適度超前開展交通基礎設施建設加速推進重大工程與補短板并行

交通運輸是國民經濟中的基礎性，先導性，戰略性產業，是國民經濟發展的動脈今年，交通運輸部通過多次會議強調，要積極擴大交通運輸有效投資，適度推進交通基礎設施建設

日前，交通運輸部等六部門聯合印發《農村公路擴大投資穩定就業更好服務鄉村振興實施方案》，提出2022年，在力爭提前完成農村公路原定年度任務目標的基礎上，進一步加大資金等政策支持力度，提前實施一批符合條件的十四五項目，力爭完成新增投資1000億元左右。

交通基建投資作為固定資產投資的重點方向，可以帶動鋼筋，水泥等傳統基建材料的需求，以及新型基建的傳感器，攝像頭等需求相關上下游產業鏈長，企業多，對激活經濟起到關鍵作用北京社會科學院，中國人民大學智慧社會治理研究中心研究員王鵬對《證券日報》記者表示

重大項目和短板互補并行。

今年上半年，重大交通項目捷報頻傳，連接中俄黑河和布拉戈維申斯克的公路大橋正式通車。G1523甬莞高速，G1517莆田至鄢陵高速，G3011柳園至格爾木高速全線貫通，蘇州港太倉港區四期工程通過竣工驗收...

交通運輸部數據顯示，上半年，交通運輸固定資產投資超過1.6萬億元，同比增長6.7%交通運輸部新聞發言人術赤在7月28日的例行發布會上表示，下半年，將積極擴大交通運輸有效投資，堅持適度超前，著力聯網補網強鏈，加快構建6軸7廊8通道國家綜合立體交通網主骨架，著力推進斷頭路和水路工程建設，提前實施一批重大交通項目

王鵬表示，今年以來，交通運輸部門不斷加大投資力度，穩中向好十四五期間，我國將大力推進國道待完成路段建設，打通國道主干線和省際連接路段發達的路網建設將為經濟發展提供有力支撐

一系列政策供給也在持續發力《實施方案》提出，提前實施一批具備條件的十四五項目，完成新改建農村公路3萬公里，實施農村公路安全生命保障工程3萬公里，改建農村公路危橋3000座，力爭完成新增投資1000億元左右

為促進就業和投資，8月5日，交通運輸部發布《關于做好推進交通基礎設施建設和管理以工代賑工作的通知》，提出積極爭取中央預算內投資，加大對交通基礎設施建設和管理以工代賑項目的支持力度，引導各類金融機構依法合規加大融資支持力度。

清華大學互聯網產業研究院副院長，物流產業中心主任劉大成在接受《證券日報》記者采訪時表示，擴大交通運輸有效投資是對沖經濟下行壓力，確保經濟平穩運行的重要支撐特別是伴隨著我國物流體系的完善，一些關鍵交通節點和農村毛細交通網絡堵塞，需要不斷加大對農村道路的投入，推動交通運輸高質量發展

劉大成說:鞏固經濟回升向好的趨勢，需要各地各部門繼續做好保障物流暢通的工作，保障產業鏈供應鏈的安全穩定根據交通運輸部的規劃，下半年將適度提前實施一批重大交通項目，補短板工作也將積極并行開展通過農村公路基礎路網延伸工程，進一步暢通‘微循環’

中泰資本投資管理有限公司董事長王東偉對《證券日報》記者表示，本輪交通領域適度超前投資和重點建設，有望對交通產業鏈以下環節起到拉動作用:一是綜合交通樞紐建設，主要集中在重點區域的機場，港口，物流中心改擴建，二是公路方面，內陸和西部地區會有一些重點公路建設項目，三是水運，包括國內主要河流的重點河段，沿海港口的航道疏浚將陸續提上日程。

參與上述三個環節建設的企業，以及上游原材料設備供應商和下游運輸服務企業，都將是適度超前投資的受益者王東偉說

智能交通項目正在加速推進。

在保持適度超前交通投資的同時，智能交通頻頻成為今年交通產業政策的重點。

日前，交通運輸部發布《關于推進交通運輸新型基礎設施建設的指導意見》，提出到2035年，交通運輸新型基礎設施建設取得明顯成效先進信息技術深度賦能交通基礎設施，精準感知，精準分析，精細管理，細致服務能力全面提升，成為加快建設交通強國的有力支撐

港鐘瑞基金首席經濟學家徐揚對《證券日報》記者表示，這份文件明確了智慧公路，智慧鐵路，智慧水路，智慧民航等子場景的建設目標和發展方向，是智慧交通的進一步落地特別是對于信息基礎設施的建設，不僅提出了5G的商用部署，還提出了北斗系統和遙感衛星產業的應用伴隨著智能交通產業的擴張，其上游的信息采集與處理設備，中游的解決方案規劃者，軟硬件制造商，下游的服務提供商將迎來一系列發展機遇

作為智能交通系統的重要組成部分，自動駕駛汽車商業化的相關規范一直處于空白狀態不過，8月8日，交通運輸部就《自動駕駛汽車運輸安全服務指南》公開征求意見，旨在適應自動駕駛技術發展趨勢，鼓勵和規范自動駕駛汽車在運輸服務中的應用，進一步保障自動駕駛汽車的運輸安全這也是中國首次為自動駕駛汽車商業化指明明確方向

王東偉分析，伴隨著政策的明確和發展的清晰，將推動智能交通基礎設施，智能交通調度指揮，智能道路交通管理，智能港口和交通管理，智能道路管理等領域的快速發展智能交通建設對數字經濟的意義無限廣闊，新基礎設施的加速鍵已經按下

海南大學一帶一路研究院院長梁海明表示，智能汽車和智能道路的協調發展，不僅可以滿足未來高水平自動駕駛汽車的發展需求，還可以提高人們日常駕駛的效率，為中國中長期經濟增長注入強勁動能。

梁海明表示:中國智能交通時代正在加速到來2021年，智能交通市場總投資將超過600億元，參與建設的投資企業將超過5700家相信伴隨著智能交通的進一步發展，智能交通新基礎設施的超前部署將帶動地方數字經濟的轉型升級