發布許久依然火爆！這仰望堪稱中國SUV巔峰百萬價格算啥

仰望U8自首次亮相以來，就已經是國內各大主流車展上的老演員了。即便如此，當仰望U8來到2023年成都國際車展之后，媒體、觀眾對它依舊是熱情不減。在成都車展上，仰望汽車官方宣布，仰望U8 豪華版將于9月下旬正式上市。

由于仰望汽車并沒有在成都車展上公布太多有關仰望U8的增量信息，但這款車型確實有著相當高的關注度，因此教授仍然打算借著這一契機跟大家聊一聊這款有可能顛覆傳統硬派越野領域的熱點神車。

仰望U8作為比亞迪仰望品牌旗下的首款車型，它最早是在今年1月5日的仰望品牌發布會上正式公開亮相。毫無疑問，以橫向移動、原地調頭、浮水模式等硬核功能登場，并且還有云輦-P、易四方四電機平臺加持的仰望U8一經亮相就受到了萬眾矚目。

4月18日，仰望U8在上海車展開啟預售，新車共分為豪華版和越野玩家版，預售價均為109.8萬元。對于仰望U8的售價，網上有不少網友都直呼定價太低。由此可見，廣大消費者對于仰望U8的認可程度。

那么，為什么仰望U8預售價高達109.8萬元，消費者還依然拍手叫好呢？

首先，仰望U8的外觀設計可以用兩個詞概括:硬朗大氣、復古前衛。新車采用了“時空之門”設計語言，并且車身長寬高分別達到了5319mm、2050mm、1930mm，軸距達到了3050mm，整備質量更是重達3460kg，在硬派越野車當中是個罕見的大塊頭

仰望U8的內飾用料在百萬級別車型當中堪稱頂級水準，它的車內采用了大量的實木、頂級皮質以及鍛碳進行包裹。對稱式中控臺上交錯布局的三塊大屏加上后排的2塊娛樂屏，以及由22個揚聲器組成的證據系列H-End級音響系統則能夠為用戶帶來頂級的視聽享受。

當然，仰望U8之所以能夠鎖定百萬元級別豪車市場，肯定不會只有一副粗獷大氣的外表和精致豪華的內飾。事實上粗獷的外觀設計，豪華的內飾配置只是它給消費者帶來的“餐前甜點”，行走系統才是它顛覆越野領域的“主菜”。

仰望U8作為首款基于易四方平臺打造的車型，它的最大功率達到了880kW，最大扭矩更是達到了128N·m。強大的易四方平臺不僅給將近3.5噸重的仰望U8帶來了3秒級的百公里加速性能，其四電機獨立控制能力更是讓它突破了傳統越野車的操控體驗桎梏。

除了易四方平臺，仰望U8還是首款搭載云輦-P智能液壓車身控制系統的車型。云輦-P能夠實現實現高度調節、阻尼調節、超高舉升、四輪聯動、露營越野調平等諸多實用性強的越野功能。

今年的硬派越野車領域可謂是群雄并起，即便是有著云輦-P和易四方加持的仰望U8也還遠遠還沒到可以“雙手插兜，找不到對手”的悠閑地步。

教授認為，國產新能源硬派越野車頂流的猛士917就有可能成為仰望U8的勁敵。猛士917已經在這一屆的成都車展正式上市，它目前共推出了售價為63.77萬元的增程版和售價為69.77萬元的電動版兩款車型。

其中，增程版采用了三電機四驅布局，并搭載了一臺最大功率為145kW的增程器，電機總功率為600kW，總扭矩達到了1050N·m。純電版采用了四電機四驅布局，電機總功率達到了800kW，總扭矩達到了1400N·m。

教授認為，猛士917的增程版車型與仰望U8的用車場景更加貼合，它們同為增程版車型，超長的續航能力以及便捷的補能方式讓新能源硬派越野車也可以做到長途穿越。然而，單純就增程版車型而言，搭載三電機的猛士917在絕對性能上明顯不如仰望U8。

純電版本的猛士917雖然和仰望U8一樣采用了四電機布局，絕對性能與仰望U8不相上下。然而，猛士917純電版的純電動汽車身份直接限制了它的越野活動半徑，這也就意味著它基本不具備野外長途穿越的能力。

值得一提的是，對比起初出茅廬的仰望U8，猛士917也有兩大殺手锏。其一，比仰望U8便宜足足30萬-40萬元的售價；其二，猛士扎根軍工領域多年的軍工品質，而這種品質對于頂級硬派越野車而言至關重要。

中國汽車品牌憑借著新能源汽車賽道沖擊高端豪華汽車市場早已屢見不鮮，但沖擊百萬元級的高端豪華硬派越野車市場卻還是頭一次。無論是定位百萬元級別的仰望U8，還是定位略低一點的猛士917，它們都是硬派越野領域顛覆性的車型。

因此，無論是在產品競爭力方面，還是在市場前景方面，教授都對它們抱有相當高的期待。