比亞迪的26年歐洲夢

2月36日至3月3日，比亞迪亮相百年歷史的瑞士日內瓦車展。在現場共展出了8款新能源車型，其中DM-i超級混動技術是首次在歐洲展示，搭載這個技術的宋PLUS DM-i也將在第二季度在歐洲上市。

此外，比亞迪旗下百萬級高端新能源汽車品牌仰望也是首次亮相歐洲，比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格親自介紹仰望U8的設計美學，它也成為全場焦點，原地掉頭、智能奢華配置吸引了大量觀眾圍觀。

騰勢智能豪華獵跑SUV N7也首次在歐洲展出，首款豪華MPV D9吸引眾多參展者體驗?？梢哉f，在這次日內瓦車展上，比亞迪主動大秀肌肉，吸引歐洲媒體、經銷商、消費者目光，加上成為了歐洲杯官方合作伙伴，比亞迪今年對歐洲的野望已是展露無遺。

比亞迪領導層對歐洲有著數十年的前瞻布局。公司創辦3年后，便在荷蘭成立歐洲總部；2015年比亞迪電動大巴從英國出發，進入歐洲多個國家市場；2017年，比亞迪在匈牙利建立了電動大巴工廠，近期又在當地建立新能源乘用車工廠。

乘用車方面，2008年比亞迪就在日內瓦車展展示第一代DM技術，2021年比亞迪向挪威出口銷售唐，2022年9月正式進入歐洲乘用車市場，如今已經覆蓋歐洲19個國家，累計開店超250家；2024年1月，比亞迪的開拓者1號滾裝船，從深圳出發，將5449臺新能源車運往歐洲。

從一開始的電池制造到如今覆蓋新能源汽車全產業鏈的成熟自研自產能力，從2004年進入汽車市場到如今年銷超300萬臺新能源汽車，從國內卷向全球，助力全球能源綠色轉型，比亞迪無論是戰略目光還是自研發展，都從未停息。

2024年前兩個月，比亞迪便出口了將近6萬輛乘用車。目前來看出海絕對是比亞迪今年的重要目標，而歐洲作為消費能力強、對新能源接受度的成熟市場，比亞迪是必須要要進一步開發的，這也是它2扎根歐洲26年來的厚積薄發。隨著歐洲工廠+自營船運的體系加強，比亞迪在歐洲的產量和成本都將更具優勢，期待有更多比亞迪這樣的中國汽車在歐洲道路上馳騁！