頂配22.58萬的瑤光C-DM，新能源“理想”之車？

“別人價格掀桌子，我們技術掀天花板！”

這是奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根在發布會現場說的一句“豪言”，而對應這句話的“主角”，就是瑤光C-DM。

3月11日，星途瑤光C-DM正式上市，此次新車共推出5款版型，官方指導價分別為:長續航Plus 15.98萬元、長續航Pro 17.28萬元、超長續航Pro 18.88萬元、超長續航Max 20.58萬元、四驅超長續航Max 22.58萬元。

可以說，早在iCAR 03發布之后，我本以為自己對奇瑞的定價策略有了足夠的心理準備。然而，瑤光CD-M的驚艷亮相，以及其令人難以置信的22萬出頭的頂配價格，還是讓我不由得感到了一絲震撼。這款車型的豐富配置和親民價格，無疑給原本波瀾不驚的車市投下了一枚重磅炸彈，預示著一場激烈的競爭即將在市場中掀起波瀾。

那么，瑤光C-DM究竟最高22.58萬元售價的背后，又擁有者怎樣的實力支撐呢？

這還得從它的混動技術說起。

想要了解瑤光C-DM的混合系統，首先不得不提的是其心臟——一款革命性的發動機。這款發動機誕生于奇瑞M3X超混平臺的最新力作，即第五代“全域?；臁奔夹g。

它融合了深度米勒循環、第四代智效燃燒系統HC、高效增壓系統等六大前沿技術，將熱效率的高效區域提升至傳統發動機的三倍。

而在動力輸出方面，該車型的兩驅版本搭載了雙驅動電機，能夠輸出高達270kW的強勁功率，而三合一電四驅版本更是以445kW的驚人總功率，實現了僅需4秒破百的實力，彰顯了其迅猛的加速性能。

技術上，瑤光C-DM的一大亮點是其獨創的雙驅動電機和三擋DHT混合動力傳動系統。即便在電量不足的情況下，發動機也能在16km/h的速度下迅速介入，確保車輛在16至160km/h的全速范圍內，無論是依靠燃油還是電力驅動，均能提供充沛的動力，有效避免了傳統混合動力車型在高速行駛時動力不足的通病。

談到續航，瑤光C-DM在WLTC標準下，能提供最高160km的純電續航，而且通過快速充電，僅需20分鐘便可將電量從30%補充至80%。這樣的充電效率意味著每周只需充電一次，就能輕松滿足日常通勤的能源需求。

此外，在同樣的WLTC工況下，即使在電量不足時，瑤光C-DM的油耗也僅為5.4L/100km，這使得它的綜合續航能力可以達到1343km。根據官方的實測數據，其續航潛力甚至能夠超過1418km，這樣的續航表現大大降低了長途旅行時對于電量或油耗的擔憂。

值得關注的是，瑤光C-DM搭載了寧德時代的M3P混動專用電池，采用磷酸錳鐵鋰材料，放電倍率最高可以達到9C，電池的循環壽命也能達到1500次以上。

在安全領域，瑤光C-DM展現出了其卓越的設計理念和制造標準。遵循全球N-CAP五星評級的嚴格標準，該車型不僅在安全性能達到頂尖水平，更通過采用結合最高1500Mpa的超高強度鋼材與輕質鋁合金材料的太空艙式車身設計，以及獨特的二橫三縱環抱式傳力結構，為乘客提供了基礎安全保障。

在正式上市之前，瑤光C-DM經過了一系列嚴苛的測試，特別是在發布會現場，其還進行了具有挑戰性的“上刀山”底盤撞擊測試。

在這項測試中，車輛在30km/h、40km/h、50km/h的不同速度下，連續接受了三次針對底盤的劇烈撞擊。結果顯示，車輛在撞擊后未發生起火現象，并能夠繼續行駛，這一實際表現充分證明了瑤光C-DM在安全性能上的可靠性和堅固性。

