新車｜長安啟源CD701，可自行尋找充電樁充電的“數智新汽車”

9月4日，在2023長安汽車以“科技新生隨你而變”為主題的科技生態大會上，長安啟源E0系列首款車型CD701正式發布，預計2024年量產上市?；赟DA架構打造，這一次新車不僅在形態上有了演變，還現場演示了不少新功能，又一次狠狠的秀了一波智能科技。

作為“數智新汽車”，新車采用跨界設計，兼具SUV的肌肉感，以及皮卡的offroad越野感，細節上，前臉有屏可顯示充電等交互信息等；尾部設計引入全新設計思路，可呈現皮卡后斗的裝載空間，并且是電動開合。車內沒有實體儀表，將通過AR-HUD顯示駕駛相關信息，中控區配有大屏，副駕頭頂配備可折疊娛樂屏。

CD701使用了總算力超過1000TOPS的艙駕融合中央計算平臺，它的智能駕駛感知硬件將城市場景通行能力提升了95%。并且，長安正在自建超算訓練中心Quark智算中心，可以接入1000萬輛以上的智能汽車數據，算力超過600PFLOPS，用來處理長安汽車獲得的智能駕駛數據，每月100萬幀以上，未來可以極大方便出行體。比如，車輛可以自動完成尋找充電樁并充電，這是否也很符合你的對未來科技的暢想呢？

此外，CD701還首發搭載“車載衛星通信”技術，通過低軌衛星，可實現全球覆蓋、隨時聯網。搭載Tops House智能應用市場，匹配CityPilot出行生活服務應用，支持用戶定制、共創。配備長安SoundScape聲景技術及LIGHTING STUDIO燈效工作室，可實現全車28個燈光獨立控制及100+項燈光服務與音樂生態資源服務。

軟硬件解藕是這款車最大的亮點之一，也是SDA架構的一大亮點。SDA架構6個層級分層解耦，每個層級之間相對獨立并又互相關聯，解決了傳統造車邏輯里“牽一發而動全身”的問題。不同的工程師團隊，可以在自己的專注領域里，分階段/目標進行推進與完成，而同時也能不同組合之下，每輛車擁有不同的個性和能力。這種模式之下，長安能充分得到軟件/硬件的支配權和定義權，比如此次發布會上展示的戶外守護模式，當監測到可疑人員靠近車輛，便會鳴笛預警，安全感滿滿。

啟源承載著長安轉型的重任，而隨著近段時間，啟源越來越多信息的發布，長安汽車對于汽車行業未來的理解也越來越具象，尤其在CD701上，“數智新汽車”有了更直觀的展現。據悉，CD701將成為長安SDA平臺的第一批產品，到2025年長安啟源將面向全球推出10款全新數智進化新汽車產品。這樣的起源，你是否也非常期待了呢？