的姐50歲被退休年齡不該是從業天花板

的姐50歲被退休，年齡不該是從業天花板

觀察家

在延遲退休大背景下，不妨適當放寬出租車從業者的年齡限制。

日前，媒體報道四川資陽一些出租車女駕駛員因年滿50歲被注銷從業資格證的情況引發關注，不少接受采訪的的姐表示，希望多開幾年出租車，掙錢養家。

面對的姐的這一訴求，當地道路運輸發展中心負責人也表達了理解，表示目前仍存在兩個法規‘打架’的情況根據交通運輸部道路運輸從業資格證相關管理規定，60歲以下都可以報考從業資格證，《出租汽車駕駛員從業資格證管理規定》卻規定，出租車駕駛員達到法定退休年齡后，需注銷從業資格證

但不少年滿50歲的女性仍年富力強，健康狀況良好，對安全駕駛有充分信心接受采訪的的姐就表示，完全能勝任開出租車這份工作，此前也未出現過較大的交通事故因此，年滿50歲的的姐必須退休，并非完全出于運輸安全考慮，更多是囿于從業規定

在國家即將實行漸進式延遲退休的大背景下，為部分行業從業者延長工作年限創造條件，既順應人口老齡化的時代趨勢，也有利于滿足社會實際需求確立出租車駕駛員的退休年齡，主要取決于其能否提供安全，周到的運輸服務，在此前提下，不妨適當放寬其從業年齡限制

事實上，目前國內一些城市已率先放寬了這種限制，部分地方延長到55歲，并允許以往因年齡因素注銷從業資格證的女駕駛員申請換發新證深圳，青島等地更是規定不分男女，年齡不超過65周歲，符合條件即可從事出租汽車駕駛這說明，在現有條件下，延遲的姐的退休年齡是可行的

大齡勞動者失業后再就業難問題始終備受社會關注數據顯示，網約車行業已經成為4050人員的重要就業方式相比傳統巡游出租車，各地對網約車司機的年齡要求相對寬松，女駕駛員可工作到55歲，或者和男駕駛員一樣到60歲

女干部55歲，女工人50歲退休，是我國現行法律規定但伴隨著機器替代程度提高，傳統意義上的工人越來越多地從體力勞動中解放出來就拿出租車，網約車行業來說，衛星導航，輔助駕駛技術的普遍應用，也很大程度減輕了駕駛員的工作壓力，其從業年齡限制也宜與時俱進

當然，調整出租車駕駛員退休年齡，也要遵從從業者自身意愿現實中，一些的姐希望延長從業年限，但也可能存在部分的姐出于家庭，個人身體狀況的需要，希望較早退休有關部門不妨結合社保繳納，養老金發放等政策，綜合考量退休政策，靈活確定退休年齡而這也不應局限于出租車一個行業，涉及企業女性退休政策不妨通盤考慮，賦予彈性

□王鐘的