找出家用SUV最優選新途岳和逍客·經典誰能技高一籌？

最近身邊有一對年輕夫婦打算購置一臺適合家用的燃油SUV，他們希望挑選一款15萬左右的高品質車型，最終將目標鎖定在了上汽大眾途岳和東風日產逍客·經典這兩款車的身上。兩款車都是擁有強大產品力和良好口碑的家用城市SUV，為了幫這對年輕夫婦挑出最優選，我們今天就來實際對比下，看看哪款車能更勝一籌？

外觀:新途岳更有活力

新途岳在延續年輕動感車身整體造型的同時，對細節又進行了精雕細琢，頭燈采用家族目前最新的貫穿式設計，增大視覺寬度的同時還提升了夜晚的辨識度，此外在保險杠、后視鏡等區域加入的黑色元素則突出了車輛的年輕化和運動氣息。逍客·經典的外形屬于比較有活力的類型，具備一些時尚元素，但整體感覺不是很精致，同時也缺乏一些視覺沖擊力。

車身尺寸方面，新途岳占據了全面的優勢，它的長寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距2680mm，所有尺寸都超越了逍客·經典，為車內空間打下了良好的基礎。

新途岳的車尾不僅設計元素豐富而且還具有明顯的層次感，在很多細節上依然采用了熏黑處理，包括后擾流板、貫穿式尾燈和尾標，看起來十分炫酷的同時還進一步提升了運動氛圍。逍客·經典的車尾透著一股時尚和動感，擾流板、尾燈、下護板各司其職都起到了很好的修飾作用。

內飾:新途岳用料更厚道、配置更豐富

新途岳的內飾設計是大眾家族一貫的簡潔干練風格，在努力打造科技感的同時還兼具了實用性，車內還帶有紅色裝飾，營造了更有激情的車內氛圍。逍客·經典內飾也具有不錯的精致感，整個中控臺造型很有活力。仔細對比的話，新途岳的用料成本要更高一些，它使用了更大面積的真皮包裹，提升了車內檔次感。

雖然兩車都配備了真皮方向盤，但新途岳在細節上更加講究，它在經常手握的三九點區域采用了打孔處理，手感自然要更加細膩，此外新途岳方向盤的多功能按鍵還全部都是觸摸式的，相比于逍客·經典的傳統物理按鍵要更有科技感。

兩車的車機都帶有語音交互、遠程控制、車載WIFI以及豐富的車聯網功能，完全可以滿足消費者在娛樂、用車等方面的需求。此外新途岳搭載的是大眾最新的IQ.智慧車聯系統，在具體功能上比逍客·經典多出了無線CarPlay和CarLife，所以具備更強的互聯和擴展能力。

駕駛輔助方面，新途岳達到了L2級，能夠在高速和環路上實現保持在車道內的自適應巡航，逍客·經典則完全沒有配備駕駛輔助系統，而且就連倒車雷達這種基礎配置也都省略了，實在有點說不過去。

新途岳在配置上全面領先于逍客·經典，除了上面提到的，它還多出了自動駐車、可開啟的全景天窗、手機無線充電、6揚聲器音響、車內氛圍燈，主動剎車、車道偏離預警等，所以要說用車體驗的話，新途岳肯定技高一籌。

空間:新途岳更大更實用

新途岳的前排座椅采用了撞色搭配方案，坐墊和靠背還有一些條紋點綴，具有不錯的視覺效果。兩車的駕駛席都是電動調節，不過調節方式上新途岳要更加豐富一些，它比逍客·經典多出了駕駛席腰部支撐調節和副駕駛高低調節。

車身尺寸上的優勢直接體現在了車內空間上，新途岳的后排要比逍客·經典更加寬敞，滿足家用完全沒有問題，相比之下逍客·經典的腿部和頭部空間都要局促一些，這也是逍客多年來一直被詬病的地方。新途岳的后排帶有空調出風口和充電接口，逍客·經典則缺失了充電接口。

動力:1.5T PK 2.0L

新途岳搭載了大眾全新的1.5T EVO ll發動機，它取代了之前老款的1.4T發動機，新發動機擁有APS等離子缸超耐磨涂層、高壓縮比米勒循環、VTG可變截面渦輪等先進技術。在這些技術的加持下，發動機的最大功率由1.4T的110KW提升至118kW，250N·m的最大扭矩保持不變但爆發區域更廣，理論上會擁有更好的加速表現。另一邊的逍客·經典搭載的是2.0L發動機，最大功率111kW、最大扭矩194N·m，匹配CVT無級變速，在數據和技術含量上都落后于新途岳。

兩款車都可以添加92號汽油，新途岳的WLTC綜合油耗只有5.93L/100km，逍客·經典則要高一些為6.79L/100km，這說明途岳的動力系統要更加成熟高效。

總結:

通過兩臺車的對比可以看出，上汽大眾新途岳展現出了更強、更全面的產品力，不僅動力系統更加強勁先進、配置更加豐富，而且具有更大的空間、更好的實用性和更出色的燃油經濟性，對于要在兩款車中做選擇的年輕夫婦來說無疑是更理想、更有品質的選擇。還有一個好消息就是，上汽大眾新途岳目前在終端市場有較大的優惠力度，感興趣的消費者可以咨詢當地經銷商。