廣汽本田型格:同級車有一個算一個,真的沒有一個能打的

當初買車的時候，凱美瑞也是我的目標之一，但最終選擇了型格e:HEV。當時凱美瑞正處于清倉階段，價格優惠很大，但朋友勸我，買新不買舊，等新款凱美瑞。然而，當新款凱美瑞在3月初上市時，我已經開上了型格e:HEV四千多公里了。

雖然凱美瑞官方指導價降低了，但新款車型并沒有優惠，反而貴了小幾萬。外觀和沿用上代架構的大號雷凌以及中配低配的配置問題，讓我不得不認為它還不夠完善。而高配頂配的價格，對我來說并不是我能觸及的。同時，我發現全新凱美瑞的雙擎動力還不如型格e:HEV，這讓我感到有些失望。

然而，型格e:HEV卻有著完全不同的表現。型格e:HEV采用的第四代i-MMD混動系統，被譽為“F1混動民用版”，這套系統在技術上領先于豐田雙擎第五代THS。從參數上來看，型格e:HEV的電機功率達到了135kW/315NM，而全新凱美瑞的汽油版功率僅為83kW/206NM。因此，型格e:HEV的動力體驗必然更優。

當初朋友勸我等待全新凱美瑞的消息時，他現在已經完全沉默了。他這兩天唉聲嘆氣，不知道該買什么車好。我建議他不如考慮型格e:HEV，這輛車開著真的很爽。型格e:HEV頂配的價格也不過16個左右，配置上可以說是應有盡有，內飾的做工用料和配色都相當豪華。如果選擇全新凱美瑞的話，即使拿到了入門的汽油版精英型，也只是一個真正的“丐中丐”版本，塑料方向盤、沒有車聯網等配置讓人無法接受。

總而言之，型格e:HEV的表現讓我感到非常滿意。它不僅動力強勁、空間寬敞，而且內飾精致，Honda SENSING安全超感系統和Honda CONNECT3.0智導互聯系統都很好用。當初選擇它并沒有錯，誰說買車一定要買新？實力強的才是王者！現在全新凱美瑞上市了，但我認為它的汽油版和中低配車型并不是走量的版本，至少要雙擎尊貴版以上才能有更好的性能和配置。對于我來說，型格e:HEV已經足夠優秀了。