中國10月份芯片產量放緩
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由于美國可能實施制裁,中國 10 月份芯片生產放緩。傳統芯片和電動汽車推動了增長,而先進技術則落后。
國家統計局 周五表示,10 月份集成電路 (IC) 產量同比增長 11.8%,至 359 億塊。這比 9 月份的 367 億塊略有下降。集成電路是半導體產量的關鍵指標。
今年 1 至 10 月,中國集成電路總產量達到 3530 億塊,同比增長 24.8%。然而,專家表示,這種增長并不均衡,傳統芯片生產蓬勃發展,而先進半導體產能則因技術壁壘和美國制裁而受到抑制。
傳統芯片制造和電動汽車推動增長
盡管中國在尖端芯片制造方面舉步維艱,但其在生產廣泛使用的老舊芯片方面仍保持著強勁勢頭。2024 年,半導體將成為中國增長速度第二快的行業,僅次于電動汽車 行業。
今年 1 月至 10 月,中國電動汽車產量猛增 36.3%,共生產 990 萬輛。僅 10 月份,中國就生產了 143 萬輛電動汽車,與去年相比增長了 48.6%。周四,中國汽車工業協會 報告稱,電動汽車年產量首次超過 1000 萬輛。
機器人技術也促進了工業增長。據國家統計局稱,2024年前10個月,工業機器人產量增長了13.3%,僅10月份就同比增長了33.4%。
這些行業和半導體幫助抵消了水泥和粗鋼等傳統行業的下滑??傮w而言,中國 10 月份的工業增加值同比增長了 5.3%。
盡管面臨障礙,傳統芯片仍引領出口
中國半導體出口大幅增長。今年 1 月至 10 月,中國出口了價值 1,309 億美元的集成電路,比 2023 年同期增長了 19.6%。半導體成為中國“主要出口產品”之一,超過了智能手機,僅略低于服裝出口,同期服裝出口總額達 1,312 億美元。
跨國公司繼續依賴中國進行傳統芯片生產。中國領先的芯片制造商中芯國際報告稱,上一季度產能利用率為 90.4%。中芯國際最近增加了 12 英寸晶圓的產能,而這些晶圓的需求仍然很高。
然而,中國在先進半導體制造業競爭的雄心仍面臨重大挑戰。中國生產用于智能手機和人工智能的先進芯片的能力因購買先進光刻設備的限制而受到阻礙。根據美國的制裁,在極紫外光刻系統市場占據主導地位的荷蘭公司 ASML 被禁止向中國出售其最先進的工具。
限制措施對全球的影響
這些限制的影響不僅限于中國。最近,臺積電也收緊了客戶篩選流程,或將暫停為中國 AI 芯片開發商提供 7 納米代工服務,有報道稱三星電子可能會效仿。
美國分析人士猜測,這些行動可能很快就會正式化,可能會徹底禁止跨國公司生產先進的中國芯片設計。
盡管面臨這些挑戰,中國仍然嚴重依賴進口芯片。2024 年前 10 個月,中國進口了價值 3150 億美元的集成電路,比去年增長 11.3%。這遠遠超過了中國同期在原油和鐵礦石上的支出,凸顯了中國對外國半導體技術的依賴。
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