元PLUS冠軍版上市，全系降4000元，13.58萬起售
9月15日，比亞迪元 PLUS第50萬輛下線暨冠軍版上市發布會期間，元 PLUS冠軍版作為該系列第50萬輛量產車型正式下線并上市。據了解，元 PLUS系列車型自上市以來，首次突破萬輛用時7個月，而突破40萬輛的總銷量用時17個月，突破50萬輛用時為19個月。
此次元PLUS冠軍版上市，價格區間為13.58-16.38萬元，相比舊款整體下調4000元，共推出五款車型，具體車型價格如下:
430km 領先型 13.58萬元
430km 超越型 14.28萬元
510km 領先型 14.58萬元
510km 超越型 15.58萬元
510km 卓越型 16.38萬元
在外觀設計上，元PLUS冠軍版相比現款車型并沒有特別多的變化，繼續采用Dragon Face 3.0龍顏美學設計，新車前臉依舊采用封閉式前臉搭配翼羽龍晶LED組合大燈。
來到新車側面，新車依舊采用了低風阻輪轂以及懸浮式車頂設計，車頂也保留了行李架以及擾流板。在車身顏色上，新車新增了氧氣藍、律動紫兩種配色，并取消跑酷紅配色。
新車的內飾也沒有做過多的改變，依然基于運動健身理念進行打造，推力式電子換擋桿、啞鈴片空調出風口等設計元素均沒有缺席。不同的是，在內飾配色上，新車新增輕奢米雙拼色方案。同時，新車車機內置最新的DiLink操作系統。
配置方面則調整較多，新車會比舊款車型多出座椅通風/加熱、后排隱私玻璃、3D透明全景影像、親子模式、智能上下電等功能配置，副駕駛座椅電動調節也從頂配車型下放到了中配車型上，更有誠意。
新車的動力總成與舊款車型保持一致，搭載150kW前置單電機，可輸出最大馬力204匹，最大扭矩310?！っ?，官方百公里加速時間為7.3秒，最高車速160km/h。
續航方面，元PLUS冠軍版繼續配備49.92kWh和60.48kWh兩種不同容量的刀片電池，CLTC純電續航里程依舊是430km和510km，支持2.2kW對外放電以及最高80kW直流快充。
今年對于比亞迪來說可以說是里程碑時刻不斷，先有第五百萬輛新能源車下線，后有第五十萬輛元PLUS下線，可喜可賀。元PLUS冠軍版新車上市后將會直接面對來自AION Y，哪吒U等同級產品的直接競爭，無論是哪一個對手都可以說是實力強勁。當然，正如比亞迪旗下其他車型推出“冠軍版”都能實現銷量大漲一樣，此次元PLUS推出冠軍版車型預計也能進一步刺激元PLUS車系的銷量表現。
文/彥夫
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