RS套件加身運動基因再進化試駕新款奧迪A7L

奧迪從來不缺少受到市場追捧的經典燃油車型，從家用化的A4到運動風格濃厚的A5以及行政級的A6還有豪華風范的A8都是在各級市場響當當的主力軍。如今我們又迎來了奧迪A7L的改款車型，伴隨著跨界和復古風的盛行，奧迪設計團隊很好地將優美、動感以及實用性相結合在一起。4門轎跑車造型與中大型豪華車的結合造就了奧迪A7L，既保持了特有的豪華定位又通過4門轎跑設計提供了特有的休閑運動風格，讓豪華車不再古板，讓運動轎跑車走上豪華路線，這便是奧迪A7L瞄準的細分市場。今天我們就通過短暫的體驗來帶您更進一步了解新款奧迪A7L，來仔細體味它獨特的魅力。

奧迪A7繼承了奧迪家族的經典特征，同時也有很多新的元素和亮點，讓人一眼就能感受到它的獨特魅力。一眼望去，A7L的車身尺寸就相當搶眼，寬大且低趴，給人一種穩重而又不失動感的感覺。長5076mm、寬1908mm、高1429mm的車身尺寸，再加上3026mm的軸距，使得它在同級別車型中脫穎而出。這種設計不僅讓A7L在外觀上更加引人注目，同時也保證了車內空間的寬敞和舒適性。

車頭的設計也很有特點。六邊形的大嘴式進氣格柵，犀利的大燈，這些都是奧迪家族的標志性設計。而機蓋上的四條線條和前包圍的三段式通風口造型，更是散發出強烈的運動氣息。新款車型的中網、前包圍和導風槽都采用了全新的黑化網狀樣式，讓車頭看起來更加運動、更加霸氣。這種設計風格不僅符合了年輕人的審美需求，也讓A7L在同類車型中顯得更加獨特。

車身側面的溜背造型是A7L的一大亮點。優美的弧線從車頭一直延伸到行李廂末端，營造出一種復古而又運動的風格。水平腰線和突出的裙邊構成強烈的橫向視覺效果，讓車身看起來更加寬大、更加穩定。而側窗下沿線上挑的造型，則賦予車身一種輕盈、靈動的感覺。這些設計元素完美地融合在一起，使得A7L的車身側面成為全車最漂亮的設計之一。

車尾的造型也延續了Coupe風格，垂直向下的線條和厚實優雅的尾部設計讓A7L的車尾看起來非常有力量感。輪拱兩側明顯突出尾門的設計更是凸顯出別樣的動感，讓A7L在行駛中更加引人注目。

除了外觀設計的亮點之外，A7L在燈光系統上也是下足了功夫。高清矩陣式LED大燈和智能激光大燈的組合不僅照明效果出色，還能在多種用車場景下保證行車安全性。近光燈由13條LED垂直光段組成流水光幕，解鎖瞬間就能帶來炫酷的儀式感；遠光燈則擁有600米的照明距離，在遇到行人或對向車輛時還能自動關閉遠光，避免給對方造成眩光，大大提高了行車的安全性。車尾貫穿式的LED躍動尾燈設計也是一大亮點，讓新車在夜晚的辨識度非常高。

最吸引人的還是新推出的RS套件競速版。這款車型在動感套裝的基礎上增加了高亮黑色尾翼、專屬的箭羽灰外飾色、紅色卡鉗和21英寸的5輻鋁合金RS輪轂等運動套件，讓整車看起來更加運動、更加時尚。曜黑套裝包括窗框飾條、后視鏡和車身LOGO等細節處理都是黑色風格，使得整車看起來更加統一，更加協調。側面21英寸的五輻式鋁合金RS輪圈和紅色運動卡鉗更是彰顯了新車的運動性能，讓駕駛者在行駛中能夠感受到更加敏銳的操控響應和更加穩定的動態表現。

新款奧迪A7L的外觀設計非常有特色，無論是車身尺寸、線條處理還是細節處理都展現出了奧迪品牌的高水準。它不僅繼承了奧迪家族的經典特征，同時也添加了很多新的元素和亮點，讓它在同類車型中脫穎而出。無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，A7L都能給你帶來足夠的自信和滿足感。

奧迪A7L的整個座艙都充滿了動感，儀表臺和車門內飾板的線條非常堅毅，讓人感受到一種強烈的氛圍感。金屬材質的裝飾提升了車內的豪華感和運動感，而皮革包裹的內飾板則讓觸感更加舒適。無框車門的設計也展現了轎跑車的獨特魅力。

