未來十年FPGA市場規?；驅⒎?，萊迪思推新品加碼中端市場

一直以來，FPGA主要在通信、數據處理、網絡、儀器、工業控制等領域應用甚廣，伴隨這幾年數字化轉型推動，各行業對數據中心、AI、機器學習等需求快速提升。根據Frostamp;Sullivan預測，全球FPGA需求在2025年將達到125.8億美元，年均復合增長率約為16.4%。

在近日舉辦的Lattice Avant新品發布會上，面對新技術升級帶來的變革與機遇，萊迪思半導體亞太區現場技術支持總監蒲小雙對FPGA的未來同樣展示出了極大的信心。他表示，“在過往十年中，市場上有50億片的FPGA器件，在未來器件的數量還會繼續增長，十年后有望直接翻倍，達到100億片?！?/p>

在代表性的增量市場，除了AI，另一個就是汽車電子。當前，汽車電動化和智能化的升級，對汽車芯片設計的靈活性、定制化和可擴展性已然提出了更高的要求，這也將給FPGA芯片帶來更大的市場空間。

“隨著汽車、工業數據的吞吐量、直通端口的提升，原先市場已有產品可能已經不能支持最新的內存接口?；谶@樣的背景，再考慮到AI的算力要求，我們對DSP等結構做了優化，在保證低功耗同時能夠優化在工業和汽車上的應用?！比R迪思半導體上海有限公司亞太區總裁徐宏來談到。

不過，更進一步到汽車智能化方面，蒲小雙也指出，目前FPGA在車載應用上的開發周期很長，他認為，“FPGA在所謂的汽車智能化里，目前還只是協處理器，不是真正的智能化本身要做的，這時候要求FPGA是非常大顆的，功耗非常大的一個產品?！?/p>

在新的市場及其更高規格要求的驅動下，萊迪思日前在開發者大會上宣布繼續拓展其產品線，推出兩款基于Avant中端平臺打造的全新創新中端FPGA系列產品——萊迪思Avant-G和萊迪思Avant-X，分別用于通用設計和高級互連，強調為通信、計算、工業和汽車市場的中端應用提供低功耗、先進的互連和優化的計算能力。

同時，萊迪思還發布了面向AI、嵌入式視覺、安全和工廠自動化的專用解決方案集合的最新版本，以及軟件工具以及Glance by Mirametrix?計算機視覺軟件的更新版本。

“由于新的硬件不斷地演進，開發工具也是在不斷演進的，所以我們在有新的平臺以后，也會相應提供新的開發工具。除了性能以外，還會強調讓客戶更容易使用，可靠性更加穩定?！逼研‰p再會上強調。

FPGA性能提升，低功耗成焦點

隨著工業、汽車、AI等領域需求的上漲，要處理的數據量和復雜性都在不斷增加，這在對FPGA提出更高性能要求的同時，也帶來了一個問題——整體功耗增加。所以，如何去做到低功耗，已經成為當下系統設計愈發關注的重點。

萊迪思表示，低功耗一直是公司FPGA產品的傳統優勢，其所推出的Avant平臺集中了低功耗、先進互連和優化計算三大特點。

據介紹，對比早些時候推出的Nexus平臺，Avant平臺容量增加5倍，帶寬處理能力提升10倍，所以從計算FPGA性能的角度來說，Avant也增加了30倍的處理能力。不過，如此大的性能提升并未帶來功耗拖累。

為降低低功耗，萊迪思專門設計了可編程架構，同時對嵌入式存儲器和DSP實現了功耗優化。并且針對外圍通信，提高SERDES效率，高速I/O的比例和寬位I/O，以及更多的內置協議邏輯，同樣可以降低系統整體功耗。

蒲小雙介紹，總體上，對比相同產品的功耗，Avant功耗最多降低2.5倍，串口的性能增加2倍，由于功耗的控制，尺寸上還可以縮小6倍。

基于該優勢平臺，最新發布的Avant-G和Avant-X較去年12月發布的Avant-E產品也有更多的發展。比如Avant-G器件比較適合于很多的橋接，能提供領先的信號處理和AI、靈活的I/O，支持一系列系統接口，同時提供2400 Mbps的專用LPDDR4存儲器接口。通過提供無縫、靈活的接口橋接和優化的計算來實現系統可擴展性，可以滿足更廣泛的客戶需求。

