“網紅”紅旗“又潮又颯”未售先火

咄咄逼人的紅旗LS7，優雅的敦煌版E—HS9，優雅知性的玉蘭版H9+伴隨著國潮的吹拂，紅旗品牌汽車開始變得新潮颯颯每次推出新品，都讓人耳目一新

走近紅旗LS7，這款車有一種豪華感和尊貴感看外觀，大尺寸的高山瀑布式格柵，5.7米的車身長度和2米多的寬度，獨特的前大燈和尾燈設計，盡顯大氣威嚴

一汽汽車銷售有限公司總經理陳旭表示，紅旗LS7除了內外飾，還配備了國產天花板級的4.0T V8發動機，以及自主芯片構建的三防信息防火墻這些硬核配置讓紅旗LS7迅速成為網絡名人

類似紅旗LS7，新紅旗車還沒賣出去就被炒，已經不是第一次了如今的紅旗品牌，家庭產品越來越多，價值越來越高，市場拓展也更加接地氣

有紅旗車主認為，現在紅旗車價值越來越高，開在街上很風紅旗的努力也帶來了良好的市場表現乘聯會數據顯示，紅旗品牌上半年銷量超過12.27萬輛，同比增長7.8%

紅旗能風起云涌，沙沙作響，自主創新功不可沒數據顯示，一汽2021年R&D投資總額為214.2億元，同比增長3.9%，占營收比重為3%，取得63項關鍵核心技術突破，完成專利申請4757件

一汽創新技術研究院院長曹立軍表示，一汽制定了十四五五個專項技術發展規劃，全力實現關鍵核心技術自主可控一些關鍵技術成果已在紅旗等產品中得到應用

在R&D的同時，制造業領域的創新也在不停地進行走進去年剛剛投產的紅旗繁榮工廠，寬敞明亮的自動化車間里，一臺紅旗E—QM5正在有條不紊地下線這家工廠采用最新的智能制造技術，標準產能為24萬輛/年，主要生產新能源汽車

在工廠里，隨處可見集成機器人按照行進軌跡工作超聲波檢測設備可精確測量產品安裝座椅，擰螺絲，上膠水等許多傳統的工人工位都被一絲不茍的機器人所取代據介紹，該廠沖壓生產線全流程自動化率達到71.4%，焊接生產線628臺機器人自動化率達到100%，總裝線擁有28臺機器人和95臺AGV，可實現A級到D級車型全平臺柔性化生產，為紅旗汽車品質保駕護航

一汽董事長徐留平表示，紅旗品牌正在加快新能源汽車的產能和市場布局到2025年，一汽集團新能源智能汽車占比達到20%以上，自主乘用車占比超過30%，紅旗品牌占比超過40%

為了讓紅旗汽車保持風起云涌，沙沙作響，一汽在苦練內功的同時，深知開放才能贏得未來今年2月底，一汽與比亞迪合資的動力電池項目正式開工該項目總投資135億元，占地80萬平方米，總產能45 GWh項目建成后，將滿足100萬輛電動汽車的配套需求，實現產值200億元以上

徐留平說，面向未來，誰能全面平衡換臺節奏，準確把握未來發展的主攻位置，充分利用自己的優勢資源，堅決淘汰落后資源，誰就能在這一輪競爭中占得先機，贏得主動。