標配激光雷達動力續航增加極氪001低至26.9萬

極氪001在2023年銷售7.6萬臺，為極氪品牌貢獻了超6成銷量。這樣的一款車在2024年卻放了一個大“炸彈”，新款極氪001售26.9-32.9萬，價格比前款便宜了3萬多元，但新款極氪001不僅標配了先進的激光雷達技術，提升了續航能力，還增加了不少配置，這一系列的升級和優化，讓極氪001在市場上瞬間成為了焦點。

新款極氪001最大的亮點之一，便是標配了先進的激光雷達技術。激光雷達的高精度探測能力，使得車輛能夠更準確地識別周圍環境，為高階駕駛輔助提供更為可靠的數據支持。智駕能力可覆蓋APA自動泊車、高速和城市全場景。高速NZP交付就能用，3月底前將覆蓋全國60座以上的城市，城市NZP也將于二季度開始，在全國核心城市開啟首批用戶公測。

新款極氪001全棧搭載800V高壓平臺技術，底層系統全面重構，動力和續航全面升級。后驅版車型最大功率為310千瓦，5.9秒“破百”；四驅版車型前電機最大功率為270千瓦，后電機為310千瓦，系統綜合功率達到580kW、最大扭矩810?！っ?，0-100km/h加速時間3.3秒。

電池方面，新款極氪001提供兩款電池可選，其中WE版四驅車型的電池能量為95kWh，是寧德時代的神行電池，這是目前首款實現4C充電能力的磷酸鐵鋰電池，其理念是提供便宜的超充電池。其余版本則是001 FR同款100kWh麒麟電池，續航根據車型不同有675km、705km和750km版本。

這還沒完，極氪001此前被詬病的車機不僅升級到最新ZEEKR OS 6.0系統，芯片也升級成了高通8295芯片，這是一款車規級5nm芯片，算力為30TOPS，比8155的4TOPS大幅提升，中控屏材質由老款的LCD升級為OLED，畫面質感也有所提升。

極氪001的底盤質感一直備受贊譽，新款繼續升級加碼，采用魔毯主動式動態懸架以及CCD電磁減振系統，全新的雙腔空簧可同時調節高度和剛度，離地間隙最高達193mm，最大爬坡度70%，兼顧運動與戶外出行。

最令人驚喜的，莫過于新款極氪001的價格調整。在增加了如此多的配置和優化的同時，極氪001的價格卻比前款便宜了3萬多元，這無疑是對消費者極大的吸引力。

如果說比亞迪推出榮耀版讓合資燃油車頭疼了，新款極氪001的推出，會讓一眾有產品覆蓋20-30萬價格區間的新能源車企頭疼了。當然，還有一直還沒定下價格來的小米SU7，雷軍可能不會想到自己這個價格殺手在汽車行業里面臨著前所未有的挑戰。還有一個那就是騰勢N7，這款如日中天的比亞迪手中少有的滑鐵盧產品，正在經歷一次全面升級，以期重振聲威，面對極氪001的高舉的屠刀，騰勢N7如何應對，也決定了雙方“生死”。

要知道盡管極氪在2023年交付了11.8萬余輛，同比增長65%，但并未完成14萬輛的銷售目標，加之極氪已向美國證監會公開遞交招股書，必須有更好的成績向資本市場證明自己。要知道吉利旗下另一個品牌路特斯不久前在納斯達克開始掛牌交易，短短幾天已經從17.99美元/股開盤價跌至10.51美元/股，極氪自是不想重蹈覆轍，那就要用出色的業績證明。

新款極氪001的上市，無疑給新能源汽車市場帶來了新的活力。它不僅在技術配置上達到了新的高度，更在價格上為消費者帶來了實實在在的優惠?？梢灶A見，極氪001的這一波“卷瘋”操作，將會引發市場上新一輪的競爭和關注。對于消費者來說，這無疑是一個好消息，因為這意味著他們將擁有更多優質、高性價比的選擇。