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“寧王”又有大動作!“換電”觸角延伸至商用車市值一度跌破萬億關口未來如何

發布時間:2022-10-06 20:32   來源:東方財富   閱讀量:10396   

繼推出換電品牌EVOGO之后,當代安培科技有限公司的巧克力電池塊已在奔騰NAT換電版上投入使用。

現在,當代安培科技有限公司已經將換電模式的探索從乘用車延伸到商用車9月17日晚間,當代安培科技股份有限公司發布公告稱,該公司首創的MTB技術將首次應用于國家電力投資公司啟源新動力重卡換電項目

根據消息顯示,該技術還可應用于底裝充電,替代重型卡車和工程機械當代安培科技有限公司致力于通過提供替代重型卡車和工程機械的可持續解決方案,推動商用車市場的全面電氣化

重型卡車和工程機械的電氣化趨勢

公開數據顯示,今年1—8月,國內新能源重卡累計銷量達1.34萬輛,同比增長319%其中,8月新能源重卡銷量達1847輛,環比增長28%,同比增長127%

新能源重卡車型銷量加速增長,部分原因是重卡換電的支持業內人士分析,在政策和市場的共同作用下,未來新能源重卡滲透率將繼續提升,市場趨勢將延續

公開資料顯示,為促進新能源重卡行業發展,最近幾年來,國家和地方政府不斷出臺政策鼓勵和支持新能源重卡發展。

2021年10月,工信部發布《關于開展新能源汽車電替代模式應用試點工作的通知》,決定開展新能源汽車電替代模式應用試點工作其中,宜賓,唐山,包頭為重卡換電試點城市

今年8月發布的《工業領域二氧化碳排放峰值實施方案》明確提出,開展電動重卡和氫燃料汽車研發,示范和應用。

基于上述背景,業界對重卡車型的新能源利用已經達成共識當代安培科技有限公司表示,在雙碳背景下,重卡和工程機械電動化是大勢所趨同時,上述車輛的電動化也是中國實施雙碳戰略的重要實踐

今年以來,當代安培科技股份有限公司明顯加快了在重卡領域的布局今年2月,當代安培科技股份有限公司已攜手三一重工,在福建省推進電交所重卡應用示范項目,8月,當代安培科技有限公司與一汽解放簽約成立合資公司公司的核心業務之一是提供車電分離服務

用MTB技術解決重型卡車電氣化問題

雖然重型卡車和工程機械車輛電動化成為大趨勢,但上述車輛的電池布局空間有限且多樣化,復雜的應用場景給電池系統帶來一定挑戰,客觀上阻礙了電動化進程。

為此,當代安培科技有限公司首創MTB技術一年,可將模塊直接集成到車輛支架/底盤中,使系統體積利用率提高40%,重量減輕10%,系統能量密度降低170 Wh/kg,電池可以達到10000次/10年的循環壽命,獨創的U型水冷系統克服了散熱問題此外,電池系統可支持自由組合方案,可在140—600 kWh范圍內配置

根據消息顯示,此次與當代安培科技有限公司合作的國家電力投資公司在電力交換市場布局已久,公司旗下的啟元新電力專注于綠色電力交通領域目前,啟源新動力已經在全國31個省市布局了100多個重卡充換電站,適應市場上200多種重卡

值得一提的是,今年1月,當代安培科技成為啟元新能源的第五大股東,這進一步表明了當代安培科技對電力交易市場的重視。

7天跌幅超過26%,市值一度跌破萬億大關。

股價方面,新能源近期集體調整,當代安培科技股份有限公司股價持續走弱在過去的17個交易日里,當代安培科技股份有限公司的股價下跌了26.38%

消息面上,當代安培科技股份有限公司9月14日晚間公告,公司約335.63萬股限售股將于2022年9月19日解禁上市,占公司總股本的0.14%。

業績方面,半年報顯示,2022年上半年,當代安培科技股份有限公司實現營業收入1129.71億元,同比增長156.32%,歸母凈利潤81.68億元,同比增長82.17%雖然營收凈利潤雙雙大幅增長,但毛利率持續下滑當代安培科技股份有限公司上半年毛利率為18.68%,同比下降8.58%細分來看,主要產品中動力電池系統,鋰電池材料,儲能的毛利率均有不同程度的下降,分別下降7.96%,0.5%,30.17%

興業證券研報顯示,2021年當代安培科技股份有限公司毛利率為26.3%,今年一季度為14.5%,二季度為21.8%在第一季度盈利承壓后,伴隨著公司與客戶協商價格調整,并在第二季度逐步實施,利潤率得以恢復上半年公司利潤肯定是修復了預計利潤率保持穩定,上調全年預期預計公司2022年至2024年凈利潤分別為280.2億元,443.3億元,580.0億元

對于新能源賽道近期的持續調整,不少以新能源為主要投資方向的基金經理都表示要精選細分賽道和個股。

融通新能源汽車基金經理王迪表示,他將繼續看好動力電池,隔膜,鋰離子設備,智能汽車和新能源功率半導體領域的領先公司這些環節的進入門檻比較高,龍頭公司優勢顯著從去年到今年,碳酸鋰的價格一直在持續上漲長期來看,碳酸鋰并不短缺,目前的暴利難以為繼并且在經歷了從2020年開始的大幅增長后,供應將會加速與此同時,碳酸鋰的價格已經讓下游難以承受,鋰價的天花板越來越近但鋰的實際價格和股價走勢仍超預期,我們將繼續關注這一細分市場

金鷹基金經理韓光哲表示,下半年將重點關注景氣產業鏈中的優質賽道,更看好光伏,新能源汽車,風電等部分子行業在光伏領域,他的重點是組件和逆變器,在新能源汽車領域,他會關注行業的精細細分領域,比如動力電池,結構件,隔膜等在風電領域,他認為格局好的環節是鐵塔和海底電纜

(責編:安遠)

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