中型SUV對抗緊湊型SUV，藍電E5讓宋PLUS黯然失色

對于很多以家用代步為主的消費者來說，買車還是要考慮成本，這個成本有兩種，一是購車時的成本，也就是車輛本身售價，二是后期用車成本，比如油耗、保養等花費，而插電混動汽車能得到快速發展，很大部分原因就在于后者。今天我們想和大家聊聊最近爆火的一款中型插混SUV—藍電E5，在各大汽車垂直網站關注指數均高舉前列，因為新車目前正處于活動期間，年內購藍電E5暢享型即可享受4.01萬元現金直減，終端價僅為9.98萬元，試問宋PLUS DM-i還有什么吸引力？

如果對比價格，藍電E5暢享型不足10萬起，就算是宋PLUS DM-i已經升級到冠軍版，起售價為15.98萬好像覺得性價比在同級別已然是挺不錯了，可是和藍電E5相比實在是差距過大。剛才說多數消費者十分注重成本，宋PLUS DM-i在購車時就貴出6萬塊，這個差距想要通過后期用車成本補回來幾乎不可能，因為藍電E5也是和宋PLUS DM-i一樣采用弗迪動力混動系統，二者用車成本相差不大。

藍電E5暢享型NEDC純電續航里程為100km，足以滿足數天城市通勤的需求，與宋PLUS DM-i低配車型的純電續航里程110km沒有什么明顯區別，要知道宋PLUS DM-i可是要比藍電E5暢享型高出6萬購車價。而從具體油耗數據來看，藍電E5暢享型饋電狀態下油耗為5.4L/100km，宋PLUS DM-i最低饋電狀態油耗也是5.3L/100km，考慮到藍電E5本身就要比宋PLUS DM-i車身尺寸更大，所以說這么細微的差距已經很難得，足以證明經濟性之高。

既然說到級別不同，咱們就再看一下尺寸差距，藍電E5暢享型的長寬高分別為4760*1865*1710mm，軸距達到了2785mm，提供5/7座布局沒有什么問題。而宋PLUS DM-i在緊湊型SUV陣營確實算是大號，4775*1890*1670mm的長寬高和2765mm軸距確實是很出色，就算是藍電E5也只能是微弱優勢取勝。但藍電E5提供兩種座椅布局可選，更好滿足不同用戶的用車需求。7座布局日常使用起來究竟有多便利呢，就拿一家人出門吃飯來看吧，要是一家三口那倒沒什么，要是說什么家庭聚餐的，一大家子出門，5個座位就有點坐不下了，你說讓老婆帶著孩子再另外打車不僅麻煩又浪費錢。而藍電E5的7座就能坐下一家三口加雙方的父母。

所以這么對比就能得到一個結果，那就是藍電E5更值得選擇，因為該車用車成本不高且空間更大，這個時候再有相差6萬元的價格差距，就算是按照每年行駛2萬公里，綜合能耗每公里成本不到2毛錢，一年兩萬公里才多少錢？大約4000元，而6萬塊錢足以按照這樣的通勤環境跑上十余年。所以選宋PLUS DM-i多花6萬塊不僅沒換來更低后期用車成本，反而在買車時就大大提高成本。