車路云一體化進入大規模示范應用新階段，券商：助推智能網聯汽車加速落地

8月8日，上海市交通委等五部門聯合印發了《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案(2024-2027年)》(簡稱“方案”)印發，其中提到，推動車路云一體化，改造ETC門架系統RSU等設備，實現與車輛信息交互協同；在ETC電子不停車收費系統中，該單元安裝在路側，通過專用短程通信技術與車載單元進行通信，從而實現車輛身份識別以及電子扣費。

此前北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目項目建議書的編制開始對外招標，其中“路”主要包括兩部分建設內容，包括多功能桿、通信管道等路側數字基礎設施，以及車路云一體化感知設備、邊緣計算單元等路側智能感知設備。

對此平安證券在發布的研報中表示，多地繼續推進“車路云一體化”建設。我國“車路云一體化”已從小范圍測試驗證階段全面進入到大規模示范應用的新階段，有望助推智能網聯汽車加速落地。

華泰證券則指出，車路云一體化產業由車、路、云、網及相關支撐平臺構成，運營商能夠憑借在物聯網、MEC、云、大數據及5G專網領域的技術積累，以及以往在車聯網先導示范區的5G組網及云平臺建設經驗，持續參與路側基礎設施、云平臺及通信網的建設。