老牌合資轎車開卷，油耗5.4L，標配6氣囊，還能沖嗎？

也就是兩年前，一些激進的網友認為“卡羅拉也就值個7、8萬”?，F在，7、8萬的卡羅拉他真的來了，但是你還愿意沖嗎？還是已經開上7.98萬的秦PLUS DM-i說:對不起，你降得太遲了！

別克威朗

指導價:12.89-15.89萬元

別克威朗的外觀設計時尚，具有兩種不同的風格。普通版本的威朗Pro和運動套件外觀的威朗Pro GS都有各自的特點。采用了被稱為“雕塑美學”的設計理念，前臉設計為貫穿式的“飛翼”前格柵，與兩側狹長的大燈組相互融合，形成一體式設計，增添了時尚感。普通版全新威朗Pro的前臉采用更多鍍鉻飾條作為裝飾，以體現精致和豪華的視覺效果。而運動版本的威朗Pro GS的前保險杠顯得更加兇悍，兩側的開槽及格柵內部均采用蜂窩狀設計，更具運動感。這種設計上的區別同樣體現在輪圈以及車尾設計上。全新威朗Pro的后備廂蓋采用內凹式的設計，上部自然形成小型擾流板的造型。

車內，整體布局和諧，用料質感上乘，部分車型采用了大量軟材料，并加入了縫線工藝和鍍鉻元素點綴，營造出一種豪華感。車內空間寬敞，無論是前排還是后排乘客，都能夠享受到舒適的乘坐體驗。雙?10.25?英寸的液晶儀表盤和中控屏組成的雙聯屏樣式，中控屏搭載了別克最新的eConnect 3.0智能互聯科技系統，支持高德導航、OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife智能手機映射、等功能。

動力系統，配備的第八代Ecotec1.5T發動機和CVT變速箱，發動機最大功率135kw，最大扭矩250N·m，CVT變速箱模擬7檔，整個動力系統兼顧了動力性能和燃油經濟性經濟的平衡。當然，美系車的通病在威朗上面也是有體現的，起步加速時存在明顯油門響應延遲，會帶來一些稍差的體驗。威朗的油耗表現也是比較優秀的，工信部公布威朗油耗為5.95L/100km，但實際使用的城市路況綜合油耗達到7-7.5L/100km。???

10年前豐田 卡羅拉頂配版本落地要去到18萬，而且銷售還是一副“你不買有的是人買”的姿態?，F在卡羅拉入門配置在部分地區加上零零總總的優惠，裸車價能低到7.98萬元，落地價在9.5萬元左右。

大眾朗逸

指導價:7.999-15.19萬元

朗逸的前臉設計比較簡約，分為上下兩個部分。其中，下方的進氣格柵采用了“星空前臉”的設計理念，大面積的點陣式布局，令的前臉變得更加精致。全系標配了LED前大燈，內含18顆LED，下方兩側的霧燈的設計也是恰到好處。車身側面，采用了長車頭短車尾的設計，配合車側的兩根腰線，令整車營造出向下俯沖的俯沖姿態。另外，還采用了類似風刃般的輪轂樣式，讓整個側面更具動感。的車尾可以視作在朗逸的基礎上進行細節調整，比如說熏黑設計的尾燈燈組。夜晚點亮之后，整個尾燈設計辨識度較高。

進入車內，朗逸的內飾設計同樣令人驚喜。簡潔對稱的中控臺、雙圓形儀表盤以及不同配置車型的中控屏尺寸和功能，都展現出了大眾對于細節的極致追求。特別是高配車型所搭載的12英寸大屏，不僅提升了車內的科技感，還支持語音控車與OTA升級功能，讓駕駛更加便捷和智能。此外，CarPlay和百度CarLife功能的加入，也使得影音娛樂需求得到了很好的滿足。

動力上除了1.5L+6AT的動力傳動組合外，原來的1.4T發動機全部升級為大眾最新的1.5T EVO II凈效發動機，搭配7DCT變速器，在動力和效率上得到了雙提升，而新增的1.2T+7DCT的動力組合，再次豐富了用戶的選擇。

朗逸新銳在4月1日上市了出眾版，售價下調了2-2.2完全，兩個配置售價分別為7.999萬元、8.799萬元。目前終端還有是補貼購置稅或現金優惠二選一，朗逸 新銳頂配落地價在8.3萬-8.5萬元左右，和入門版本的秦PLUS DM-i差不多。

