定義智能豪華行政座駕全新梅賽德斯-奔馳長軸E級全球首發

10月16日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車全球首發。作為E級車換代之作，首次采用梅賽德斯-奔馳第三代MBUX智能人機交互系統以及奔馳首款L2+級導航輔助駕駛系統，以強大的硬件實力賦能人機交互與自動駕駛。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示:“作為梅賽德斯-奔馳品牌的中堅力量，E級車是我們首款國產車型，也是第一款‘中國制造，專屬中國’的長軸距車型，一代代E級車串起了我們在華本土化發展的一個個里程碑。如今，中國已成為E級車的全球最大市場，長軸距E級車在全球E級車家族銷量中占比超過50%。全新長軸距E級車作為第4代國產E級車，以前衛新設計、后排新舒適和數字新豪華，重新定義豪華的標準?！?/p>

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示:“梅賽德斯-奔馳E級車系列在全球累計交付超過1600萬輛，成為梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型。作為搭載高通8295智能座艙芯片和奔馳全球首款高速導航輔助駕駛系統的座駕，全新長軸距E級車引領智艙智駕豪華新體驗，不只是豪華新一代，更是智能豪華新‘E’代?！?/p>

豪華美學，盡顯大氣尊貴風范

全新長軸距E級車尺寸較上一代全面提升，長、寬、高分別為5092毫米×1880毫米×1493毫米)，3094毫米的軸距在標準軸距E級車基礎上加長133毫米，比上一代長軸距E級車長15毫米，加長軸距皆用于后排提升，打造60.76%軸長比，盡顯恢弘大氣的尊貴風范；兩段式特征線勾勒出動感修長的車身側面，源自邁巴赫S級轎車的C柱三角窗，在提供更廣闊的視野同時，更照顧后排乘客的隱私性，彰顯全新長軸距E級車的尊崇體驗。

全新長軸距E級車沿襲雙車身設計風格，滿足客戶不同審美與使用需求。全新長軸距E級轎車采用經典立標搭配幾何盾型格柵，彰顯優雅大氣的商務風范；全新長軸距E級運動轎車以動感盾標搭配“夜幕星河”格柵及全新AMG運動組件，盡顯動感洋溢的進取之姿。前衛的“璀璨星環”格柵，以亮度柔和的導光纖維勾勒出堅實的盾形輪廓，搭配外圍的黑色高亮飾板，與之無縫相連的全新“璀璨星雨”數字大燈以四道弧形高光輝映經典，通過數字微晶投影技術投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎賓圖案。全新長軸距E級車還配備“流星掠影”光毯及LED星徽射燈，解鎖瞬間，兩側星徽引路，尊崇之感油然而生?！拌残敲ⅰ蔽矡翳偳?枚閃耀的三叉星徽，弧形曲線與前燈遙相呼應，呈現更具辨識度的視覺美感。

豪華之美由內而外，全新長軸距E級車打造沉浸式智享座艙，構筑全方位的感官尊享。MBUX超級屏搭配獨立駕駛儀表屏，采用錯落有致的全新“2+1”屏幕布局，同時滿足主、副駕乘員對屏幕的個性需求。12.3英寸的獨立全液晶儀表屏令駕駛者更專注駕駛，其配備的裸眼3D功能，讓顯示內容更立體生動。14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸乘客顯示屏雙屏一體，由一整塊玻璃覆蓋，其邊緣輪廓與儀表臺高度吻合，搭配懸浮于屏幕上方的貫穿式空調出風口，將數字科技與流暢美感融合。

豪華增配，營造細節精美質感

全新長軸距E級車配備超10項中國專屬后排豪華舒適配置，落座后排，可放倒36°的后排電動可調節座椅、后排座椅加長座墊、電動可調后排座椅腿托以及天鵝絨般的豪華型后排頭枕帶頸部加熱功能，打造媲美頭等艙般的豪華舒適空間，更適宜長途乘坐。座椅后排連貫式環繞氛圍燈、后排無線充電等周全配置，進一步提升后排乘客的尊貴體驗。不僅如此，為更符合中國客戶的用車需求，全新長軸距E級車對后中控臺進行優化設計，并整合氛圍燈帶與豪華木飾，在方便后排客戶出入的同時，更于細節之處營造出精美質感。

閉眼傾聽，支持杜比全景聲?的Burmester?4D環繞立體聲音響系統，營造全方位的立體聲場，前排每個座椅的2個振蕩器，令音樂律動被觸感捕捉，帶來聲臨其境的劇院級聽覺享受。全新長軸距E級車首次搭載“隨音悅動”功能，64色主動式氛圍燈可隨音樂動態變換，無論是聽音樂還是看視頻，其中的音頻內容均可通過氛圍燈進行視覺化呈現，令美妙音樂不僅能聽見，更可被看見。

全新長軸距E級車的前排貫穿式空調出風口提供數字化風向調節功能，實現更智能、更人性的舒適體感。系統內置頭部、上身、均勻、柔風4種預設自動風向調節。同時，手動調節出風口撥片時，系統可以將該位置自動儲存到“個性化”選項中。數字化風向調節可根據登錄的用戶身份，自動匹配之前風向設定，將以往的復雜操作化繁為簡，實現個性化空調智能設定。

尖端科技，首搭全新交互系統

全新長軸距E級車是搭載第三代MBUX智能人機交互系統的奔馳車型，軟件驅動的全新電子架構與強大的硬件相輔相成，以高級硬件打造專屬智能。高通8295智能座艙芯片采用5納米制程工藝，聯合5G通信技術提供的更快網速，確保數據交換的順暢和即時，拓展智能座艙體驗的無限可能。依托強大的硬件和5G通信技術，全新升級的“讀心語音助理”識別精準、響應迅捷。優化后的喚醒反饋不僅能達到毫秒級響應，更可通過全場景免喚醒功能直接下達指令，無需等待。

基于AI與智能化技術，全新長軸距E級車推出全新“場景”功能。當時間、日期、導航、天氣、車輛狀態等條件參數滿足觸發條件，客戶選擇后，車輛可自動執行包括導航、娛樂、車輛、舒適性等車輛功能，帶來諸多便利實用性。

全新長軸距E級車采用由Unity中國提供的3D引擎，在全新高德定制導航實現高品質地圖界面渲染，賦予導航頁面以實時光影效果、草地動畫、水面倒影等特效。車道級導航功能在快速路和高速路上可以準確識別車輛所在車道，提供精細的車道級路線引導，在臨近出口的適當位置提示用戶及時變道，避免因路線不熟悉變道不及時而錯過匝道。

全新長軸距E級車所搭載的導航輔助駕駛系統覆蓋高速及城市快速路段，具備實現高速點到點的導航輔助駕駛能力，擁有自動變道、自動遠離大車、自動駛入駛離匝道等L2+智駕功能?；诿焚惖滤?奔馳在自動駕駛領域20余年的研發積淀，L2+導航輔助駕駛系統以“安全為先”的理念，打造“人機共駕”的可靠操控。它以駕駛者為主導，不搶方向盤，駕駛者可隨時介入方向調整、加速、變道等操作，需要接管前，系統通過提前通知為駕駛員留足距離和反應時間，強化人車信任與智駕信心。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車傳承經典、創新而來，它以更豪華、更智能的表現，定義智能豪華行政座駕的“新標桿”。