貨拉拉助力羊毛衫名鎮產業發展：前11月貨運訂單同比增長43%

上午8:30，卓禾紡織有限公司副總經理劉曉明像往常一樣準時到達公司視察完公司的生產車間，他還要去倉庫了解當天的發貨安排目前，濮院鎮羊毛衫產業正處于旺季末期雖然公司倉庫的日常發貨早已交給了下屬，但劉曉明還是忐忑不安，反復催促下屬及時在貨運平臺下單，盡快把倉庫里這幾天需要發的貨發出去

在公司大門不遠處，有兩輛中型面包車，掛著貨車的牌子劉曉明早已習慣一大早就有貨運司機蹲在公司門口搶貨運平臺的訂單他甚至主動和熟悉的貨車司機打招呼

一直占據全國羊毛衫市場半壁江山的濮院鎮，如今擁有中小企業8000多家，規模以上企業120多家，形成了集設計，生產，銷售為一體的完善的羊毛衫產業體系2020年和2021年，濮院毛衫市場總成交額分別為1089億元和1180億元，貨運成交額超過50萬噸

電商的興起，讓濮院鎮毛衣訂單的時效性更強，對工廠生產效率和物流運輸效率提出了更高的要求這些變化最終會傳遞到貨運環節

貨拉拉平臺數據顯示，今年1—11月，該平臺在濮院專業市場的訂單比去年同期增長43%，大量中小型貨車承擔了濮院鎮毛衫行業物流運輸效率提升的重任。

貨運像一根扁擔，同時連接著企業和內外貿，把濮院鎮的毛衫推向全國乃至全世界。

小鎮貨運六年。

今年41歲的劉小明是濮院鎮人，是浙江卓禾紡織有限公司，嘉興卓創紡織后整理有限公司，桐鄉卓一紡織有限公司的總經理，也見證了濮院鎮毛衫產業幾十年的發展史。

濮院鎮毛衫產業的發展歷史可以追溯到40多年前從最早的國道兩旁的市場，到現在高樓林立的專業市場，企業的經營模式也發生了變化，開始從代工，貼牌轉向有附加值的高端產品和品牌建設

如今的濮院鎮毛衣產業，從一根線到一件毛衣有44道工序，濮院鎮所有企業都參與其中，整個產業鏈上下游從業人員多達20萬人。

回想當初公司從外貿型企業轉為生產型企業時，物流行業出身的劉曉明最擔心的是如何高效，安全，準時地把貨物送到客戶手中。

在貨運平臺落戶濮院鎮之前，濮院鎮的羊毛衫行業都是用小三輪車和當地傳統的貨運公司發貨而小三輪運輸距離短，貨物量少傳統貨運企業雖然貨物運輸量大，但耗時長在銷售旺季，小三輪和傳統貨運公司的運輸能力很難滿足出口量占總銷量70%—80%的卓禾企業的發貨需求

互聯網貨運平臺的出現，解決了卓禾紡織在貨運方面的難題。

據劉曉明介紹，5年前，卓禾紡織開始使用貨拉現在公司生產的紡織面料，針織紡織品，成品服裝，服飾產品等產品的發貨都放在互聯網貨運平臺上

2020年旺季，我們要保證每天2—3萬米面料的出貨量，還要拼發貨速度在互聯網貨運平臺下單最大的好處就是可以隨叫隨到即使在我們現在所處的位置比較偏僻的桐鄉市崇福鎮芝村紡織園，司機也會在我們下單后20分鐘內接單并出現在公司門口附近另外，貨運平臺上有很多車型可以選擇，運費更劃算劉曉明說，2021年，我們公司的貨運單費將達到20萬元

劉曉明認為，貨運平臺的入侵對濮院鎮當地傳統物流業沖擊巨大。

在互聯網貨運平臺入駐濮院之前，卓禾紡織的貨運合作伙伴是當地貨運公司等傳統物流公司從濮院鎮運一批貨到江蘇起步價更高，超過1kg要多付1.5元但貨運代理卻不是這樣而是按照距離算運費，貨多貨少都無所謂劉曉明說

