國產車霸占40萬以下！成都車展硬派SUV細數，國產太強勢

這幾年硬派SUV新品非常多，很多車企都來參與競爭，而傳統的豐田和日產紛紛抬高價格，剛好給了國產車的發展空間，那么我們就來盤點一下成都車展上展出的那些硬派SUV。

這當中最為重磅的車型前就是方程豹的豹5！豹5定位中大型SUV，不過尺寸相比于主流的城市SUV，豹5這個中大型SUV的尺寸還是偏小的，基本上和普拉多比較類似，在硬派SUV中其實也不算小。外觀方面豹5是典型的硬派SUV設計，橫平豎直而且看起來有很多經典設計。當然豹5的最大優勢在于它的動力系統，其搭載一臺1.5T的高功率混動發動機，外加前后雙電機，系統的總功率達到了500千瓦，超過了很多4.0TV8發動機的動力參數，因此它的動力性能非常出色，百公里加速時間僅僅只有4秒多。再加上電子差速鎖以及電子中鎖，還有云輦P等系統，它的實際越野能力也和奔馳G級這樣的性能怪獸在同一水平。而插電式混動車型的身份也讓它的綜合油耗大幅度下降，最關鍵的是當時預估的價格是40萬起，結果比亞迪表示其真實售價很有可能在30萬左右。強大的性能，外加低足夠低的油耗，還有比亞迪的技術加成外加相當高的配置，30萬起售的豹5絕對會是該級別最熱門的車型，甚至沒有之一，堪稱價格屠夫。

說到了豹5就不得不提豹5的競爭對手坦克400 Hi4T，相比于豹5比較橫平豎直的外觀，坦克400就比較科幻化。兩者都是插電式混動系統，但是坦克400使用的是2.0T發動機外加P2電機，系統的總功率相比豹5更低，但因為機械四驅的存在，在虧電狀態下坦克400的越野能力顯然要更加出色，也更加適合傳統的越野場景。所以這兩者別看都是插電式混動SUV，但實際上的區別還是很大的，只是目標客戶重疊度非常高。喜歡傳統越野的那么坦克400顯然更合適，喜歡兼顧多種場景的而且對動力系統要求更高的客戶，豹5顯得更加合適。

第3個重磅車型顯然就是猛士科技旗下的猛士917。猛士917同樣定位為中大型SUV，和前面說到的坦克400以及豹5是比較類似的，但就實際的觀感而言，猛士917明顯大于這兩輛。猛士917的設計是比較粗獷豪放的，沒有特別精致的線條，但也就是這樣讓它成為一輛招人喜歡的硬派大玩具。在動力參數上，猛士917的純電車型基本上和仰望U8在同一級別，也是4電機結構。盡管技術層面沒有仰望U8那么極致，但也是一款相當強大的純電四驅越野車。尷尬的地方在于它的定價超過了60萬，這個價格區間內有傳統的豪華品牌中大型SUV，所以猛士917只能把自己定位成一輛玩具屬性很強的中大型SUV，相信還是有很多客戶會選擇的。

第4個就是整個成都車展上技術級別最高，售價也最貴的車型之一，仰望U8。當然最好還是再加一個限定詞呢，就是國產車型，否則就會出現大量的杠精。仰望U8自然不用多說，易四方4電機驅動系統堪稱業界第一，再加上云輦P系統以及各方面的電子系統加持，U8無愧于國產車的技術天花板，同時它的內飾非常傳統豪華，也符合年齡偏大消費者的喜好?？偟膩碚f，百萬級的SUV都得面對U8這個對手。它很類似于30萬左右的合資車型或者豪華品牌的入門SUV和理想L8以及藍山一類車型進行對比，性價比依舊是國產車型的最大優勢，但性價比也是吸引客戶的最好方式。

之前我們都說豹5是技術降級但是價格相當便宜的仰望U8，其實在豹5和U8之間還有一款豹8車型，定位為全尺寸硬派SUV，從車展上能夠看出來豹8的體型是相當巨大的。初步判斷未來的競爭對手應該是長城旗下比較類似的坦克700以及坦克800等等。當然如果考慮到價格，那么和合資品牌的中大型SUV以及豪華品牌的中型SUV同樣構成競爭關系，但是結合車展上看到比亞迪亮相的相關技術以及整體的配置和設計等等，相信很多客戶難以抵抗豹8的誘惑，畢竟這在過去這可是途樂蘭德酷路澤甚至級別更高的存在。如今在比亞迪的先進技術加持下，動力更強，油耗更低，越野能力更出色，最關鍵的是價格還特別低。國產車企如此賣力，大家是不是至少在口頭上得支持一下？

因為很多原因，本次車展上展出的新能源車型較多，而傳統的硬派SUV，比如大家耳熟能詳的蘭德酷路澤以及途樂等等似乎都沒有正式出現。當然還有不少改裝版本的越野車出現，比如巴博斯的G級等等。和前面這些國產新能源硬派SUV相比，路虎展臺的衛士似乎更受傳統消費者喜歡，畢竟衛士是足以引領現代硬派SUV設計潮流的車型，它的外觀有開創性而且整體的性能也很在線。2024款的路虎衛士燃油版有兩種發動機可選，分別是2.0T發動機和3.0T發動機，最大功率300馬力和400馬力，同時更高級別的版本還將使用來自寶馬的4.4TV8發動機，還是相當值得期待的。

說完這些比較高端的車型，我們來看一下一個比較低端而且入門的車型，這就是全新的BJ40。全新BJ40相比于現款車型的外觀有著明顯的變化，更加時尚潮流，而且看起來和坦克300的風格有些類似。外觀方面，BJ40的最大亮點恐怕就是它的無框車門設計，褒貶不一，但是我們覺得這也算是一個比較有開創性的設計。動力方面，全新BJ40使用的是2.0T發動機外加8AT，中規中矩沒有什么多說的，而四驅系統則使用的是更加可靠的分時四驅。另外根據官方的說法，全新BJ40貌似還會提供柴油版，甚至還會推出增程版車型，個人覺得這個增程版車型是更值得期待的?，F在BJ40的最大問題在于它的產品認知度相比坦克品牌要低上不少，對于北京越野來說最好的還是打造質量以及車型品質，如果能夠獲得良好的口碑，那么北京越野恐怕大有作為。

當然如果把路虎衛士也算成是硬派SUV，那么此次成都車展上還有大量的輕越野車型，比如哈弗旗下的猛龍梟龍MAX以及捷途的旅行者還有探索06等等，我們就下一篇文章繼續說。