全鋁四活塞+倍耐力定制輪胎，2024款福特電馬亮相車展

說起福特，大家都知道，作為世界上最大的汽車制造公司之一，它已經走過了120年的歷程。在這漫長的歲月中，福特汽車公司經歷了無數的變革和發展，為全球汽車行業樹立了標桿。并且在過去的120年里，福特汽車公司經歷了無數的變革和發展。從創立之初的T型車到現在的多元化產品線，從流水線生產方式到技術創新和全球布局，福特汽車公司在不斷探索和發展中成為了一個全球領先的汽車制造企業。

當然了，每當我們提到福特，也都總是忍不住提一嘴福特野馬這款車，作為全球最暢銷的雙門跑車之一，野馬憑借其獨特的設計、卓越的性能和出色的駕駛體驗，贏得了眾多車迷的喜愛。野馬跑車作為福特旗下的經典車型，其品牌影響力和文化價值也是不容忽視的。作為美式肌肉車的代表之一，野馬跑車承載了濃厚的美國文化內涵，成為了美國汽車文化的象征之一。這種品牌影響力和文化價值也使得野馬跑車在全球范圍內擁有了廣泛的粉絲和追隨者。

與此同時，在剛剛開幕的廣州車展上市，福特也把2024款電馬帶到了展臺上，接下來，我將為大家介紹的正式2024款福特電馬，一起來看看吧。

在整體外觀設計上，新款福特電馬沿襲了家族Mustang的經典設計元素，充滿動感流暢元素的加持讓整車具有強烈的運動氣息，車頭部分采用了封閉式格柵設計，中網經過熏黑處理，內部帶有鱗甲狀的中網結構，兩側配有細長的LED頭燈組，內部配有相對規整的燈帶結構，點亮后更顯犀利，前包圍采用三段式的格柵布局，兩側八字胡的組件也展現出動感化的氣質。

福特電馬的側面整體采用轎跑SUV造型，上揚的窗線設計賦予了車窗區域強烈的運動氣息。車頂加入了熏黑元素設計，使得車頂帶有了更強的懸浮效果。新樣式的隱藏式門把手設計能夠有效降低風阻。值得一提的是，福特電馬全系標配Brembo全鋁四活塞定式前輪卡鉗，而GT車型則配備倍耐力P Zero定制輪胎，帶來超強的抓地力。

福特電馬的尾部設計也帶有濃烈的MUSTANG氣質，車頂配備了大尺寸的擾流板，有效掌控空氣流動，提高行駛穩定性。后備廂頂部設計有精致上翹的鴨尾邊角，鋒利的邊角造型也能引導氣流，并且讓尾部運動感倍增。熏黑的尾燈組呈現立體感強烈的家族化造型，視覺效果引人注目。下包圍部分則覆蓋了粗壯的黑色飾板以及內凹的牌照框，使整個尾部造型更豐富、更有層次感。

進入車內，福特電馬利用貫穿式的飾條和出風口形成了隔斷化的設計，上下臺面采用分層式的層疊結構，同時表面與前端的面料使用并不相同，軟性皮質和翻毛皮的搭配增強了車內運動感的營造，中控臺中央為一塊豎狀屏幕設計，儀表區域也采用了了液晶屏結構，高度的集成化也讓車內實體按鍵響應減少，兼顧了簡約化的科技感。

在配置上，新車也帶來了重大升級，中控屏內部搭載了高通8155第三代驍龍座艙平臺，實現八核芯片硬件升級，儲存空間和算力的大幅提升，使得整體操作更為流暢絲滑。車機內還搭配了SYNC+2.0智行互聯系統，簡潔的UI界面布局操作體驗就像是一臺智能手機，新增的無線CarPlay功能，能實現人、車、手機間的無縫連接，讓出行更加便捷，在智能駕駛方面，標配的L2級功能能讓平時行車更加高效安全。

作為一款轎跑化的SUV，福特電馬車長寬高分別為4730*1886*1621mm，軸距為2984mm，雖然車頂整體帶有一些下行延伸，但并不會對乘客頭頂帶來過多影響，縱向空間的充裕也能保證后排乘坐的膝部距離，座椅采用了皮質和翻毛皮的拼接面料，在提升整體運動感特征時也增加了舒適度。

2024款福特電馬在動力和續航方面有多種選擇，單電機版本車型分為201kW和224kW兩種功率調校，雙電機GT版本車型則擁有359kW的強勁動力。加速性能上，雙電機GT版本車型的0-100km/h加速時間由3.65秒提升至3.57秒。續航方面，新車入門車型續航超過600公里，超長續航版達700公里。

總結:

此次2024款福特電馬亮相廣州車展，不僅展現出福特品牌在電動化的技術儲備，同時也通過不斷的配置升級回應著消費者的期待，強勁的性能表現和升級的功能配置都讓整車實力大幅提高，不知道你喜歡這臺福特電馬嗎？？