更大更成熟新一代寶馬X210月26日東京車展首發

近日，寶馬正式發布了全新一代X2的官圖，同期發布的還有其純電版本iX2。兩款新車將會在本月底開幕的東京車展上首發亮相，并計劃于明年一季度率先在海外上市銷售。值得一提的是，全新一代寶馬X2將會不再國產，新車將會在位于德國雷根斯堡的工廠生產并供應全球市場。

全新一代寶馬X2是其第二代車型，其在車身尺寸上面相比老款車型大幅增加，整體造型設計也更為轎跑化。和同平臺的全新一代X1一樣，新款X2的車身表面更為簡潔，并且采用了和車身齊平的門把手。頭尾燈的造型和X1相比有著細微的變化，車頭的雙腎格柵也升級為可發光式設計，而全新一代X2還可以選配X1沒有的21寸輪圈。

來到車內，全新一代X2的整個內飾設計和X1大同小異，中控臺的大尺寸曲面屏由10.25英寸的全液晶儀表和10.7英寸的中控娛樂屏組成，其內置寶馬最新的iDrive 9系統。新車在內飾部分增加了一個面向車廂內部視角的攝像頭，可以拍照或錄制視頻。由于尺寸增加，新車后排座椅的腿部空間變大了不少，行李廂的容積也全面提升。

動力部分，新車提供汽油、柴油版本以及純電版本iX2。xDrive 20i搭載功率為150千瓦的2.0T發動機，扭矩為300?！っ?，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。sDrive 20i的2.0T發動機功率為141千瓦，扭矩為280?！っ?，同樣匹配7速雙離合變速箱。M35i xDrive搭載的2.0T發動機功率為233千瓦/221千瓦(歐版)，美版車型xDrive28i的2.0T發動機功率為241馬力。純電版本iX2初期僅提供xDrive 30版本，其與iX1共享雙電機布局，功率和扭矩分別為230千瓦和494?！っ?，電池組容量為64.8千瓦時，續航里程約449公里。