Avant-X旨在實現高帶寬和安全性，其功能集可根據客戶對信號聚合和高吞吐量的需求量身定制，能夠提供最高1 T/s的總系統帶寬、帶硬核DMA的PCIe? Gen 4控制器，以及用于加密動態用戶數據的安全引擎，提供量子安全加密功能。

相應配套軟件和解決方案同步更新

值得一提的是，為配合硬件新品的推出，為客戶提供針對其應用需求量身定制的硬件、軟件和IP工具包，從而加快客戶的開發和產品上市，萊迪思也對配套的軟件和解決方案進行了更新。

此前，萊迪思已經推出六大不同應用解決方案，分別為實現AI應用的Lattice sensAI、實現嵌入式視覺的Lattice mVision、實現工廠自動化的Lattice Automate、實現平臺固件保護恢復機制的Lattice Sentry、推動5G ORAN部署的Lattice ORAN，以及實現先進自適應汽車設計的Lattice Drive。

其中，前四款解決方案集合都在本次進行了更新，主要涉及升級加速器引擎以提升性能、擴展IP和參考設計、增加新的安全功能以及實現更多行業標準。

另在軟件工具更新方面，最新發布的萊迪思Propel和Radiant主要新增對Avant-G和Avant-X FPGA器件的支持、提升Radiant軟件的易用性，優化腳本編寫功能，并擴展Propel的IP產品組合；計算機視覺軟件Glance by Mirametrix增加新的低功耗Smart Avatar隱私功能和 3D頭部姿勢，有助于增強其在各類市場網絡邊緣應用中的適用性。

蒲小雙直言，“這次推出的Avant平臺，以及以往推出的超低功耗Nexus平臺，都是我們希望在創新領域里能做到領先的地方。同時為了讓客戶簡單使用，我們提供給客戶更多、更廣泛的IP，還提供一些參考設計，以及SDK，都放在萊迪思設計軟件Radiant里，或者是萊迪思Propel里，這些軟件將對應支持、配套六個不同的應用方案?！?/p>

據透露，Avant-G和Avant-X FPGA現已開始提供樣片，最新發布的萊迪思Propel和萊迪思Radiant設計軟件也已支持兩款器件。此外，萊迪思Avant-4和Avant-5也已經在規劃之中。

AI與生態建設同步在拓

為了適應新的需求，2018年以來，萊迪思在三方面實現了創新，一是提高芯片速度，二是提高敏捷性，三是延長生命周期。Avant平臺的面世則是萊迪思邁入中端FPGA供應商行列的開始，未來，未來中端產品在萊迪思整體收入中的占比會越來越高。徐宏來表示，像去年年底發布的Avant-E，在2024年會慢慢增加銷量，Avant-G、Avant-X以后銷量也會隨之增加。

根據官方數據，萊迪思第三季度同比營收增長11.4%，達到1.9217億美元，在大環境普遍下行的背景中，仍環比微增1.1%。其中，工業與汽車市場營收占比48%，是其現階段應收最大的業務板塊。

至于未來，布局AI已經成為萊迪思的重中之重。徐宏來介紹，“接下來我們會在Avant的平臺基礎上，更新面向AI的解決方案?！?/p>

“Lattice現在專注于邊緣AI算法，主要聚焦在低功耗、快速響應方面。之后也會持續推出相關產品，還會在傳感器生成到云端的互聯互通提供不同的方案，同時會加強做彈性安全機制的完善，來滿足大家對網絡安全的考量?！逼研‰p補充道。

當然，任何器件、配套軟件工具和解決方案要想發揮最大的價值，必不可少的就是整個生態體系的建設與合作發展。作為全球第三大FPGA供應商，萊迪思也在不斷發展壯大自身生態系統。

蒲小雙指出，“從2018年以來，萊迪思的生態環境不斷擴展，目前已增加了5倍。除了有自己的IP開發以外，我們也有很多IP合作伙伴，同時也和其他半導體廠商建立了合作關系以及一些參考設計的平臺?！?/p>

目前，萊迪思為全球超過1萬家的客戶提供服務，應用場景從傳統通訊、網絡通訊、儲存到工業、車載應用等，以及視頻圖像處理領域的更多新型應用。