星火大模型+鴻蒙高算力，瑞風RF8給插混MPV甩出個王炸

當前市場中，誰才是最為火爆的細分產品呢？

相信很多朋友會在第一時間想到插混MPV。相比SUV、轎車其他類型產品，插混MPV車型擁有空間大、動力性能強、節能舒適、應用場景更廣泛等優勢，可謂是集新能源、高端化和全場景出行等標簽于一身的多面手。

作為MPV門類的實力豪強，江淮瑞風在把握市場契機后定向打造了“新國潮智能電混MPV”瑞風RF8。這臺被江淮瑞風寄予厚望的重磅車型又有著怎樣的表現呢？今天就讓我們來詳細解釋一下。

硬核安全，超越期待

無論市場潮流如何變化，安全都是消費者在選擇汽車產品時的首要考慮問題，地基打得不牢，上面所構建的摩天大廈終是空中樓閣，深諳此道的江淮瑞風決意為消費者帶來遠超期待的滿滿安全感。

要想車身足夠安全，用料以及結構設計方是關鍵。江淮瑞風RF8采用全新籠式車身結構，車身高強度鋼占比高達70%，車身扭轉剛性則為32067NM/°，整車強度、抗壓和抗扭能力達到MPV第一梯隊水準。在主被動安全方面，瑞風RF8全系標配6座側氣囊與主副駕4氣囊，同時提供多達17項的L2+智能駕駛輔助系統，配合360度全景影像和540度透明底盤堪稱出行利器，用戶可實時掌握車身周邊的環境，對了，這兩項功能也是全系標配！

常言道:有付出便有收獲。對自己夠“狠”的江淮瑞風RF8，就在1月17日順利通過中汽中心新能源汽車“NESTA六維電安全”技術驗證。在此之前，該車還拿下了由中國汽車技術研究中心所頒發的“2023中國十佳車身”和“最佳結構獎”兩項大獎，三項安全權威大獎足以見證了瑞風RF8的安全實力。

毫無疑問，以上榮譽是對江淮瑞風RF8硬核研發實力以及頂級安全標準的最高贊譽，而開這樣一臺經過嚴苛品質驗證的產品出門，消費者怎會不安心呢？

智能先行，一觸即達

如今市場上的新面孔往往是“個頂個的聰明”，作為首款搭載全球鴻蒙智能座艙的MPV車型，瑞風RF8自然是其中的佼佼者，而且智聆智能座艙的表現同樣不俗。

瑞風RF8為消費者提供有鴻蒙智能座艙以及智聆智能座艙，鴻蒙智能座艙自是不必過多介紹，擁有高算力芯片加持的它具備多任務、多線程并行的強大底氣，用戶可輕松擁抱超越期待的個性化交互體驗。

當然，全球首搭訊飛星火認知大模型的智聆智能座艙也是非常具有看點，在AI大模型的賦能之下，智聆智能座艙具備有暢聊共情對話、智能用車專家、沉浸場景服務、智教互動助手等19個亮點功能。

在它面前，我們所熟知的“可見即可說”確實有點不夠看。舉個例子，開車時萌獸吵鬧著實讓人頭大，這時智聆智能座艙將會從創作出孩子喜歡的故事角度出發，根據孩子的興趣生成故事內容，萌寶在車上就能聽到有趣的故事，這讓相當于雇了一個會講故事的姐姐！

雙模動力，舒適駕乘

在兩種智能座艙以外，更有PHEV、燃油雙模動力可選。其中，由1.5T DHE+3擋DHT所構建的插電混合動力系統更是廣受關注，綜合輸出功率為310千瓦，峰值扭矩745牛米。該動力解決方案亮點頗多，1.5T DHE發動機熱效率高達44.26%表現同級領先、三擋DHT在MPV首次應用，電池容量44.5度MPV同級領先……對于用戶來說，3DHT智能電混對比單擋DHT更為高效順滑，整車NVH性能優異，城區通勤、高速行駛的油耗更低、動力更強，可謂是兼顧動力性、經濟性與舒適性。

從續航里程來看，瑞風RF8的超長續航版本的純電續航里程為252km，綜合續航1250km，配合超級閃充技術，可實現輕松實現充電一刻鐘，續航百公里。此外，3.3千瓦外放電功能的出現也可滿足用戶對于戶外露營用電的需求。

瑞風RF8插混版實現三擎四模電驅:三擎模式、增程模式、純電模式、串聯模式，我們可以根據實際用車場景在不同模式中進行變換，一輛車便能滿足我們對于長續航、低能耗和強動力的訴求。

當然，如果是純燃油車鐵桿粉絲的話，也可以看一下燃油版，該版本采用2.0TGDI+8AT的黃金動力組合，發動機最大輸出功率186千瓦，峰值扭矩400牛米，性能參數可圈可點。

總結

從產品層面分析，瑞風RF8確實做到了同級MPV的上游水平，我想用一個時下流行的形容詞來總結應該十分貼切，即“水桶型選手”。心動的朋友也不需等待太久，該車在2024年1月31日便會正式上市。個人認為，憑借新能源以及智能化的東風，江淮瑞風以智能電混MPV為切入點，并以江淮瑞風RF8作為載體，必將順勢開啟新一輪的品牌向上之路。