因電動汽車需求放緩，優美科2024年凈利潤同比大滑43%

蓋世汽車訊 2月14日，比利時金屬回收商和電池材料制造商優美科公布，受金屬價格下跌和電動汽車需求增長放緩的影響，該公司2024年利潤降幅大于預期。

優美科表示，2024年，其營收為35億歐元，低于2023年的39億歐元；調整后的息稅折舊攤銷前利潤同比下降22%至7.63億歐元；調整后的息稅折舊攤銷前利潤率為22.0%，低于2023年的25.0%；調整后的息稅前利潤同比下降29%至4.78億歐元；調整后的凈利潤為2.55億歐元，同比大跌43%，低于分析師預期的2.66億歐元。

優美科預計，2025年，其調整后的息稅折舊攤銷前利潤為7.2億歐元至7.8億歐元，與2024年的7.63億歐元基本持平。

在中國市場，優美科雖通過拓展本土客戶鞏固了電池材料供應，但仍面臨份額流失的挑戰。優美科首席執行官Bart Sap坦言，盡管該公司近兩三年來積極爭取中國本土OEM訂單，但仍未能完全抵消其在中國市場的份額損失。

優美科為汽車制造商提供催化式排氣凈化器和電池材料。上述報道發布后，該公司股價下跌11%，創下自2020年3月以來的最大單日跌幅。

摩根大通分析師指出，優美科尚未在電池材料領域展現“明確的競爭優勢”，需采取更果斷的結構性改革以避免進一步價值縮水。

目前，歐洲汽車行業正經歷復雜轉型，盡管歐盟今年實施了更嚴格的碳排放法規，但電動汽車銷量增速低于預期，且車企對淘汰燃油車的政策抵觸情緒升溫。

與此同時，歐盟自2024年10月起對中國產電動汽車加征最高35.3%的關稅，試圖保護歐盟本土制造商。此舉進一步加劇了市場的不確定性。

去年，優美科對其受電動汽車需求疲軟影響最大的業務進行審查后，推遲了歐洲某電池回收工廠的“大規?！蓖顿Y計劃，并暫停了加拿大電池材料工廠的建設。