750N·m高扭矩承載能力長城汽車9AT/9HAT變速器全解讀

隨著汽車市場的不斷發展，中國汽車品牌與國外品牌的競爭日益激烈。但由于技術積累和市場需求等因素，以動力總成為代表的相關核心技術一直是國產品牌的相對弱項，尤其是高端動力總成，幾乎被少數外資品牌所壟斷。

但隨著國內首款高端動力總成——長城汽車3.0T+9AT/9HAT超級動力總成的推出，這一局面被打破。這套動力總成是長城汽車完全自主研發的，采用了很多先進技術，尤其是9AT/9HAT變速器。是國內首款立式9速液壓自動變速器，有效填補了中國汽車品牌在高端液壓自動變速器領域的技術空白，同時實現了長城汽車在高端道路上的里程碑式跨越。

750n·m高扭矩能力，多重優勢與技術打造汽車動力“浩克”。

長城汽車9AT變速器采用緊湊高效的離合器系統、高效集成液壓控制系統、雙泵智能分配、“液壓自動變速器結構方案”優化方案、雙冗余駐車系統設計、智能控制軟件等先進技術。，并具有靜音、高效、兼容性好等綜合性能優勢，可實現600n·m扭矩的承載能力，可匹配2.0L、3.0L汽油或柴油等不同扭矩的發動機組成動力系統。在檔位設置上，長城汽車9AT變速器有9個前進檔，其中6檔為直接檔，7、8、9檔為超速檔。當車速在90km/h左右時，可以掛入9檔，可以帶來更好的加速性能、換擋平順性和燃油經濟性。

長城汽車9AT變速器

長城汽車9HAT變速器是中國第一款為P2混合動力汽車設計的9速液壓自動變速器。在9AT變速器的基礎上，增加了大功率P2混合動力電機和C0離合器，可以實現整車的純電動或混合動力驅動模式，具有高達750N·m的高扭矩能力..9HAT搭配強勁的3.0T發動機，實現了高達410kW的系統總功率和750n·m的峰值扭矩，成為汽車動力中的“綠巨人”。

長城汽車9HAT變速器

千里挑一，實現性能全面突破

長城汽車9AT/9HAT變速器采用的“液力自動變速器結構方案”優化方案，是在綜合考慮結構復雜程度、執行元件數量、系統效率、裝配成本等因素的基礎上，從上千個方案中選出的最佳結構，以實現變速器性能的突破。

液力變矩器作為汽車動力傳動系統的主開關，其質量的好壞直接關系到整車的NVH。9AT/9HAT變速器的液力變矩器內部集成了離心擺式減振器結構，達到了更好的隔振減振效果，使得9AT變速器的噪聲和振動更小，平順性更好，從而具有更好的NVH性能。

同時，該變速器的液力變矩器還采用了高精度智能控制系統，即使在低擋位狀態下也能實現精確的鎖止控制和剛性連接，縮短了液壓柔性連接的時間，從而有效降低了動力在傳動過程中的損失。超低粘度傳動油的使用，大大降低了變速器內部的油阻，減少了內部的扭矩損失，實現了更好的全案傳動效率和更快的操控體驗。

長城汽車9HAT變速器內部結構

9AT/9HAT變速器的駐車系統采用“機械鎖止+液壓控制”的雙冗余駐車設計，為駐車安全提供雙重保障。同時系統還自帶駐車緊急解鎖結構，方便在車輛或變速器故障的情況下緊急解鎖。

20多種駕駛模式自由定制，智能操控，實現動力“七十二變”。

長城汽車的9AT/9HAT變速器在智能化方面也有著先進的技術和優勢，可以在汽車行駛的全周期、全場景、全方向實現卓越的表現。

首先，基于ASPICE的9AT/9HAT變速器軟件開發流程，可以實現三類四工況全生命周期適配，也可以通過FOTA系統實現全生命周期同步。

9AT/9HAT變速器有20多種驅動模式，驅動模式可以定制。并通過先進的外部感知算法，操控高原、山地、城市等不同場景，從容面對陡坡、泥濘、沙漠等多種復雜地形，實現全負荷頻譜覆蓋。在各種場景、地形、工況下都能實現全方位的優異表現。9AT/9HAT變速器像擁有“七十二變”的魔力一樣，堪稱汽車變速器行業的全能優秀選手。

安全性方面，同時擁有完整的診斷策略，最高ASIL D級十余項安全目標，可確保全方位保護。

同時有國際化的標定團隊，結合整車機械部分的特點，最大化軟件性能和先進的離合器自適應策略，確保全生命周期的最佳工作狀態。

長城汽車9AT變速器內部結構

長城汽車的3.0T+9AT/9HAT超級動力總成憑借諸多獨家技術優勢，媲美甚至超越國外豪華品牌，在全球傳統動力領域實現了直道超車。其中，9AT/9HAT變速器作為國內首款自主研發的9速液壓自動變速器，不僅滿足了高需求用戶市場，也打破了技術封鎖，為中國汽車品牌開啟了新篇章。未來，長城汽車將在鞏固新能源市場第一陣營地位的同時，繼續在傳統動力技術研發上取得突破，為各類汽車市場的用戶帶來高品質的產品。