新生代蔚來ES8勢頭強勁奔馳GLS和理想L9瞬間不香了

隨著新能源快速崛起，中國新勢力品牌厚積薄發，僅僅幾年時間便推出了足以改變市場格局的高端車型。蔚來和理想在不同賽道上展現出巨大競爭力，同時也讓消費者看到了新勢力也可以做好、做強“高端性”。同時，新能源產品猛烈搶占燃油車市場已經顯而易見，而高端市場長期被豪華品牌所把持，奔馳GLS這類價格百萬級的旗艦級SUV甚至是高端的代名詞。接下來，不僅是新能源與燃油車的較量，更是高端車型之間的跨賽道比拼，在蔚來和理想之間，將角逐誰才是高端新能源的最佳典范。

車型:

蔚來ES8 2023款 價格49.8萬元起

理想L9 2022款 價格42.98萬元起

奔馳GLS 2023款 價格108.3萬元起

三款車的設計共性在于厚重的車身使用了簡約的線條，看上去足夠優雅別致。特性則體現在蔚來ES8的車身造型有著更低的風阻系數，僅為0.25Cd。理想L9和奔馳GLS分別為0.3Cd和0.32Cd，更低的風阻系數意味著更經濟的能耗，對于所有汽車都是如此。

從實用角度來看，蔚來ES8和奔馳GLS都配備幾何多光束大燈，三車都具備高度調節、自動開閉、自適應遠近光和延時關閉。奔馳GLS獨有自動轉向功能，它的科技感其實不是特別鮮明，開啟之后才能發現它的好，蔚來ES8配備了激光雷達感知加持的多光束大燈，能夠通過激光雷達和視覺的實時感知，智能控制大燈的照射范圍和角度。

外觀好看與否，沒有統一的標準。我們只從豪華的調性來評判的話，不難看出來的是，蔚來ES8和理想L9有著更好的表現，注重隱私、不被打擾和便利的上下車體驗，成為了身份的象征手段。當然奔馳GLS也有幾何多光束大燈可供使用，但這項配置只在頂配上才有，即便是蔚來ES8和理想L9之間，也是前者更出色。

盡可能彰顯豪華感，也表現在舒適性方面，更加高級的舒適體驗意味著更愜意的生活方式。這三款車都為方向盤配備了加熱、電動4向調節和記憶功能。

順便一提，理想L9為第二排乘客提供了小桌板，奔馳GLS提供加熱制冷杯架，也能為舒適體驗貢獻一份力量。

既然舒適性上能夠看出三款車的水準不同，科技性方面也是這樣嗎？從科技配置的豐富性上，我們可以找一找答案。

從實用性來看，蔚來ES8功能更為豐富，科技性最高。具體表現在蔚來ES8和理想L9采用高德高精地圖并搭載了5G網絡，并且支持更為豐富的語音識別控制。前者支持V2X通訊，能夠為用戶帶來車與車、車和環境之間的進一步互動，同時它也是三車里唯一支持WiFi熱點的車型。另外，蔚來ES8還是遠程控制車輛最全面的車型，比如方向盤加熱、座椅通風、座椅加熱、預約保養維修就是理想L9和奔馳GLS做不到的。

智能駕駛輔助方面，三款車都達到了L2級。蔚來ES8搭載nop+領航輔助駕駛系統

，4顆英偉達Orin-X芯片算力達到1016TOPS，環境感知攝像頭像素達到800萬，前方配備雙目感知攝像頭。理想L9搭載理想AD Max駕駛輔助系統，采用雙英偉達Orin-X芯片，算力508TOPS，奔馳GLS沒有相關的算力支撐。

功能上，蔚來ES8和理想L9實現了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、車道居中保持、道路交通識別等一系列智能化輔助，奔馳GLS只比蔚來ES8和理想L9少了后方碰撞預警和自動變道輔助。

總結:

通過這次對比，可以看到蔚來ES8和理想L9作為新勢力中的高端代表，為我們展現了全新技術路徑賦予汽車多元化的可能性，從設計造型到豪華舒適等最能體現高端性的多個維度，讓我們看到了產品層面巨大的突破。從產品層面來看，蔚來ES8和理想L9已經擁有了遠超百萬級奔馳GLS的優勢。更值得一提的是，蔚來ES8的產品實力凌駕于理想L9，盡管雙方各有側重，但從統一可量化的維度看，的確是蔚來ES8更優秀。如果給三款車做排名，第一名一定是蔚來ES8，理想L9緊隨其后，奔馳GLS可以排在第三的位置。當你體會到蔚來ES8的產品優勢，自然覺得理想L9和奔馳GLS不“香”了。