2023廣州車展:全新國產寶馬5系亮相
繼長軸距版奔馳E級亮相后,全新國產5系/i5終于發布了,看到實車,部分車迷表示喜憂參半。
外觀上,全新5系沒有采用7系那樣的“大鼻孔”,而是環形光耀格柵,采用了回旋鏢式日間行車燈,車頭部分其實比現款更有力量感了。
讓很多車迷不滿意的是側面的造型,以前的5系尤其是標準軸距版本,前后比例很協調,新5系的“霍氏拐角”依然在,不過側面的設計讓很多人一時不太能接受?;羰蠌澖翘幮略鰯底帧?”標識,i5純電轎車在充電時會產生藍色呼吸燈效果。
車尾部分的變化主要在車燈,變得更加狹長,燈罩也沒有現款凸起那么高了,相比現款更像“7系”的那種穩重感了。
內飾方面,12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計是存在的,配備新樣式方向盤以及iDrive 8.5系統,長軸距車型配備專屬后排BMW懸浮式巨幕,內飾的科技感以及豪華感是比現款要好一些的。
動力方面,全新寶馬525Li搭載低功率2.0T發動機,最大功率156千瓦;寶馬530Li搭載高功率2.0T發動機(B48B20T),最大功率211千瓦。純電版i5的動力預計將會與海外車型一致,最高續航里程可達700公里。
看完新5系,你是打算抄底現款還是等待新款,還是選擇新奔馳E級呢?
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