奇瑞加速新能源布局，獵風、勁云概念車全球首發廣州車展

量質雙升 新能源戰略加速落地

作為本年度最后一場 A 級車展，此業界盛宴堪稱檢驗中國汽車年終成績的 “收官站”。今年，自主品牌于中國市場的份額創下 65.7% 的新紀錄，出口亦有望接近 600 萬輛，憑借科技創新、品類創新及品牌向上，不斷獲全球更多用戶認可。 在這席卷全球的大潮里，奇瑞集團 1 至 10 月累計銷量達 202.49 萬輛，同比增長 39.3%，是行業內唯一國際、國內雙增長，燃油、新能源雙增長的車企。其新能源銷量為 40.3 萬輛，同比增長 205%，兌現 “不客氣” 宣言，力求年內躋身行業前三。就在車展前兩天，奇瑞實現年內出口首次突破 100 萬輛，全球化進程邁向新里程碑，且登上世界 500 強榜單，還成為 J.D.Power 滿意度調查中自主品牌唯一的 “三冠王”。

奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在講話中提到，2024 年對于奇瑞而言，乃是兼具速度與質量的發展之年，更是一個不斷催生無限新可能的年份。奇瑞發展所圍繞的核心關鍵詞便是創新、開放以及全球化。我們需始終秉持著對自身嚴格要求的態度，不斷立下志向去挑戰自我，毫不留情地對自己 “不客氣”，并且要將這種 “不客氣” 切實地轉化為實際行動，不斷兌現承諾。 接下來的階段，奇瑞將把 “2C + 四智，以及 ESG” 所構成的 “6 + 1” 體系作為戰略支撐點，全力以赴地追求極致創新，加速在新賽道上的布局，從而攜手邁向那充滿著無盡可能性的未來。

產品矩陣持續完善 風云序列全新概念車強勢登場

改變世界的征程，往往起始于天馬行空的大膽想象?；厥走^去 27 年的發展之路，奇瑞這位 “理工男” 始終在全力以赴，執著地將腦海中的想象一步步轉化為現實。在奇瑞的發展理念中，極致價值、極致魅力以及極致創新猶如三顆璀璨的星辰，熠熠生輝，是其永恒不變的追求目標。 就如同奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用所闡述的那樣:所謂極致價值，便是要讓普通民眾都能夠享受到百萬豪車級別的駕乘體驗，實現高端體驗的全民共享；而極致魅力，則體現為能夠充分滿足年輕人心中的所有想象，摒棄那些刻板的定義與無奈的取舍，給予他們自由且豐富的選擇空間；至于極致創新，其要義在于徹底打破車與家之間的固有界限，以一種顛覆性的姿態重新詮釋生活的定義，為人們開啟全新的生活模式。

本屆車展上，代表著奇瑞這一極致理念的風云序列全新概念車獵風、勁云重磅來襲。

“全場景休旅 SMPV” 勁云概念車的設計靈感源自中國古代女媧創世故事里的昆侖美玉，它成功打破了空間的局限，得房率竟然超過 110%，還擁有極為優越的 532 黃金尺寸。這款車完美兼顧了 SUV 的全場景應用，不僅能夠實現原地掉頭，還可進行蟹行、在沙地順利脫困等操作。其配備的升降式雙腔空氣懸架，更是大幅提升了駕控的舒適性。 在續航方面，勁云概念車展現出了超強實力，綜合續航可達 2000km +，一舉開創了 MPV 超長續航的新紀元。尤其值得關注的是，勁云特別裝配了風云翼太陽能電池板，借助太陽能便可實現全場景補能，這無疑為一家人的從容遠行提供了堅實底氣。 總體而言，勁云概念車憑借在設計、空間、性能等諸多方面發起的多維革命，實實在在地顛覆了人們對于生活的傳統定義，為出行生活帶來了全新的可能。

獵風概念車遵循 ONE BOX 設計理念，實現了空間、科技、美學的有機整合。該車型搭載由奇瑞自主研發的轉速為 30000rpm 的超高速電機，經測試，其百公里加速時間可達到 3.3 秒，最高車速能夠穩定維持在 260 公里 / 小時。在電池方面，獵風概念車采用了奇瑞自研的鯤鵬固態電池，該電池的能量密度經測定達 400Wh/kg，以此為基礎，車輛的純電里程可實現高達 1500km 以上的可觀數據。 此外，磁懸浮懸架 3.0 為車輛的操控性能提供了有力保障，使得駕駛者在每次操控車輛時都能達到游刃有余的狀態。同時，車輛配備有 CPilot5.0 神行智駕系統、Lion7.0 類人智艙等一系列高階智能配置，駕乘者可充分享受這些智能配置所帶來的便捷與舒適。 從整體來看，獵風概念車具備獵裝之美、性能之美、智能之美，能夠滿足年輕人對于理想座駕的全部想象，“新世代智美獵跑” 這一稱謂對于該車而言，是名副其實、無可爭議的。

除了那兩款令人矚目的全新概念車之外，風云序列中的 “超能混動家轎王者” 風云 A8L 憑借在續航、安全以及滿足用戶需求等方面的重大突破，成功實現了讓豪車體驗能夠被全體民眾所共享的目標。 與此同時，“C 級長續航旗艦轎車” 風云 A9 以及 “A 級電混 SUV 新標桿” 風云 T8 等備受關注的熱門車型，也在此次廣州車展上集中登臺亮相。隨著這些新品不斷加速推向市場，產品矩陣也得以持續優化完善，這一系列的發展態勢清晰地標志著奇瑞在新能源領域的布局已然邁入了一個全新的發展階段。

在持續深入推進新能源領域發展、不斷拓展其業務邊界的同時，奇瑞汽車始終秉持著對燃油車業務扎實推進的態度，堅持做好燃油車領域的基礎工作，力求實現油電協同發展的戰略目標，并達成燃油車與新能源車之間優勢互補的理想效果，以便為全球各地的用戶提供最為適配其自身需求的高品質產品。 近期上市的一系列車型，諸如 2025 款瑞虎 9 油電雙車、全新瑞虎 8 PLUS 以及瑞虎 8L 等，這些車型均經過了全面的優化與升級處理，它們以全新的面貌呈現在消費者面前，充分且精準地詮釋出了經過全面煥新之后所具備的產品魅力，彰顯了奇瑞汽車在產品研發與改進方面的專業能力與卓越成效。

技術奇瑞 收獲全球市場認可

“技術奇瑞，全球熱愛”。奇瑞此次不僅攜多款全新產品給用戶帶來驚喜，現場還展示了鯤鵬電池、第 5.5 代高效混動專用發動機、磐石車身 2.0 等諸多技術展品，盡顯強勁技術實力。截至當下，奇瑞在全球超 100 個國家和地區已擁有 1510 多萬用戶，是首個累計出口突破 400 萬輛的中國品牌，且連續 22 年在中國乘用車品牌出口方面位列第一。

2024 年行將結束，嶄新的征程已在眼前。奇瑞會持續維持強勁的發展態勢，不斷強化技術創新以及管理革新，將邁入全球汽車行業 TOP 10 當作戰略目標，全方位開啟高質量發展的全新篇章，為中國汽車業發展灌注無盡動力。