10萬級又一性價比之車來了，近乎B級空間、510km續航

最近上汽通用五菱大動作很頻繁啊，先是推出全球領先的電智化架構——天輿架構，開啟預售天輿架構D平臺首款雙動力家轎五菱星光 EV，此前五菱星光PHEV版本已經在2023年12月正式上市，目前已經累計售出50888臺，成為10萬級家轎車市場的明星產品。而此次推出純電版，五菱星光也繼續加碼，先期推出兩款配置，分別為410標準版和510進階版，預售價格分別為10.98萬元和11.98萬元。

話說五菱這個品牌的口號大家都清楚了，人民需要什么五菱就造什么，價格一直是五菱旗下車型的亮點之一，所以五菱EV預售價給足誠意。而根據我們目前所得到消息，該車會在4月25日北京車展正式上市，屆時還會進一步調整價格，很大概率比秦PLUS EV榮耀版起售價低，那這兩款車型你更看好誰？咱們接下來就詳細了解一下。

對于可能大家還沒有太多了解，五菱星光EV基于天輿架構D平臺打造而來，主打“全場景家用車”，擁有超大空間、豪華品質、無憂續航、實用科技等諸多技術優勢，因此才能覆蓋全場景的用車體驗，這一點在五菱星光PHEV版本已經得到體現。EV在設計上繼續延續“星翼美學”語言，封閉式前臉搭配分體式日行燈，使得整車視覺拉寬氣場很強，同時低趴俯沖姿態與溜背車身又能降低風阻系數，對續航提升也起到不錯幫助。

而在此次預售，我們也是首次見到五菱星光EV內飾，新車將玄黑深色、淺沙拼色共兩種色彩搭配方案，滿足不同消費者的審美，并且五菱致力從空間布局及座椅用料上帶來舒適出行體驗。比如說采用支撐性較強的環抱舒壓座椅，雙硬度發泡工藝綜合人體工程學，讓乘坐舒適性拉滿，官方公布數據為人體與座椅貼合面積高達110000mm?。

但只有座椅舒適還不夠，五菱星光定位在超A級家轎車，尺寸也是一大優勢。從具體數據來看，五菱星光EV長寬高分別為4835*1860*1515mm，軸距達到了2800mm，且前排座椅采用“躺椅設計”，也就是在前排座椅放平之后讓車內形成一張大床，打造B級車“家庭影院”氛圍。如果你是上班族，中午飯后有些疲勞，利用閑暇時間在車內休息一下豈不是美滋滋？

最后簡單聊一下配置，從新車官圖不難看出，15.6英寸懸浮式中控屏沒有缺席，這也算是同級尺寸頂級水平，配合五菱最新Ling OS車機系統可以帶來出色互聯體驗。此外，還有主駕駛座椅6向電動調節、前2后2最大20W充電功率的USB接口、后排出風口等諸多實用性功能，結合該車10萬左右定價足以體現誠意，當然也有很多配置沒有被公布，我們也期待著正式上市后會有更多驚喜。

總結:隨著五菱星光EV開啟預售，它與星光PHEV可謂是雙劍合璧，以超A級產品力打造全新價值標桿，讓用戶花更少錢體驗到更高級的駕乘質感，性價比依然會是它的賣點，并且大空間、高乘坐質感方面有絕對優勢碾壓對手，所以它和秦PLUS EV你會怎么選？