綜合續航1400km、限時售價二十萬內領克08正式上市

和目前領克旗下其他產品相比，領克08采用了全新的設計風格，更加時尚以及新能源化，比如日行燈看上去就有點極氪X的味道。大燈則采用了分體式設計，貫穿式頭燈也沒有缺席，它的存在讓車頭更為扁平、運動。保險杠處還保留了格柵設計，大氣感同樣不俗。

而在車身側面，領克 08 放置了一塊 " 科技圖騰 " 顯示屏，集成了外部交互、激光雷達、迎賓燈等多項功能。同時，新車還擁有隱藏式門把手、無邊框后視鏡等一系列頗具 " 未來感 " 的設計。同時在車身尺寸方面新車也可圈可點，擁有4820/1915/1685mm的傲人三維以及2848mm的越級軸距，配合935mm后排腿部空間，即便是在中型SUV產品里也走在前列。

內飾以豪華和科技感為主要設計思路，配有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.4 英寸懸浮式中控屏，提供 92 英寸 AR-HUD 系統，還配備了零壓感副駕座椅，最大可放置到 145 °，腿托向上最大可調節 68 °，可實現后部腿部 935mm 的空間。此外，新車配備三溫區自動空調、四音區語音控制、隱藏式電動出風口、流光環繞氛圍燈、1600W 功率哈曼卡頓 23 揚聲器。

其中有一點值得一提——新車首搭魅族 Flyme Auto 車機系統，并首發億咖通安托拉 1000 Pro 計算平臺，集成了兩顆 7nm 車規級 SoC" 龍鷹一號 " —— 該芯片也是中國首款車規級 7nm 量產自研芯片，這段時間全棧自研的華為MATE 60引發了一波搶購潮，不知道這款首枚車規級7nm芯片會不會帶來相仿的助力。

動力方面，領克 08 提供兩驅、四驅兩種版本車型，搭載基于 Lynk E-Motive 智能電混系統全新開發的四缸電混專用發動機以及電混專用變速箱，發動機最大功率 115kW，驅動電機最大功率 160kW。

三電機四驅版的領克 08 采用 1.5T 電混發動機和三電機布局，綜合功率 436kW，最高扭矩可達 905N?m，官方宣稱百公里加速時間為 4.6 秒。搭配三種不同容量三元鋰電池，CLTC 工況純電續航里程分別對應 120、220、245km，綜合續航里程 1400km。

坦白講此前領克在新能源領域表現是略微有些乏力的，此次領克08的出現，不難看出領克勢要破局，打破現狀的決心和實力，而依靠全新的設計、一貫的品牌格調和強大的產品力，相信領克08有引領品牌新能源向上的實力。