主打一個降價增配?新款嵐圖free售26.69萬,對標同級理想l7

眾所周知，嵐圖汽車雖然是一款定位高端市場的新能源汽車品牌，但是從銷量成績上來看，旗下的嵐圖追光、嵐圖FREE以及嵐圖夢想家，雖然分別占據了熱門轎車、SUV以及MPV三大市場，但是也沒有得到消費者的認可。與此同時，隨著車市內卷現象的不斷擴大，嵐圖汽車也在8月19日，上市了全新的嵐圖FREE。

相比之下，新款嵐圖FREE的價格“僅有”26.69萬元，相比2023款車型來說，降了將近6萬元，而相比2022款推出的“DNA增程版”，更是降了11萬多。那么說到這里，接下來不妨讓我們進一步的了解一下，新款嵐圖FREE的表現到底如何。

首先我們從新款嵐圖FREE的外觀上來看，從圖中不難看出，新車其實是換回了2022款“NDA”版本嵐圖FREE的造型布局，整體的設計風格明顯比普通版的戰斗了不少。例如整體更顯平直的線條，以及進行扁平化以及熏黑處理的進氣格柵，都提升了前臉的運動氛圍。除此之外，前臉兩側大尺寸的矩形導流槽，也讓前臉擁有一種“黑武士”既視感。

從車側來看的話，五輻式的熏黑運動輪轂算是靈魂所在，而車尾上翹的擾流板也進一步的強調了車側的運動氣息，如果再配合上圖中玄英黑車身涂裝的話，更是將氣質拉滿。至于在車身尺寸方面，新款嵐圖FREE的長寬高為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm，同樣與老款車型相同。

來到車尾之后，可以發現新款嵐圖FREE頂部的擾流板采用了分段式的設計，并且底部夸張的后包圍套件，也在努力為整車營造十足的運動氣息，再配合上尾部的貫穿式尾燈，不僅提升了尾部的視覺寬度，而且也將現代科技感和運動感淋漓盡顯。

內飾方面的話，新款嵐圖FREE的特點在于可實現升降的一體式三聯屏，就像是將電影世界的科幻風拉進了現實。而且值得注意的是，新款嵐圖FREE也將目前主流的高通8155車載芯片標配進來，也算是進一步的優化了車機的流暢性。除此之外，50W功率的手機無線充電面板也同樣沒有缺席，再配合上丹拿品牌音響系統以及64色車內氛圍燈，也能夠營造出屬于新生代車型該有的駕乘環境。而且據了解，新款嵐圖FREE還搭載了百度“阿波羅”智駕系統，從而可以實現更高階的輔助駕駛功能。

在動力性能方面，新款嵐圖FREE搭載的1.5T增程器的熱效率來到了42%，雖然在同級別當中算不上出眾，但是也不算太差，配合上米勒循環技術還是能夠帶來不錯的燃油經濟性。此外，前后雙電機的動力布局也讓這臺車擁有了360kW的電機總功率，驅動這臺車重2270kg的中大型SUV僅需4.8秒即可破百。

另外在續航里程方面，新款嵐圖FREE相比起老款車型也有所提升，例如新車搭載了一塊39.2kWh容量的電池組，使得該車在純電模式下可以實現210公里的純電續航，綜合續航里程則是達到了1201公里。當然了，之所以能夠擁有更長的綜合續航里程，其實還是要歸功于這臺全新的1.5T增程器。

總結

寫到最后，不難看出新款嵐圖FREE這次算是下了血本，相比之下新車基本上是沒有出現減配現象，而且還新增了不少智能化配置，再加上新車的價格下調至26.69萬元，更是將性價比三個字寫在了臉上。所以總的來說，從新款嵐圖FREE的綜合表現來看，確實會給理想L7帶來一定的壓力。但話又說回來，嵐圖FREE的市場口碑以及銷量成績與理想L7相差較大，想要獲得市場的認可還真不是一件容易事。那么，看到最后，你對于新款嵐圖FREE這款車的表現有何看法，歡迎在評論區留言。