個性需求。

全新長軸距E級車配備超10項中國專屬后排豪華舒適配置，可放倒36度的后排電動可調節座椅、后排座椅加長座墊、電動可調后排座椅腿托以及帶頸部加熱功能的豪華型后排頭枕，打造出豪華舒適空間，座椅后排連貫式環繞氛圍燈、后排無線充電等周全配置，進一步滿足中國客戶的用車需求。

支持杜比全景聲的柏林之聲4D環繞立體聲音響系統，搭配全新長軸距E級車首次搭載“隨音悅動”功能，為用戶打造出視、聽、觸三位一體的沉浸式體驗。

車透社認為，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車充滿創新與革新，更智能更豪華更奔馳，勢必會再度演繹強者更強的全新傳奇。