云南莊特大橋施工順利有望在6月中跨合龍

日前，位于湖北恩施鶴峰縣的云南莊特大橋13號主墩右幅最后節段32號塊完成澆筑準備工作，橋梁有望在6月中跨合龍。

云南莊特大橋是宜來高速鶴峰東段的控制性工程之一，大橋總長1100米，主跨為150+280+150m空腹式連續剛構，是湖北第一座，全國、全球第四座同類結構橋梁。

湖北交投鄂西建設公司總工程師陳禹成介紹，云南莊特大橋橋梁結構形式新穎，體系轉換復雜，施工工藝和施工技術要求高，施工控制難度大。加之橋址區地質地形復雜，施工便道彎急坡陡材料運輸困難，施工組織難度大，施工安全風險高。

“空腹式連續剛構主梁施工是主要技術難點，扣索掛籃懸澆施工、體外預應力施工、上下弦主梁施工及合龍、主梁線型控制等工序均是主要施工難點。因少有成熟經驗可資借鑒，我們參建各方正協同攻堅?！标愑沓烧f。

據悉，為高質量完成建造目標，湖北交投鄂西建設公司在云南莊特大橋施工現場成立了黨員攻堅先鋒隊，在一線設立黨員先鋒崗、責任區，開展承諾踐諾活動，充分發揮黨員先鋒模范作用和黨組織戰斗堡壘作用。

“云南莊特大橋預計于6月12日右幅中跨合龍，7月9日邊跨合龍；左幅7月9日中跨合龍，8月4日邊跨合龍?！倍跷鹘ㄔO公司總工程師陳禹成表示，按照總體安排，鶴峰東項目9月底將完成交工驗收，確保年底建成通車。

今年一季度，鶴峰東高速項目全線完成投資1116萬元，占年度計劃0.5億元的22％，開工累計完成投資66.9億元，占總投資計劃67.3億元的99％。目前，路基工程、隧道工程、二期路面基層、房建工程全部完成，路面面層完成96%，交安、綠化、機電工程完成99%。3月20日，項目一標一期土建工程順利完成交工驗收。