微型代步接著卷，奔騰小馬2.69萬起，有屏幕有空調，設計可愛

微型代步接著卷，奔騰小馬2.69萬起，有屏幕有空調，設計可愛

前幾年微型代步車領域可是相當熱鬧，自從五菱宏光MINIEV上市火了之后，自主品牌領域冒出了一大堆類似的產品，而且價格上競爭激烈。沒想到現在已經2024年了，還有廠商繼續卷下去。最近全新一汽奔騰小馬正式上市，這款車在競爭激烈的市場里又進一步拿出了誠意。

首先價格上頗具吸引力，起步指導價只有2.69萬，最高配版本也不過3.19萬，說實話現在這個價格要想買到一些排量較大的摩托都很困難，而這畢竟是一款可以正常上牌的四輪車。

這么便宜的情況下尺寸肯定就不可能太大，車身總長度控制在三米，車身寬度1510mm，不過軸距1953mm還算可以接受，這種情況下采用的是三門四座設計，后排乘客上下車確實略顯不便，需要從前排座椅靠背擠進去，但是作為上下班接送小孩的工具就比較合適。

設計上顯然是比較可愛的風格，特別是各種拼色涂裝方案都比較女性化，比如蜜桃粉顯然就是專門為女性打造。這也很容易理解，因為微型電動代步車本身大量的目標客戶群體就是女性，往往是作為家里的第2臺車來使用。細節上有前后比較圓潤的燈光造型，車身側面還有比較獨特的車門裙線裝飾。

內飾至少提供了一些基礎的東西，比如這款車即便是最低配版本也提供了手動空調，夏天出門也舒服一些。駕駛員前方全系都提供了七英寸數字液晶儀表盤。座椅雖然采用的是紡織面料，但整體填充質感還不錯。

這款一汽奔騰小馬的動力系統配置確實相對比較弱，全系都是搭載了20千瓦電動機，也就相當于27馬力的輸出而已，這幾乎只是一些常規緊湊級家用轎車動力輸出的零頭。但是27馬力作為日常代步工具也是夠了，因為這款車的總重量也就700公斤左右，理論上最高車速能跑到100公里每小時，上高速就不合適，但市區內代步沒問題。

能把價位拉低到2.69萬，顯然也不可能提供較大的電池組，入門版本電池組容量只有9.4度，高配版本則是13.9度，這帶來的續航能力就比較弱，低配版本續航122公里，高配版本純電續航170公里，但家里只要有充電的條件，市區內上下班接送小孩也不會有什么里程焦慮。

總體來看這款一汽奔騰小馬核心的競爭力就在于價格，用一臺摩托車的價錢，能買到一臺為你遮風擋雨的代步車，而且夏天能吹空調，這也就夠了。