廣汽埃安5月銷量發布，連續四個月同比下滑！

從2019年的全年累計銷量為4萬輛，到2022年全年累計銷量暴漲到27.1萬輛，再到2023年的全年累計銷量達到480003輛，可以說廣汽埃安用“速度”詮釋著新能源汽車的快速向前。

不過，進入2024年之后，廣汽埃安并沒有繼續保持快速增長，而是隨著市場的變化，出現了比較明顯的下滑趨勢。

數據顯示，2024年5月份，廣汽埃安的銷量雖然突破4萬輛，達到40073輛，并且相比今年4月份的銷量28113輛，環比增長，但相比去年5月份的銷量45003輛，同比下滑同比下滑10.95%。2024年，廣汽埃安在前5個月的銷量表現為142339輛，相比2023年1-5月份的累計銷量166323輛，同比下滑14.42%。

對于5月份的同比下滑來看，廣汽埃安在今年已經不止一次出現同比下滑，包括今年4月份，廣汽埃安的單月銷量為為28113輛，相比去年4月份的銷量41012輛，同比下滑31.45%，并且相比今年3月份的銷量32530輛，環比下滑13.5%，實現同比、環比雙降，并且降幅均超過了兩位數；

今年3月份，廣汽埃安的單月銷量為32530輛，相比去年3月份的銷量40016輛，同比下滑18.7%；

以及今年2月份，廣汽埃安的單月銷量為16676輛，相比去年2月份的銷量30086輛，同比下滑44.5%。

這意味著，廣汽埃安從今年2月份開始，到2024年4月份，已經連續4個月單月銷量同比下滑。

要知道，這已經是廣汽埃安推出包括今年4月15日，AION Y Plus降價1萬元，4月17日，?AION S MAX全系官降10000元。以及4月19日，埃安宣布AION V Plus降價10000元等優惠政策后的市場結果，而從銷量表現上來看，廣汽埃安的銷量并沒有達到預期效果。

寫在文末

2023年，廣汽埃安共交付新車480003輛，距離其完成50萬輛的年度銷量目標僅差2萬輛。而2024年1-5月份，廣汽埃安僅完成去年全年累計銷量的29.6%，要想追平去年全年累計銷量的480003輛，則需要在接下來的7個月中，平均銷量達到48000輛以上。