根據貨代平臺的數據，今年來自濮院鎮的訂單占鞋服面料的60%以上，其中里程在20公里以內的訂單占40%，里程在40公里以上的訂單占43%桐鄉以外的貨運單主要發往海寧，嘉興，杭州

以前濮院的羊毛衫企業都是找司機在網上運貨，送貨途中經常遇到司機，溝通成本高如果叫車難，運費會臨時大幅提高但由于貨運拉貨平臺上司機多，貨運單量大，所以同尺寸車型的貨運價格相對穩定，有時每單能省下幾十元即使附近沒有司機，也會有外地司機過來補充運力

卓紡織有限公司濮院負責人沈躍平說，別小看每單省下的幾十塊錢每年可以為企業節省大量的貨運成本，讓企業降本增效對于企業用戶單向，臨時的貨運單需求，互聯網貨運平臺有很大優勢運費透明便宜只是一方面，更重要的是提高了貨物的送達效率

毛衣的搬運工

每天下午，濮院鎮到處都是拉貨的各種中小型貨車和電動三輪車。

幾十年來，濮院鎮的羊毛衫產業養活了一代又一代的當地人，包括為這個羊毛衫產業集群運送貨物的貨車司機。

46歲的小貨車司機黃少榮，入駐平臺四年多來，已經形成了自己獨特的連接點對于這些接單點的企業，黃少榮已經知道他們每天什么時候在平臺下單，貨車停在哪里，哪些點經常跳出小單，哪些點經常有大的貨運單

2021年之前，因為訂單多，我司機的apps小時在線，甚至凌晨1—2點就能搶單"黃少榮說，"今年下半年以來，以揀貨單為例，我現在平均每天能接到7—8單貨運單，每單價格從幾十元到一百多元不等2021年的八九月份，黃少榮的日均純收入達到了1000多元其他淡季，月凈收入7000元左右

我入駐貨運拉拉的同時，也入駐了其他貨運平臺互聯網平臺的出現，可以大大增加司機的接單量這一切的背后，除了自己跑車積累的經驗，貨拉拉APP在2018年推出的熱力圖功能也功不可沒黃少榮說

打開貨拉拉APP的熱力圖，可以看到地圖上很多地方會呈現出紅，黃，藍三種不同的顏色熱圖顯示紅色區域是貨運單數量最多的地方，其次是黃色區域，藍色區域的訂單相對較少這些區域有多少司機在等待訂單，一目了然

黃少榮說，如果一家服裝廠在熱圖上標注了顏色，說明該點訂單活躍但從他自己的經驗來看，往往訂單要么已經收到，要么已經送達，他不會走到這個地步等待訂單相反，另一家服裝廠，地圖上沒有用顏色標注，顯示還沒有下單，也沒有發貨他需要在這個服裝廠下單前半個小時趕到小區等待訂單

與黃少榮的小貨車不同，在濮院鎮從事貨運行業8年的貨車司機唐海濤開的是一輛中型貨車，運輸半徑輻射到濮院鎮150公里以內的周邊地區。

2021年下半年行情好的時候，唐海濤平均一個月有2.7萬流水，凈收入可以達到1.5萬元以上2022年下半年，唐海濤平均每天能接到2—3個大單或者4—5個小單

在唐海濤看來，互聯網貨運相比大型快遞或者傳統貨運，在濮院更有優勢比如企業發貨到上海，從下單到貨物入庫都有嚴格的時間規定因為傳統物流配送涉及到中轉等因素，往往耗時較長而貨運拉拉等互聯網貨運平臺都是全車發貨，既保證了貨運時間，又不會造成部分貨物因中途中轉而丟失此外，貨運司機對訂單目的地的倉庫，發貨港，簽單等都很熟悉，可以更好地保證貨物在有限的時間內送達最終目的地

