9哥帶你去越野，草原駕駛技巧要牢記...

對于很多越野愛好者來說，即將到來的盛夏絕對是一個去草原上狂野一把的時候，在這里你不僅可以享受無拘無束的駕駛樂趣，還可以順便吃到正宗的蘇尼特烤全羊。但一不小心，看似平坦的大草原會讓你的車瞬間躺倒。所以，面對草原的誘惑，我們需要做好充分的駕駛技術準備。接下來9哥就從越野開始，教你幾招草原越野技巧，以便從容應對復雜路況。

行駛在草原主干道上，可以設置4小時高速四驅模式，使用固定油門平穩通過。但如果遇到淤泥超過一尺的沼澤，或者雨后穿越草原道路，就必須使用4L低速四驅模式，變速箱二檔或三檔低速通過。握著方向盤時刻注意前方路況，隨時根據前方地形調整方向。對于哈弗H9來說，CCO低速越野巡航可以平緩地控制發動機扭矩，從而達到均勻的行駛狀態。用戶無需頻繁控制油門和剎車，只需集中精力控制行駛方向，有效緩解越野愛好者在高度集中狀態下的駕駛疲勞。

在草原上，經常會遇到“三面沼澤”的死胡同情況。這時候你要下車觀察沼澤的深度。沼澤深的時候，一定不要冒險。如果撤退能找到其他路線，就應該掉頭果斷撤退。面對掉頭距離短的情況，會考驗駕駛員的操作，哈弗H9配備TAB油箱轉彎。當系統監測到極限轉彎意圖時，會通過EPB系統對內后輪施加制動力，以減小轉彎半徑。

如果車輛不慎陷入草原沼澤，不要連續大力踩油門。首先下車，觀察四個車輪的附著力。對于裝有前/中/后差速鎖的車輛，如哈弗H9，當前/后輪軸同時鎖止時，即使三個車輪同時打滑，也能脫困。但是如果沒有那么多差速鎖呢？陷在淺泥里后，可以用鏟子把陷在泥里的輪子挖出來，挖出前進方向的斜面，鋪上石頭或防滑板。但如果車輛陷得很深，則需要用絞車牽引，同時在牽引前要挖好車輪周邊，鋪上石塊或防滑板，以增強牽引效果。另外，9哥給大家介紹一個擺脫困境的實用工具——編織袋。無論什么樣的路況，當附近沒有合適的石頭來墊車輪時，用編織袋在車輪下墊上適量的沙子是非常理想的。

總而言之，任何技巧和經驗都需要在實際路況中摸索。為了降低草原越野過程中堵車的風險，經常停下來探路，判斷前方的通過性是最好的辦法。特殊情況下，需要對前方道路進行人工改造，如用鐵鍬打造堅實的路面，在溝壑中墊上石塊和防滑板等。另外，尤其是雨后的草原，不要長時間停留。有些地方土壤松軟，一兩個小時后你可能會發現車輪已經下陷。車隊之間的距離要適當加長，避免出現很多車卡在車里無法救援的情況。和往常一樣，9哥會對今天的內容做一個簡單的總結。

1.減少晚上在草原散步的頻率。如果行走時需要保證良好的照明條件，要時刻觀察路況。

2.遇到淤泥超過長度的沼澤，或者雨后穿越草原道路時，以4L低速四驅+變速箱低速通過。

3.面對“三沼澤”的死胡同，要果斷掉頭，尋找其他安全路線。

4.不小心開進草原沼澤，要在車輪下挖坑鋪石頭或防滑板，學會熟練使用編織袋，汽車深陷時需要拖拉機救援。

5.在草原上行駛時，應不斷下車觀察路況，避免在雨中或濕地長時間停留，并與車輛保持一定距離。