中國自動駕駛技術“出?！秉c亮產業跨越國界的協作未來

題:中國自動駕駛技術“出?！?點亮產業跨越國界的協作未來

在全球自動駕駛技術競逐的浪潮中，中國科技企業正以創新與韌性打開國際市場的新格局。

2025年3月27日，來自中國的自動駕駛科技公司文遠知行宣布與法國自動駕駛出行網絡運營商beti攜手，獲得法國純無人駕駛公開道路測試和運營牌照。

至此，文遠知行成為全球首個、也是迄今唯一一個同時擁有中國、阿聯酋、新加坡、法國、美國五國自動駕駛牌照的科技公司。

差異化的多元布局、技術的本地化能力以及生態合作策略，是這個中國科技企業在此番“出?！边^程中構建起橫跨亞、歐、中東自動駕駛版圖的關鍵所在。其發展路徑不僅折射出中國技術出海的戰略智慧，也為行業提供了全球化落地的范本。

文遠知行創始人兼CEO韓旭曾說:“自動駕駛技術應像電燈一樣點亮全球?！?/p>

在歐洲，老齡化與低碳轉型的雙重壓力催生了公共交通的智能化需求。選擇與雷諾集團合作，文遠知行在法國德龍省推出無人小巴服務，正是看中雷諾作為歐洲老牌車企的本土資源與品牌背書，從而有效降低了市場準入壁壘；而在中東，阿聯酋等國家將自動駕駛視為智慧城市的核心要素，文遠知行與Uber合作部署Robotaxi車隊，既依托Uber的成熟出行網絡，也契合當地對高端出行服務的需求，成功打造了中東規模最大的自動駕駛出租車商業化項目；東南亞市場則聚焦用工缺口，例如在新加坡，文遠知行通過環衛車項目填補勞動力短缺，并與當地企業合作優化算法以應對熱帶環境中的特殊挑戰。

文遠知行自主研發的WeRide One通用技術平臺是其開拓海外市場過程中的核心支撐，面對全球復雜的技術標準與文化差異，該平臺通過模塊化設計，實現底層技術的通用性，同時針對地區特性進行靈活調整。

例如在阿聯酋，為應對高溫與鹽霧腐蝕，平臺開發了綜合熱管理系統與自清潔傳感器；在新加坡，車輛充電接口從國標切換為歐規CCS2標準，并優化感知算法以識別低矮爬行動物。這種“核心通用+場景微調”的模式，既保障了技術復制的效率，又兼顧了本地化需求，使同一技術框架下的環衛車與無人小巴能快速適配不同場景。

盡管文遠知行以“車輛銷售+運營服務”的“一站式模式”打開海外市場，但其全球化進程仍面臨多重考驗。比如在歐美，用戶對技術自主權的偏好可能影響商業模式接受度。與此同時，地緣政治風險亦不容忽視，例如歐盟對數據安全的嚴苛審查。

對此，韓旭表示，文遠知行在各地均建立了本地化團隊，進行技術和產品的本地化部署，同時在與當地合作伙伴的緊密協作中，通過數據本地化、隱私保護、網絡安全措施等措施確保嚴格遵守各國和地區的數據安全法規要求。

如今，中國自動駕駛出海的競爭力并非過去所認為的單一成本優勢，而是技術迭代、生態合作與本地化能力的綜合體。文遠知行與雷諾、Uber等巨頭的深度綁定，不僅加速了技術落地，更構建起抵御政策風險的護城河。

此外，通過將自動駕駛與老齡化社會需求、智慧城市轉型等宏觀趨勢結合，文遠知行也成功將技術價值轉化為社會價值，從而為新興市場提供了“解題方案”而非“技術替代”的敘事方式。

全球自動駕駛市場預計在2030年突破1.7萬億美元。當前，文遠知行的國際化布局已從單點突破邁向生態構建。下一步，其能否通過資本并購整合技術資源，或將中國市場的規?；涷瀼椭浦梁Ｍ鈱⒊蔀殛P鍵。

但可以肯定的是，在技術、政策與市場的三角博弈中，以用戶需求為錨點、以合作為紐帶的企業，終將在自動駕駛的全球競合中占據一席之地。中國科技企業的“出?！?，無異于一場關于技術創新與全球化智慧的深度實驗，當自動駕駛的燈光逐漸點亮世界，其照亮的不只是道路，更是產業跨越國界的協作未來。