2023年新能源迎來新走向，AITO展現出自主品牌高光

新能源汽車自誕生以來，一直是超內卷化的軌跡。新勢力在和老牌車企競爭，用戶的需求也在不斷創新。面對新能源國家補貼的退出，新能源汽車企業短時間內可能會受到一定程度的影響。

與近年來白手起家的造車新勢力不同，賽利斯擁有近20年完整的整車制造核心工程能力。制造實力是天車出口高質量產品和持續發展的保證。天界汽車的智能工廠按照工業4.0智能制造標準設計，是“國內領先、世界一流”的整車制造工廠。依托智能工廠的超前布局和完善的供應鏈體系，產能的穩定性可以得到充分保障。

可以說，技術和制造是汽車企業立足市場的基本功。隨著汽車智能化的深入發展和用戶需求的不斷升級，傳統汽車企業單干很難在轉型上有所突破，跨界合作會產生不同的化學反應。

賽利斯汽車始終堅持“以客戶為中心”的服務理念，與華為開創了新能源企業與ICT企業的跨界合作，圍繞產品、技術、服務三個方面進行深度合作，發揮各自優勢，全面適配AITO系列產品的座艙舒適性、豪華性和科技感。在不到一年的時間里，推出了三款明星產品，分別是定位為智能豪華電驅SUV的文杰M5、定位為豪華智能大型電動SUV的文杰M7、定位為智能豪華純電動SUV的文杰M5純電動版，為更多用戶提供多場景的智能出行體驗，打造差異化的豪華智能產品矩陣。

這三款明星車型推出后，賽利斯始終務實，對消費者負責，精益求精之路并未止步于此。根據賽勒斯汽車的規劃，我們將在2023年推出全新的系列產品，并首次將數十項新技術應用到這款最新量產車上?；谔旖缙噺姶蟮脑燔噷嵙秃诵募夹g，加上華為的智能賦能，AITO無疑將成為高端新能源汽車的引領者。

如今新能源巨頭的慷慨調價，引起了很多老車主的不滿。賽利斯汽車充分考慮了已提車用戶的用車體驗，為AITO用戶提供了新年感恩回饋和全方位的軟件服務升級。其中，對于2023年1月13日8: 30前提車的車主，M5 EV純電動版和M7舒適版、豪華版首單車主，將延長整車質保8年/16萬公里，并贈送12萬AITO積分，最高權益總值高達3.5萬。積分可用于在AITO商城購買豐富的華為產品及周邊產品。文杰M7旗艦版首位車主將整車質保延長至8年/16萬公里；文杰所有M5汽車的車主都給予2年的基本保養。

同時，天界AITO要求社區給予新用戶真誠的福利:天界AITO要求社區系列在新的一年帶來新的價格，M5純電動后驅標準版起步價，M5純電動四驅性能版起步價28.98萬元；文杰M7舒適版起步價28.98萬元，文杰M7豪華版起步價30.98萬元。新用戶將以更低的成本購買新車，獲得更多跨越式的產品體驗，輕松享受塞萊斯特AITO提供的高品質、全產品生命周期服務體驗。

“以用戶為中心不僅是一句口號，更是企業的生存之道”。賽利斯深知，只有真正滿足用戶的真實需求，企業才有生存空間。一方面，通過AITO新一年的感恩回饋，不難看出企業的溫度和擔當，旨在讓更多用戶享受到智慧出行帶來的樂趣；另一方面，在新能源汽車的“后補貼時代”，這種“先降價不提價”的舉措，是賽勒斯作為先行者的勇氣。從企業的角度，進一步展示了賽利斯汽車的綜合實力和做大做強新能源市場的信心和底氣。