日產軒逸

指導價:10.86-17.49萬元

軒逸前臉采用了V-Motion家族式設計語言，進氣格柵采用了大面積鍍鉻裝飾，與車身線條相呼應，展現出強烈的視覺沖擊力。車身整體線條流暢，線條簡潔而不失力量感，車頂線條向后傾斜，營造出一種動感十足的氛圍。車尾部分，車燈造型簡潔，與前臉相呼應，增加了整車的統一感?？傮w來說，軒逸車系的外觀設計簡潔大方，運動感和時尚感兼備。

進入車內，是“T”字型中控臺布局+撞色內飾處理。12.3英寸懸浮式中控屏?？萍寂渲脤用?，日產軒逸提供新一代的Nissan Connect超智聯系統，支持主流的OTA升級、Wi-Fi熱點、智能導航，以及豐富的影音娛樂系統。同時，還為高頂配車型加持了L2水準的ProPILOT輔助駕駛系統，實現倒車影像、全速自適應巡航、倒車車側預警系統等主流安全配置，優化出行體驗。

動力方面，搭載了第三代1.6L智能發動機與CVT智能無級變速器，無論是城市擁堵路段還是高速公路場景，都能輕松應對，官方標稱綜合工況油耗為5.57L/100km，根據權威油耗網站顯示，軒逸車主實測的綜合油耗大多在6L/100km左右。超混電驅軒逸，搭載第二代e-POWER電能混動系統，最大功率為136PS，最大扭矩300N·m，WLTC市區工況油耗僅為3.73L/100km，在動力性能和能耗表現上更加優秀。

日產 軒逸是新老兩代車型同堂銷售，新軒逸終端優惠在3.4萬-3.8萬元左右，賣得最多的中配(舒享型)裸車價在9.5萬左右，落地價在10.5萬左右。算起來新軒逸的裸車價要比秦L還便宜了0.5萬-1萬元，但得交8、9千塊的燃油車購置稅。老軒逸，也就是軒逸 經典(代號B17)目前終端優惠在4.5萬元左右，賣得最多的是入門配置舒適版，裸車價不到6.5萬元，落地價在7.4-7.8萬元左右，比7.98萬的秦PLUS DM-i還便宜。

豐田卡羅拉

指導價:11.68-11.58萬元

卡羅拉的神態營造出更具沖擊力的氣魄；大面積包覆的引擎蓋配合四條有力的筋線帶來“氣勢如虹”的既視感；封閉式的上格柵與中間車標的Logo搭配亮條鍍鉻飾條輻射于兩側，完美融合于LED頭燈組，帶來十足的張力展現。側面看起來不僅圓潤也更具親和力；下滑的車頭與A柱呈平行狀態，帶來了更低風阻的障礙。尾部帶來十足的韻味；由中間鍍鉻飾條襯托起兩旁的熏黑尾燈組，看上去更具形態，點亮后擁有極佳的識別度；整體后杠造型簡單，微微外擴的錯覺頗有寬體的沉穩感；排氣采用隱藏式設計。

內飾設計比較簡潔，符合當下年輕人的審美，中控臺部分采用了層次設計，10.25?英寸懸浮式中控屏，下層放置保留下的物理按鍵，操作起來比較方便，新增?12.3?英寸全液晶儀表盤。在智能配置方面，有較大的提升，新款卡羅拉全系升級?T-Pilot?智能駕駛輔助系統、Toyota Space?智能座艙、Toyota Connect?智能互聯以及大尺寸液晶儀表等，還將搭載豐田最新的?Toyota Safety Sense 3.0?智行安全套裝，智能駕駛輔助能力再度提升。

在動力方面有三種不同的動力設計，分別為汽油版的1.5L自吸發動機以及1.2T渦輪增壓發動機，匹配的都是CVT無級變速箱。同時還有1.8L油電混合版本，匹配E-CVT五級變速箱。他們的最大功率分別為89kw、85kw、以及101kw。最大馬力為121匹、116匹、98匹。綜合油耗也是非常低，燃油版5.4L左右，油電混合為4L左右。

10年前豐田 卡羅拉頂配版本落地要去到18萬，而且銷售還是一副“你不買有的是人買”的姿態?，F在卡羅拉入門配置在部分地區加上零零總總的優惠，裸車價能低到7.98萬元，落地價在9.5萬元左右。而卡羅拉的姊妹車型雷凌的優惠更大，入門配置裸車價最低能到7.3萬，落地價在8.5萬左右。