黃金9月和白銀10沒有如期抵達汽車市場

由于芯片短缺，黃金9月和白銀10沒有如期抵達汽車市場。

在經歷了9月份汽車市場的下滑之后，10月份汽車市場的表現并不盡如人意日前，中國汽車經銷商協會，廣州威爾遜信息技術有限公司發布的10月份市場洞察報告顯示，10月份銷量預計為170.5萬輛，同比下降11.9%在核心缺失的影響下，四季度汽車零售額的上升仍然受阻

中國汽車經銷商協會指出，10月份芯片供應情況較9月份略有緩解，但仍無法滿足生產需求十一期間，由于車輛短缺，經銷商沒有大規模的營銷活動雖然汽車市場進入傳統旺季，購車需求增加，但由于終端供應不足，車價上漲，導致消費者觀望10月中下旬，由于疫情和國內農忙，印石車市明顯不如往年火爆，呈現出供需疲軟的格局

第二季度開始出現缺芯，6月和7月是高峰期，其中合資品牌受影響最大10月份，芯片仍供不應求，但缺口有所縮小中國汽車經銷商協會副秘書長郎今天表示質量不足，供需兩旺10月銷量略好于9月但由于車輛短缺，10月份市場表現仍不盡如人意

從消費指數來看，10月份汽車消費指數為66.1，較上月略有上升報告顯示，11月芯片問題有所緩解，生產供應增加和經銷商沖動促銷活動將帶動部分市場需求釋放除了車輛短缺，價格因素也影響了10月份的市場表現由于優惠幅度小，10月份消費者購車意愿不夠強烈，尤其是十一之后，客流量下降嚴重中國汽車經銷商協會行業協調部主任邱凱表示，今年雙十一的效果也有望低于往年，消費者有強烈的觀望情緒預計11月銷量與10月持平此外，一些制造商仍不清楚11月的供應情況

芯片短缺導致車型供應不足，使得經銷商庫存水平整體偏低中國汽車經銷商協會VIA發布的最新一期《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》顯示，10月汽車經銷商庫存預警指數為52.5%，同比下降1.6個百分點，環比上升1.6個百分點庫存預警指數位于閾值以上，仍處于衰退狀態報告顯示，針對暢銷車型不足，折扣回收等問題，部分廠商采取了降低或取消業務考核指標的措施為了解決訂車周期長的問題，廠家和經銷商紛紛出臺補貼政策，保證訂單，從而提高訂單的轉化率

從價格指數來看，2021年10月份，價格指數環比上漲0.2%，整體市場價格指數為99.6%，折現率為7.8%，環比下跌0.1%品牌方面，合資品牌受芯片短缺影響最為明顯10月合資品牌銷量持續下滑，產能不足導致經銷商庫存下降，終端折扣明顯恢復合資市場價格指數較上月上漲0.3%，貼現率下降0.2%自主品牌受缺芯影響較小2021年10月，主要廠商繼續表現良好，新能源汽車保持強勁上升趨勢為了進一步搶占市場，經銷商穩步輸出折扣，價格指數和折扣率與上月持平豪華車市場折扣持續減少，整體消費市場環境穩定

報告顯示，目前芯片短缺問題略有緩解，如果汽車廠商產量恢復，汽車消費將會增加整體來看，11月市場需求仍受供給端影響，預計11月汽車銷量將略好于10月目前來看，四季度整體芯片供應有望好于三季度如果汽車產能增加，市場需求將進一步釋放但郎認為，去年四季度通常是銷量最高的季度，但今年受疫情和芯片因素影響，情況更加復雜，很多品牌和經銷商都沒有希望沖擊今年的年度目標，因此四季度相比三季度也可能出現負增長

今年5月，有外媒報道稱，由于全球芯片短缺，三星GalaxyA系列智能手機面臨生產問題。一位在三星供應商工作的知情人士表示，芯片短缺導致三星GalaxyA系列手機的生產計劃推遲。