直播趨勢下的貨運

最近幾年來，直播電商的繁榮讓濮院的創業者們看到了新的銷售出路發揮濮院的配送中心優勢，不僅可以將成本保持在最低，還可以優化產品豐富度和產能規模

在這方面，濮院輕紡城敏銳地把握住了電子商務的脈搏2020年12月，濮院輕紡城與Tik Tok官方對接，成立濮院Tik Tok電商直播基地通過主播+電商+直播+集群的模式，整合主播資源，幫助企業和商家加速直播轉型，實現直播銷售額突破10億元

此外，濮院鎮羊毛衫市場管委會，輕紡城市場，電商平臺聯合成立了濮院鎮輕紡城市場直播基地，通過免費講座和平臺搭建，幫助濮院鎮羊毛衫商戶逐步走上電商零售的快車道。

通過直播基地的培訓班和老師的現場指導，商家徐亞梅在2022年上半年毛衣淡季，每場直播能賣出幾千元，最好的一場已經賣了兩萬多元。

在徐亞梅忙著學習直播賣毛衣的時候，濮院鎮的其他毛衣商家也開始通過跨境電商平臺試水產品出海。

毛衣商家沈斌說，通過政府舉辦的跨境電商培訓班，他現在不僅會在自己的店里打廣告，還會不定期地推銷月營業額也從過去的幾百美元增長到2022年3月的1萬美元

2021年1—10月，濮院羊毛衫市場實現成交額897.29億元，其中電商成交額396億元，物流貨運成交額38.18萬噸據濮院市長羅介紹，當地正在積極推進跨境電商孵化試點工作，設立亞馬遜孵化班，開拓海外市場，開啟濮院羊毛衫全球賣模式

值得注意的是，濮院鎮的國茂，世茂，華茂等幾家紡織商場的店面租金從近100萬元/年降至23萬元沒人租很多商家在家里或者直接在小區里租一套房子或者一個小倉庫來做直播電商唐海濤說

電商的興起也讓工廠訂單分散以前工廠生產幾萬件甚至幾萬件的貨，叫車拿給下游客戶現在已經分散成了幾千，幾百甚至幾十件的小單，對貨運時效的要求也變高了

這也倒逼濮院鎮毛衣產業提高物流運輸效率旺季時，活躍在濮院附近的3000名貨運司機成了各個工業園區的?？?，鏈接著園區內外的物流運輸

黃少榮說，2021年接到的國外訂單，主要是發往杭州的直播基地。

最近幾年來，濮院羊毛衫產業的發展也受到了新冠肺炎疫情的一定影響各地來濮院鎮進貨的人比以前少了，顧客更傾向于網上下單商品的流通效率有時可能會因為一些區域的封閉和管制而降低當地的貨運市場伴隨著羊毛衫行業而波動，貨運司機能感受到行業的微妙變化

日前，我國防疫新國十條發布，優化疫情防控措施，減少疫情對人民正常生產生活的影響濮院鎮的街上，商場里人多了，貨物的運輸也忙了起來

卡車司機是最熟悉濮院鎮毛衫行業貨運情況的黃少榮知道，他需要比其他貨車司機付出更多的努力，才能接到更多的貨運單——貨車上常年有一床被子和一個枕頭，隨時可以在貨車里過夜

這輛貨車我去年才花了十幾萬我家里養了好幾個孩子，過完年還要花錢黃少榮負擔很重

準備吃午飯的時候，黃少榮搶了一個貨運單，目的地是濮院鎮青創智慧云谷C座現在吃午飯太晚了黃少榮乘車趕到接機點

黃少榮認為，伴隨著疫情影響的減小，貨運市場和羊毛衫行業將迎來復蘇用黃少榮的話來說，他家老少的生活，一直和濮院鎮的毛衣產業捆綁在一起就像河里漂的樹葉，只能往前走