雷總坦言“確實有點貴”，小米SU7賣多少錢，你覺得有戲？

今天的汽車圈是屬于小米汽車的，為什么這么說？因為我看網上，不管是汽車圈的媒體，還是科技圈的媒體都在刷屏小米汽車技術發布會的相關消息。小米汽車在小米的首款車型SU7上面有著怎么樣的技術呈現，相信大家看了發布會能夠知道一二。其實，對于我們普通消費者而言，除了對技術的關注，對小米汽車的首款車型SU7的定位和價格也是比較關注的，你們說是不是？

對于價格方面，很多網友自然是期望小米汽車能主打性價比一些，什么9萬9交個朋友的價格自然是很期待的。但是，從小米SU7搭載的一系列比較前瞻的技術和性能表現來看，這款車低價的可能性很低。而且，雷總也表示，雖然說具體小米SU7的定價還沒有確定，但是價格確實有點貴。只不過，這個貴，是怎么樣的貴，暫時還不能確定。但是，我個人來預估的話，我覺得會在20-30萬元的這個價格區間里。

除了價格問題，這款車的設計也一直有著不小的爭議，有些人覺得小米SU7的設計還是很拉風的，很好看。但是，也有一些人覺得，這分明是保時捷米，整款車不管是線條設計，還是輪廓感都和保時捷的車型相似。

而從最近公布的官圖來看，小米SU7的設計的確有些獨特和似曾相識。不過，在細節上面，小米SU7還是有著自己特點的，比如說在大燈造型上面，看起來比較有自己的家族特點。還有下方運動包圍的設計，也是比較有特點。

側面的話，其實最能夠給人似曾相識的感覺。此外，我覺得半隱藏式的門把手，還有花瓣式的輪轂設計都還可以。車身長度上面，小米SU7有4997mm，軸距上面有3000mm，這達到了中大型車的水準。

內飾上面，根據發布會現場的消息，預計在科技感上面的呈現不會差。雷總表示，將這款車稱為先進的移動智能空間。并且，蘋果用戶也能在這款車上有著不錯的交互體驗，因為其還支持無線CarPlay，支持AirPlay，支持iPad上車等等。

動力續航上，會分為前后雙電機版本和單電機版本。電池容量分別為73.6kwh和101kwh，最大能實現800公里的續航。并且，雷總表示，小米汽車的冬季續航表現會很出色，不知道后續的真實續航達成率怎么樣？

總的來說，小米汽車這個品牌是自帶流量的，畢竟小米汽車在科技圈也是有著很多的擁躉。而至于小米汽車能否在汽車圈擁有一席之地？小米SU7至關重要。大家覺得，小米SU7多少錢，你們會愿意買單？