方向盤是四輻運動造型，手感非常好，貼合手型。左右兩側的按鈕集成了行車信息選擇和音響控制功能，操作起來非常方便。虛擬駕駛座艙由三塊液晶屏幕組成，分別是12.3英寸的液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏幕和8.6英寸的空調控制面板。這三塊屏幕可以實現多屏聯動，帶來全智能觸控人機交互體驗。電子換擋機構也非常精致，科技感十足。

后排乘客還配備了兩塊10.1英寸高清顯示屏和智能觸控系統，提升了車內的娛樂性。同時，車內還支持多種連接方式，如Audi Connect、智能手機互聯、藍牙連接等，新增的第三方導航投射儀表盤虛擬座艙和手機遠程控車等功能也讓用車體驗更加便捷和智能化。

新款A7L的內飾設計經典而豪華。入門車型就標配了波光銀拉絲鋁飾板，提升了整個內飾的檔次感。人車交互區域也做得非常出色，使用起來非常方便。如果選擇RS套件競速版，還能享受到專屬的暗影灰內飾色和華格納真皮座椅面料帶鉆石菱格紋撞色縫線等配置，讓車內的運動氛圍更加濃厚。雖然受到車頂造型影響，頭部空間并不寬裕，但加長軸距有助于改善腿部空間。在空間方面，A7L還是做出了一定的妥協。

除了科技感之外，新款A7L的內飾還注重豪華感和檔次感。車內采用了高檔皮革和Alcantara材質包裹，設置了環繞車內的氛圍燈，還使用了多種材質進行點綴，如鋼材烤漆材質、帶立體肌紋的扶手箱飾板以及鍍鉻飾條等。這些配置都讓車內的豪華感和檔次感得到了進一步提升。同時，車輛還采用了航空級多層靜音玻璃構建了卓越的NVH靜謐表現，為駕乘者提供更加寧靜的乘坐環境。

我們試駕的奧迪A7L搭載一臺2.0T發動機，45TFSI的RS套件競速版，最大功率為245Ps，最大扭矩達到370Nm，日常駕駛動力響應迅速，動力輸出比較伶俐，而V6發動機則在高速行駛和全力加速時更有沖勁。無論是入門版的45TFSI車型還是更高級的55 TFSI車型，都非常符合豪華運動轎車的形象定位。與之搭配的是S-Tronic七速雙離合手自一體變速器，并采用quattro ultra智能四驅系統，quattro ultra智能四驅系統能夠在多變的路況和天氣條件下保持出色的通過性，為駕駛者帶來全地形的自信。

新款A7L的V6車型還搭載主動式空氣懸架和DAWS全輪轉向系統，讓駕駛靈活性和舒適性達到新高度。主動式空氣懸架能自動調節車身高度和減振阻尼，提供更好的舒適性和運動性。

在駕駛體驗中，我們測試了高速過彎和緊急轉向，以體驗quattro ultra智能四驅系統和緊急情況下的轉向反應。設定為運動模式后，全油門起步，經過短暫直道進入高速U型彎，此時quattro ultra自動分配動力，保持四輪循跡性表現。全油門狀態下，車身穩穩保持在道路中間，沒有轉向不足或車尾擺動。

同時，在急打方向并保持全力輸出時，quattro系統偵測到危險行為并介入，讓附著力多的車輪得到更多動力，停止打滑并回歸正軌。運動模式下，方向盤助力降低，提供直接的轉向手感，可變轉向比設定也表現出精確、細膩的轉向特性，油門與變速箱反應更為激進。

在開放道路駕駛中，奧迪A7L展現出中大型豪華轎車的功能，安靜舒適，科技感和豪華感都達到奧迪C級轎跑車的水準。內飾細節精致，如帶鍍鉻裝飾的飾板、華格納帕真皮座椅等上乘材質，讓人感受到奧迪的豪華基因。同時，BO 3D環繞沉浸式音響、靜音無框車門、帶香氛系統的負離子空氣凈化空調等配置，為用戶帶來同級轎跑車中少見的享受和儀式感?？偟膩碚f，新款奧迪A7L在駕駛方面表現出色，既能展現豪華舒適，又能在必要時展現出色的操控性能。在運動與豪華之間創造了完美的結合體，確實功夫了得。

新款奧迪A7L不僅填補了奧迪國產豪華轎跑的空白，還展現了奧迪家族的實力。這款車既有轎跑車的運動優雅，又不失豪華轎車的舒適性和實用性，真是細分市場的一匹黑馬。奧迪的設計和工業魅力在這款車上展現得淋漓盡致，讓人對A7L在市場上的表現充滿期待。無論是追求動力還是舒適駕乘的消費者，A7L都能滿足你的需求。相信這款車型在未來的市場競爭中一定能憑借自己的特點占有一席之地，贏得更多消費者的喜愛！