用來測試刮低撞擊的金屬墩

撞擊后的底盤電池包

撞擊位置特寫

不僅如此，新車搭載了同級獨有的飛魚超感底盤，配備了 CDC 電磁懸掛系統、Soft Stop 系統、底盤液壓隔振系統、智能線控制動系統等豪華車常見配置，特別是在等紅綠燈、大油門超車、U 型彎等路段，最大限度實現 " 起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水 " 的穩定感。

說完混動技術，我們再來看其顏值方面的表現。

外觀方面，星途瑤光C-DM的設計獨具匠心。前臉以一條流暢的LED燈帶為點睛之筆，搭配獨特的大面積菱形無邊界進氣格柵，展現出非凡現代感。兩側保險杠設計巧妙地融入散熱開口，內置LED日間行車燈，增添科技氣息。

車身側面輪廓線條流暢且動感十足，一條直線腰線從前端大燈延伸至尾燈，營造出貫穿車身的視覺效果。隱藏式門把手與低風阻五輻式輪圈相得益彰，懸浮式車頂設計進一步提升了現代感。新車尺寸為4781mm長、1920mm寬、1671mm高，以及2815mm軸距，呈現出優雅寬敞的車身比例。

尾部設計同樣展現了獨特魅力。大膽傾斜角度的后擋風玻璃與大型擾流板相得益彰，共同營造出動感優雅的輪廓。尾箱設計巧妙地向外延伸，與下方貫穿式尾燈組形成和諧視覺效果。尾燈點亮時，兩側矩陣式紅色光源猶如璀璨星辰，引人注目。尾箱兩側縱向進氣道造型與紅色反光條融為一體，提升車輛辨識度。雙邊四出排氣管布局彰顯運動基因，強化整體動感氣質。

內飾方面，星途瑤光C-DM車型呈現出時尚簡約之風，盡顯高檔氣質。布局井然有序，使駕駛者與乘客均可輕松觸及各項按鈕及控制器，并且新車內飾采用了大面積的皮質包裹，使整個車廂看上去非常高級。儀表盤、方向盤、門板等部位都鋪設了精致的皮質材料，給人一種豪華感。

?在配置方面，新車搭載了一體式懸浮雙聯屏，其尺寸高達24.6英寸，內置高通驍龍8155芯片和雄獅智云Lion5.0車機系統，同時搭配AR-HUD抬頭顯示，展示了卓越的科技實力。

除此之外，電子懷擋換擋、開放式杯架、手機無線充電面板、女王副駕等配置亦一應俱全。隨處可見的木紋飾板和氛圍燈帶，進一步提升了車輛的檔次感。

智能駕駛方面，星途瑤光C-DM搭載的一系列先進智能駕駛輔助功能致力于為用戶提供一個安全、便捷且舒適的駕駛體驗。

瑤光C-DM的智能駕駛亮點包括“傻瓜式”的一鍵智駕操作，極大地簡化了駕駛者的操作流程，讓智能駕駛變得更加用戶友好。此外，車輛配備了32項高階ADAS智能駕駛輔助功能，有效降低交通事故風險，提升行車安全。多種智能駕駛模式如NOC高速領航、HPA記憶泊車、TJA交通擁堵輔助和ICA集成式巡航輔助等，確保了無論是在高速公路駕駛、城市擁堵路段還是泊車等不同場景下，都能得到適當的輔助。

展望未來，瑤光C-DM還計劃引入AVP自主代客泊車和NOC高速領航智能駕駛等熱門功能，進一步增強車輛的智能駕駛能力，預示著其在智能駕駛技術方面的持續進步和創新。

寫在最后

綜合分析賬面數據，星途瑤光C-DM無疑凸顯了奇瑞作為“理工男”在新能源汽車領域的深厚技術底蘊。其最終的售價策略再次打破了市場的價格預期，為消費者實現了“低成本、高效率”的理想購車體驗。由此可見，星途瑤光C-DM不僅具備強大的技術實力，更在價格上展現出極高的競爭力。

對于這樣一款產品，我個人持樂觀態度，期待其未來的市場表現。那么，您是否也看好星途瑤光C-DM呢？